http://forumas.bmwfan.lt

Nuo ko ar kokia patartumėte dėti sankaba į m20b25. Variklis ne standartas. Naudojamas driftui. Kas laikytu geriau?

Na kolegos susidūriau so tokia problema.. Mano BMW 525 TDS nusėsta labai kuras. Norint užkurti reikia mažiausiai 1min sukinti, ir taip sunkiai užsikuria. Salerkos yra virš puse bako. Filtras pakeistas nauju.Net matosi užgesinus kaip kuras gryšta iš siurblio. Gal kas susidūrėt su tokia problema?

Vuo matai teisus nebuvai, kad blogai klausti. Ir patarė

Na manau kekvienas suvokia protu kad 1,6 yra blogiau už 3,0. Negalvok, kad čia nesuprantu kokia kubatūra geriau. Ir aš išvis neužsiminiau apie klausimą su kokiu varikliu. Aš žmogau paklausiau su kokiu BMW geriau o ne su kokiu varikliu. PEACE

Na tikrai taip kol išmoksiu po truputi tobulinsiu važiuokle.
Tai kuri BMW geriau pasilikti Driftui E36 ar E34?
Kuri legviau valdyti?
Kurio priekis mažiau slysta?

Na finasai yra skirti tol kol pasiruoš normaliai. Turiu laiko iki kito sezono.
Taip manau lsd dabar nereiks man, užteks svarkinio nes kol pramoksiu o bėgant laikui būtinai atsiras lsd.
Atsirado pasirinkimas tarp 320 ir 525 kuri geriau pasilikti driftui?

Kiek ieškau informacijos, niekur nerandu aiškios. Ką reikia padaryti kad ratai išsisuktu daugiau laipsnių?

Žinau, kad uždedi turbo ir vsio.
O kad išvenktum priekio slydimo gala reikia labiau sukietinti negu prieki?
O pradžiai užtektų suvirino blokavimo ar LSD?

Sveiki BMW fanai, norėčiau patarimo
Turiu E36. Ir žadu pradėti ruoštis mėgejiškam driftui. Ar verta iš E36 kanors ir burti?
2,0 stovi.
Yra planai dėti turbina ir šiektiek pasikelti galios. Ar priims tokius dalykus tas 2,0?
Iškarto dėkui už atsakymus.