http://forumas.bmwfan.lt

Sakiau ko noriu, kelis kart, atrodė supratom vienas kitą, pasirodo supratai kitaip, tai tikrai nereiškia, kad aš dėl to kaltas. Kai skambinau 10 kart kelių savaičių laikotarpyje ir nekėlei, ką darytum mano vietoje? Pasakiau ko noriu, pats nieko nesigilinau su tais perdavimais, pasitikėjau. Yra kaip ...

Kad ant stendo tai faktas reiks varyt, bet ar išeina suprogramuot ar sureguliuot tiksliai be custom kompo. As kai susirinkau tai apkatke ant standartinio kompo pasidariau, truputi perpylinejo bet ... Tada ant stendo viska sureguliavo ir irase programa. Viskas Nu aišku, reiks ir man tada ant stendo ...

_marshall_ wrote:bent feisbuke tai maciau, kad aktyvus paskutiniu metu, gal per ten bandyk kontaktuot

Tai telefono manau irgi nenumetęs į kampą. Nu bandysiu dar per fb.

Nežinau ar galiu taip iškart pult rašyt, bet turiu problemėlę su Bachurs (supergreitis). Iš pradžių kažkafa senai padarė jis man keramikos komplektą, nusiskundimų neturėjau, dabar nesenai organikos komplektą, viskas ayrodo gerai, bet dar nesumontavau į mašiną, po to iš kart daviau jam perrinkt e30 ...

Nežinau ar galiu taip iškart pult rašyt, bet turiu problemėlę su Bachurs (supergreitis). Iš pradžių kažkada senai padarė jis man keramikos komplektą, nusiskundimų neturėjau, dabar nesenai organikos komplektą, viskas atrodo gerai, bet dar nesumontavau į mašiną, po to iš kart daviau jam perrinkt e30 l...

Klausimas toks apie šito variklio čipavimą, Tas vadinamas "Alpina" čipas, ką jis iš tikro keičia, turiu galvoje kažką su kuro padavimu ar panašiai daro, ar tik kokį redline nukelia? Prie to pačio, ar norint tokiam varikliui sustyguot mišinius galima per kompą kažką pareguliuot, ar tik su kuro slėgi...

Klausimas toks apie šito variklio čipavimą, Tas vadinamas "Alpina" čipas, ką jis iš tikro keičia, turiu galvoje kažką su kuro padavimu ar panašiai daro, ar tik kokį redline nukelia? Prie to pačio, ar norint tokiam varikliui sustyguot mišinius galima per kompą kažką pareguliuot, ar tik su kuro slėgio...

Aišku, dėkui.

Noriu taip sužaist, kad uždėjus ant m20 variklio 5 bėgis būtų panašus kaip originaliai buvo ant m20 variklio dėžės, o 6 bėgis kaip papildomas. Kaip čia paskaičiuot koks perdavimas reduktoriaus turėtų maždaug būt? Dabar reduktorius 3.73, kalba apie e30.

Nu bet dėžė nuo e46 2l dyzelio.

ZF 1069401052, GS6-37DZ-THES / 23007562730, nuo M47 e46 Radau du variantus, abu sako, kad oficialu, bet taip ir neaišku, nieko daugiau nesugooglinau kažkaip. Vienas variantas: 1 - 4.35 2 - 2.496 3 - 1.665 4 - 1.234 5 - 1 6 - 0.851 Kitas variantas: 1st =4.11 2nd=2.25 3rd =1.40 4th =1.00 5th =0.80 6th...

Dėl sankabos dabar sprendžiama, bus arba vienmasis + diskas su spyruoklėm, arba dvimasis ir standus diskas. Nenoriu, kad barškėtų.

Na taip, galima viską padaryt costum, bet jei yra galimybė norisi pritaikyt nuo kitų bmw detales neperdarant, aišku kas jau nebus galima, reiks burt. Kitas dalykas varysiu aš šitai mašinai ekspertizę ir jei neišeis surinkt visko, kad atrodytų kaip gamykliškai, tada reiks varyt ekspertizę su sena dėž...

Dėl dėžės tiltelio, radau, kad reikia 22316760303 dėžės kronšteino ir tada kaip supratau tinka prisukt prie originalaus e30 tiltelio arba gal su tuo pačiu kur kronšteino, nežinau.

Rodos radau kardaną idealiai tinkantį, tik reikia pakabinamą pakeist
e36 328i auto 1345mm 26111227441
Mano turimas 1398mm 7518375 spėju neįsiteks.

Tai va, restauruoju tokį e30 coupe, variklis bus m20b25 bloko su dabartine getrag 260. Planas suporuot turimą GS6-37DZ-THES nuo m47 variklio ir difo perdavimo pagalba 6 bėgį padaryt tokį kaip ekonomą. GS6-37DZ-THES ilgesnė 12cm už getrag 260, todėl reikia trumpesnio kardano galo nuo dėžės iki pakabi...

Shilas wrote:Tai e36 yra gi dvieju tipu sarnyru

Tai jo, vieni gumose, kiti paprasti. Pas mane 318 yra su paprastais, bet ne tokia šakė kaip iš e30 išėmęs aš, šarnyro diametras kitoks. Tai gal yra dar trečia rūšis e36 šakių?

Tiesa dar, šiaip ant bmw dalių yra dalių kodai, bet ant nei vienos iš šitų šakių kodo nerandu, tik bmw logotipas ir random skaičiai kažkokie, ar ten kažkaip juos reikia sudėliot? Nelogiškai skamba kažkaip.

Shilas wrote:Su daugiau skyluciu yra nuo e36 pirmuju modeliu, kur dar ejo neplaukiojantys sarnyrai

O tai kaip tada suprast, kad ant mano e36 318i 1995m dar neplaukiojantys šarnyrai ir jų šarnyro diametras didesnis nei tų šakių kur turiu nuo e30?

Klampa lemia tepalo spaudima, o tai tiesiogiai itakoja pagrindiniu ir svaistikliniu ideklu gyvenimo trukme. Kas faktas tai jei sportuoji su auto, tai geriau pilt truputį didesnės klampos nei mažesnės klampos, nes didesnė klampa = stipresnė tepalo plėvelė tarp judančių dalių, o mažesnė klampa geriau...