http://forumas.bmwfan.lt

Nėra temperatūrų ir pūtimo skirtumų kaitos nereguliuojant, cia grynai su sklendėmis kažkas, varikliukai veikia bet va kartu jie nesireguliuoja kaip turi būti atsidaro arba vienas arba kitas o ne kartu abu.

Taigi bėda tame, kad neatidaro visų sklendžių. Pvz: kai įjungiu pūsti į kojas tai į jas nepūčia, visur kitur pūčia. Atjungiau valdymo bloką tada vėl prijungiau, tada pradėjo i kojas pūsti,bet nebepūčia į priekinį langą. Ar tai reiškai kad valdiklis sugedo ar kitur bėda gali būti? Laukiu protingų ats...

Taip ne termomova stovi o elektrinis ventiliatorius. Tai reiškia, kad jo aušinimo užtenka abiems radijatoriams?

Mano automobilyje bmw 320d 2000 metų nėra AC ventiliatoriau priekyje, ir man bmw autodalys pateikė atsakyma, kad modeliuose su mechanine greičių dėže AC ventiliautoriaus neturi būti. Ar tai tiesa?

O aš visada maniau, kad veidrodėliai ir purkštukai isijungia kartu su galinio lango sildymu

Kokią funkciją atlieka šis daviklis?

Tai cia nieko baisaus tas ardymas faros,svarbu kad padaryt butu galima kaip priklauso be papildomu lesu. Kazkas minejo kad originaliu faru kainos vienodos tiek anglisku tiek europietisku. Tai jei anglisku negalima tiksliai islauzt spindulio su tuo perjungimu tai kaip gali buti kaina vienoda

nebenoriu as tu kinieciu xenonu kaip ir sakai,orginalas lieka orginalu.

matai as noriu originaliu xenon zibintu, bet kad kainos labai kandziojasi.

jopapa,maniau tada gausiu pigiau gaila

Tai perki angliskus lesinius zibntus ir nesuki galvos?

gal galima konkreciau apie lesiniu zibintu perdaryma? ka ten tiksliai reikia perdaryti?

Turiu toki klausimeli del e46 borto kompo. Jei jo nera komplektacijoje ar imanoma ji isideti paciam, ar jis pilnai veiktu? Apie e36 yra daug prirasyta,o vat e46 ir nera.