http://forumas.bmwfan.lt

Manau, kad idealu. Dazniausiai buna 10-12bar

Reikėtų daryti leakdown testa ir ziuret kur nesandaru. Dar galima ikist kameryte per zvakes skyle. Paziuret ar gilze nesubraizyta. Nedristu spet ar tai linkes voztuvas ar subraizyta gilze ar kas

Abu varikliai yra 2.5l kubatūros. 2.3 yra m52tub25 125kw 2.5 yra m54b25 141kw. Esminis skirtumas, kur dingsta kilowatai, tai m52tu isiurbimo kolektorius yra siauresnėm angom. Na ir kas be ko programa. Taigi galima det m54 kolektorių, bet tada netinka droselio prisukimas. M54 droselio negali naudot, ...

Manau i tai, ar uzsides ir nieko nelies, bei jų būklę . Ant kokios auto?

Sitas?

Pas mane kodas nusitrynes, bet panasu, kad toks pat. M20, T formos, neuzstriges, 15€.

Sveikas. YT neturim, bet cia forume, atrodo gan aiskiai aprasyta. Tavo atveju tu tikriausiai ji kreivai istatei ir cilindriuko stokas neisireme i "lapke" dezeje. Arba gal kazka perdarinejai, dejai nestandartine sankaba? Del ko orini? arba del ko keitei cilindriuka?

Pavyko isimt nenulauzus tilto sailento ivores? Man visad lieka dalis ivores kebule, bet as ji lupu kisdamas is apacios strypa ir lankstant pirmyn/atgal

Dar vienas papildymas nuo Mindaugo, kuris nepanoro registruotis forume, bet nori pasidalinti info. Ačiū jam. E46 M52tub28 MS42 -> MS43 map sensor / Ryčio map paliekant seną variklio laidyną (orginalų e46 m52tu). Savo atveju dėjau M54B30 įsiurbimo kolektorių, B30 elektrinę gazo sklendę, elektrinį gaz...

0,2 skamba kaip daug. Bet atrodo dar toks turetu lekt
https://www.bimmerforums.com/forum/show ... tolerances!!!!

Siaip juos tiesina, bet esu girdejes nuomonių, kad po to labiau luzta, nes tiesinant labai kaitina. O siaip kazin, ar neraso manuale kokia yra tolerancija.

romasis wrote: ↑

Fri Feb 26, 2021 11:47 pm

Oooo! Kas dar is toliau?

Siaip tai good point. Realiai 324td radika dedu dazniausiai del to, kad, jis plonesnis ir gal pavyks termomova italpint. Nu bet istikro tai nepamenu ar kada tilpo, visad finale el ventiliatorius is priekio atsiranda. Reikti kada pabandyt z3m radijatoriu. Jis dar plonesnis:)

As rinkčiausi, kad butu spyziniu korpusu. Kazkurie gamintojai plastikinius gamina, tai man nepatiko:)

Dek naudota varzteli. Matomai konusas skiriasi

As irgi girdėjęs. Kad be lemputės nekrauna, ir esu išbandęs, kad nekrauna be skydelio. Bet bent 89m schemos tai raso, kad skydelis turi integruota rezistorių, kad jei lempute perdega, vistiek krautu. Galimai siaurastopis to neturejo

O as nesuprantu kaip veikia generas:D. Schemos esme, kad lemputes pliusas ateina nuo spyneles degimo, o minusas juo genero mėlyno laido, kai generas pradeda kraut, jis ten padaro irgi pliusa ir lempute uzgesta. Realiai kai tau nedega lempute pries kuriant i genero melyna laida pabandyk paduot minusa...

Papildau, kas naudosit ne e39 m54 pravodke, o e46. Pedalo pajungimas toks pat. Keturiu pin, bet 3 laidu fyske su atbuliniu turetu sutapti ir i atbulinio varlyte vest laidu nereikes. Gali but kitokios formos fyske/pinai. nes pagal metus keitesi, tai ten arba kazkuri gala perjungt is kitur nukirpus to...

x20 (e36) pin 19 yra oil reset (kitaip sakant pin 7 diagnostikos fyskej. Jis turi but sujungtas su C101 (E30) Pin11. Pin 16 yra airbag diagnostika.
Cia yra ziauriai gera info apie C101 https://www.r3vlimited.com/board/forum/ ... -your-c101

Kokie cia motorai? naujesni generai normaliai nevaldo lemputes kol jiems nepajungi degimo, bet tada lygtais dega visada. O siaip generio schema atrodo taip: genero schema.PNG Jeigu butu lempute, tai vistiek krautu (raso, kad vietoj jos papildomai varza yra), tai jei nedega, vadinasi arba nuo spynele...