http://forumas.bmwfan.lt

Pagal visas internetines specifikacijas jis sveria 1405kg, normalus e46 1410kg. Kazko per mazas skirtumas. Gal kas zinot kiek istikruju sveria? Klausiu, nes anksciau turejau e36/5 318ti ir svere tikrai maziau nei rase dokumentuose. turiu e46 320td (kompakta) tikrai nesveria 1400kg, bet kiek tikslia...

slangas tikrink isiurbimo

tai gi galime suremontuoti ar paruošti sportui Bmw automobilius: varikliai - benzinių bei dyzelinių variklių smulkus ir kapitalinis remontas, keitimas, perdėjimas iš kitų kėbulų PVZ į e30 iš e36, e38, į e36 iš e46, e39 ar e65, ir perdarymas- kubatūros didinimas, kanalų apdirbimas (portinimas), velen...

Tvarkome pakaitinimo zvakiu modulius Bmw 2l ir 3l dyzeliniams varikliams.
Remonto kaina 100Lt suteikiama garantija, daznai turime "pakaitiniu" moduliu(reliu).
taip pat galime pakeisti Jusu Bmw moduli, zvakes ir t.t.

Kaunas 8605 39485, galima siusti i kitus miestus

dek geru metu kolektoriu- tarkim nuo 170kW.

bandyta ant stendo- is keliu kart buvo kad -1Nm, o dazniausiai jokio skirtumo.

tai is kolektoriaus reikia labai maza skylute daryt, kad nudroseliuotu tas vibracijas.
pas mane ismetime buvo iki 3,5bar, o isiurbime 2,3bar paskui ir daugiau.

Tai pas tavo senajį 330d prie 1,6bar buvo 250ag o cia 190kw ir jau neįmanoma? Dėl stendo ar tiksliai pamatavo tai nezinia, bet po jų darbo auto vaziuoja normaliai, išsiaiškino visas bėdas ir t.t. ne taip kaip iš konkurentų išvažiavus. nenoriu gincu- aisku gal kazkas padaro ir su 1,5bar 300Ag, bet l...

kaip ant ju stendo tai ok, nes matyt apkrova daro 70%
bet realiai 190kW su 1,6bar yra nerealu(ypac ant 2,9D)
P.S. su kokiais purkstukais?

190kW ant Startline stendo?

e34

e46 330cd 195kW 600Nm mieste 8,5l trasoje 6l

nu kai dejau- kisau i standartine vieta, jokiu vertimu ar kitu nesamoniu, su perdarytu valdymu, perprogramavus gavosi labai gyva masina, gal dar galingumo kreive rasciau kazkur.

Mariuzzzz wrote:

Patiokas. wrote:
Bandei jau e60 turbina ant tds taikyt? Kazin daug reikalu prie kolektoriaus prisukt? Pats ziurinejuos kazka rimtesnio. Kazin kaip nuo 135kw 3.0d?

prisukimas prie kolektoriaus tinka 100%, bet kad netelpa prie bloko... reikia padirbet dar tuo klausimu, nu ir aisku valdyma persidaryt...

Arunelis wrote:Problema isspresta, blogas EGR termostatas. Jy reikia keisti jei veikia EGR sistema. Mano automobilyje ji neveikia todel keisti neverta pakanka uzspausti slanga.

stipru!!!!

beminciu wrote:siurblio el dalis?

+1 "Stipru" !!!

standartiniai 150kW nemeta jokio dumo, tokia beda buvo pas zmogu- issisprende pakeitus purkstukus

pas e60 jau eina greito ikovimo akumuliatoriai, kurie savyje dar turi ir elektronikos. jei idejai paprasta tai nieko nuostabau...

kaip cia pasakyt- jei sau ar bent ilgam tai tik Vimotoje, nes busi garantuotas geru rezultatu(jei kazkas nepatiks- tarkim dumu kiekis, sanaudos tai gales pataisyt savo daryta programa)

Shilas wrote:Jei populiarus modelis- tas pats kaip vimotoj.

tik nei CHiptuning, nei galingas.lt patys nedaro programu, tuo labiau nedaro ju individualiai kiekvienai masinai(kaip ta daro Vimota), o tiesiog iraso programas pirktas ar surinktas is kitu masinu

ant kurio stendo cia toki galimguma matavo sitam senam 135kW varikliui?
tai gal isiurbimo kolektorius jau snypscia