http://forumas.bmwfan.lt

seniau mum kazkada buvo taip pat 5000 rpm kitam projekteli. Bet elektrikas pastate relel kazkurf pre purkstuku neko dorai nedaaiskino ir pasitaise. gal kazka suprantat kur ta rele jis ten galetu junkti. nes tipo 5000 avarinis rezimas kazkodel isijunges kazkoks.

bandziau jau ir su sport ir is vis be filtro . neko. placiau apie greicio davikli jai galima ? ( kur , is kur , koki laida nuvesti). ar ta signala nuo redktoriaus pasema ?

. 4 negali buti bet isemem varikli ir pats maciau kaip viskas gerai veike. man irgi atrodo kad perpila. o negali buti kad atsijunge purkstukai pre 5000 ar kazka pansaus ir siurblys uzvercia 4 bar. nes iki 5000 rpm gazoji buna 3.5 bar gazojant.

kuras gerai pirmoj eilej matavau . grynai ant gazo 4 barai rodo ir kaukimas letas kaip pjautu motora.

idetas m52b28 i e30 (m20b25 kebula ) . kuriasi viskas . Problema truksta Apsuku. kaip kazkas su kuro padavimu butu gal .zodziu apsuku nerodo bet kazkur uzvercia 5000 rpm ir vsio kazkoks letas bliovimas .ribotuvo nera. Gal yra kokiu patarimu ?

radau. beda ispresta. ne i ta pliusa buvo pajunkta

na i kur nuvesti ta (pliusas po degimu ) nesuprantu. Pas mane tokia beda viskas ews jau pajunkta . Zodziu kuriu motora galiu sukinti 2 sec ar 1 minute negrebe is vis o tik atleidineju rakteli uzgrebia ir dirba. Kaip suprast kad ti katleidinejnus rakteli uzgrebia tada nes sukinant kaip surpantu kibir...

pfuuu .ne taip paklausiau. i pliusa po degimo ?

Ews pajungimas 4 pin ews i 33 pin 60004 variklio kompa 9 pin ews i minusa 10pin ews i pastovu pliusa 11pin ews i pliusa po degimo seip jokio skirtumo ews automato ar mehankes reikiatik starterio laiga jungt ne per ews bloka o tiesiogiai jei kils kokiu klausimu rasykit i pm kaip suprasti 10 pin ews ...

mazinu pravotke m20b25 kebule esancia, nes jo per daug . ir radau kompiuteriuka kakzoki pnasaus didzio i variklio ti kpailgesne ri siauresne sidabrine visa radau pre kairios kojos virs keleno prisukta buvo salia vairo asies. gal zinot kas tai per kompiuteriukas ka valdo jis ??

na taip ews nera baisi problema. tik vat idomu kad nebutu poto toks dejimas kaip m5 . kad visokiu daciku reiktu ,kad matytu.

ews tai kas be ko. o tokiu daliku kaip be skidelio neuzvesi , ar dar kokio nors tais niuanso be kurio neitu uzvesti?
zodziu galiu isidejes vesti su orginalia m62b44 pravotke tik tiek kad sunkiau bus apeiti ews (kitko neko nereiktu ), taip ?

o kodel m62b44 su savo (m62b44) pravotke nebando vesti e30 kebule ?

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=919713&page=6 1. kodel m62 plokstyele yra venokia , ir ja reikia perdaryt kad butu su venu galiuku ? (dedant pravotke m60 ant m62.) 2. kaip pastatyti plokstele ta apdirbta ? 3. kokios dar laukia modifgikacijos dedant pravotke m60 ant m62 ? dekui ...

ar ne biski neissuka i lauka daugiau ratu ?

aham riektu tikslesnes info. kaip su tais sarnyrais kad isistatytu i e 36 stupicas .

gal zine kokia kolonele deti galeciau i e30 kad isgauti dideli ratu issukamuma ? katra kolonele leidzia daugiau issukti ratus ?

ar e36 sake rata isnesa i lauka daugiau nei e30 ?

BLOGULYS wrote:

vaidas e30 wrote:1 i pliusa padok.
2 - 2 laidai i kebula minusas ,kiti 2 i starteri

neklaidink zmogo del 2numeriu pazymetu laidu. ten turetu but du laidai i kebula kiti du i babina. nes kur matei kad starteris butu prie kompo

oi atrezas. jop tie 2 i babina ne i starteri kaltas.

1 i pliusa padok.
2 - 2 laidai i kebula minusas ,kiti 2 i starteri