http://forumas.bmwfan.lt

Manau gali megint, nes ten ir burimo ne itin daug (angos diametras skiriasi 4mm, tai ramiai turetu uzsimaut, kadangi ten guma). O pats pavirsiaus plotas atrodo panasus... Tik siulyciau kokia alkune pasidaryt ar susirast, kad filtra nuleist truputi zemyn, uz lempos, nes jei desi tiesiai ant osm tai ...

turiu uzsilikusi besimetanti http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=RF-1039 kuris skirtas 2.0 chrysleriui . Klausimas - ar verta bandyt ji prikonstruot i bmw. Sulyginimui m50b25 eina http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=RC-9910 Paziurejes i skaiciukus pamasciau - gal verta ne...

Dėkui abiems už pagalbą, bandysim kažką konstruot.

gal žinai kaip konkrečiai ta plokštelė vadinasi? speju tik krastoj rasčiau aš ją, nes nei intercars, nei adbaltic kataloge neradau nieko panašaus.

zygasbmw, taip ir buvo. Kaip suprantu, darbo nebus per daugiausiai, pavirint ir tiek. prie to pačio reikės ir reduktoriaus tepalus pakeist, reikia saugot LSD

Vos tik įjungus pavarą ir pradėjus riedėt, atsiranda stiprus mušimas gale. Ant laisvų riedant - nesidaužo. Atleidinėjant sankabą pradeda daužyt, kuo greičiau važiuoji tuo dažniau daužosi. Kokių minčių turit?

Domina tas pats klausimas, taip pat ar tinka nuo BMW 320 plytos ant 325 plytos vairo stiprintuvas, reduktorius?

all in music wrote:M50 2.0 ir 2.5 tokias pat dezes turi

Ačiū, 2.0 dėžė jau pristatyta pas meistrą. Laukiam kol įdės.

Kokia dėžę galima įstatyt? neradau informacijos niekur. Kokia būtų patvaresnė? Nešneku apie sportines, tik stock.
Ar be problemų įsistato M52B28, M52B28?
Ar M50B28 tokia pati pavarų dėžė kaip M50B25?

M50B25, grūdau šiandien antrą bėgį ir trakštelėjo ten viskas. Kiti bėgiai dirba, tik yra toks barškėjimas, antrą įmušu bet nereaguoja, tik barška. Kas galėtų būt?

EDIT: antra mėginau dbr mušt, tai taip tempia su smugiais.