http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki, šiokia tokia problema su m42b18. Žiūrinėjau panašias temas ir atsakymo neradau, taigi klausiu naujoje temoje. Žodžiu, važiuojant ir jau spaudžiant rimtai gazą iki redline yra pora duobių ties 3,5k prm ir ties 5000 rpm. Kokie variantai? Esu girdėjas lyg, kad gali žvaklaidžiai pramušinėt? Dėko...

Mes, Organizatoriai, esame pasiruosę nustebinti visus dalyvius nauja renginio vieta. Daugiau informacijos greitu metu. Vieta: Šakių miesto gatvės. Data: 2016 m. Rugpjūčio mėn. 14 d. Sekmadienis 09:00 – 09:50 val. Dalyvių registracija 10:00 – 10:40 val. Laisvos treniruotės 10:45 val. Dalyvių susirink...

Bet greiciausiai, kad osm bus, nes pries uzdetonavima pulsuodavo maziau lyg. Osm rasiu, pasiziurejimui kita.

Deja, ne is kauno. O kokios jos mazdaut turetu buti?

Šiandien buvo proga prieiti prie masinos, tai pasirodo buvo ir nuo pačio lev nusimovus šlanga kuri įtakojo motoro nedirbimą ant laisvų. Taip pat buvau išsisukes žvakes, atrodo gražiai kaip priklauso juodos, ne baltos nei ne šlapios. Išlieka ta pati bėda, su pulsavimu, bet dabar jis žymiai intensyves...

Labai tikėtina, nes grynai nesudeginto benzino kvapas yra. O gal galėtum patarti kaip tikrinti tuos daviklius nes niekad netekia to daryti. Ir kazin tiktu jie nuo m43? Nes tada tureciau galimybe pakeisti

Bėdos nesibaigia, jų tik daugėja.. Mašina stovėjo kelias dienas, pastačiau tik su pulsavimo bėda. Vakar bandžiau kurti, ir pirmu sukimu detonavo bei numove slanga kuri ateina I lev. Ja užmoviau atgal ir bandžiau vėl kurti. Kurtis kuriasi bet iškart gesta ir šiaip variklis atrodo kaip, kad ant kokiu ...

Supratau, reikes bandyt ziureti. Taip pat sanaudos nevaikiskos apie 15ltr 100km

hmm, idomiai tada, nes kai tikrai traukė orą, tada apsukas laikydavo aukštesnes 1,2-1,5k rpm. Ir dabar vienintele vieta pro kur galėtų traukti tai pats kolektoriaus nes buvau nuėmes. Ar būtų galima patept tarkim hermetiku tas vietas, kur nusiima kolektoriaus viršus? Nes, kur su šlangom vietos visos ...

Sveiki, bėda su m42 motoru. Skaičiau daug temų panašia tema, bet atsakymo neradau taigi klausiu dar kart. Prieš swapinant kitame modelyje viskas buvo tvarkoj nebuvo jokių problemų. Įsidėjus į kitą kėbulą prasidėjo nesamonės. Iš pradžių laikydavo aukštas apsukas tai pakeičiau gofra i kolektorių kur e...

Nu purskiau lyg tais normaliai, bet i ta vieta papurkst nesugalvojau

Sutvarkius viena beda atsirado kita pradejo pulsuot motoriukas pergazavus. Padirbus biski issilygina.

Bėda rasta manau. Slanga einanti nuo gofros po varikliu buvo beveik nusimovusi. Bandau sutvarkyt ir ziuresim

Purškimas aplink kolektoriu rezultatu nedave.

Einu bandyt

Turėjau šią problema irgi su TA praėjimu. Mašina kovinė taigi padariau, kad vairas niekad neužsirakins. Visagalė youtube man padėjo ir viskas gaunasi puikiai.
Įmetu nuoroda: https://youtu.be/maixqpejwPY

Reiktu purkst aplink visa kolektoriu ir jeigu apsukos dar labiau sukiltu butu beda su oro traukimu?

Paminėsiu, kad motoroas buvo swapintas ir prieš išėmimą iš kito kėbulo viskas buvo gerai. Taip pat buvo nuimta kolektroriaus viršutinė dalis? ar galejo tai turėti įtakos?