http://forumas.bmwfan.lt

Kad labai mane trigdo informacijos trūkumas internete nelabai ką randu būtent iš e39 dėto, o ne e36 nes skiriasi pin'ai varyklio. arba tiesiog mažai ieškau. bet mano ieškojimas baigiasi po keliu valandu knisimosi internėte ir neradus informacijos numetu aš visa tai į šali keletai dienu.

ruparsss wrote:Na tikiuos viską ko reikės išsilupiau iš tos mašinos dėl užkurimo.
tai dabar kur pažimėjau m52 laidus jungti prie m50 tos apvalios fiškės? Aišku dar kažkur reiks įterpti ews.

tai link tos pusės einu ar nelabai?

dėkui. pigiausia buvau rades už 175e, tonos tikrai per akis bus.

Sveiki gal kas žinot kur pigiau įsigyt hidraulini kraniuką?

Na tikiuos viską ko reikės išsilupiau iš tos mašinos dėl užkurimo.
tai dabar kur pažimėjau m52 laidus jungti prie m50 tos apvalios fiškės? Aišku dar kažkur reiks įterpti ews.

Turiu ews bloka, spynele, žiedą aplink spynele ir pati raktą.

Gal ką patarsit elektrikai?

Taigi sumaniau pasikeist variklį, bet kyla daug klausimų dėl būtent tokio swap'o, o tokios tėmos nelabai radau. Variklis M52B28 iš e39 98 metų. Didžiausios problemos man su tokiu keitimų tai būtų elektrą, aišku sakysit geriau pačiam nieko nedaryt ir vežt mašina tam kas suprantą, bet pas mane mieste ...

Bet kokiu tikslu deda? :D Rimtai tik dabar suzinojai apie isiurbimo kolektoriaus modifikacija m52 variklis + m50b25 kolektorius? Mažas iš manęs dar fan'as :D Ai nors gal ir 1 vanoso, tada viskas normalu. Deda del pralaidumo - ant aukstu apsuku turi daugiau kw, bet prarandi NM ant zemu. Yra ir tokiu...

Bet kokiu tikslu deda?

kokiu tikslu čia uždėtas m50 įsiurbimo kolikas? 2.8 čia kaip suprantu iš e39 arba e46. ar klystu?

Sveiki, iškilo klausimėlis. :D kaip su tom šlangelėm nuotraukoje prie rail'o jos užvalcuotos ar įmanoma jas atjungt nebandant supykt ant ju? :D Ten viskas gražiai nusiima, aišku tik įrankio tam reikia specialaus arba su atsuktuvais žaist. Dėkui, bet su atsuktuvu nepavyko nei vieno sveiko to fiksato...

Sveiki, iškilo klausimėlis. kaip su tom šlangelėm nuotraukoje prie rail'o jos užvalcuotos ar įmanoma jas atjungt nebandant supykt ant ju?

_marshall_ wrote:Reik variklio kompo, Ews blokelyje ir rakto chipo. Fyskes, žiedas aplink spynele ir jo blokelis gali but ir iš kitos mašinos

Va dabar aišku. Dėkingas.

_marshall_ wrote:

ruparsss wrote:Lengvas klausymukas. Kas dėjotes į e34 2.8 swapa nuo ko kardaną pritaikėt ar reikia custom gamint ? Beje kaip su tuo imobilaizeriu? Tiesiog išprogramuot?

Jei turi Ews komplektą, tai pajungt paprasčiau nei isprogramuoti

Bet reiks ir spinutes visos ar klystu?

Lengvas klausymukas. Kas dėjotes į e34 2.8 swapa nuo ko kardaną pritaikėt ar reikia custom gamint ? Beje kaip su tuo imobilaizeriu? Tiesiog išprogramuot?

Kad žiuriu jau senokai tas forumas baigia apsileist.

robertass wrote:

ruparsss wrote:Gal kas dejot į e34 m54b30 varykli, kaip su karteriu reikalai? custom gaminot?

vienas idejes su e34 2,5 karteriu

Nežinai bolt on tinka?

Gal kas dejot į e34 m54b30 varykli, kaip su karteriu reikalai? custom gaminot?

Ant m52b28 tinka karteris m50 nuo e34?