http://forumas.bmwfan.lt

BMW 340i m-technic II

taip ivore uzsiverzia o sailentas vaiksto ant ivores. originalus sailentai amortizuoja per guma.

jeigu varztu neuzversi tada gali

tai ten juk nereikia metalas trinasi i kaprona ar poliuretana, originaliam i guma.

todel kad sakes vaiksto aukstyn zemyn, tad tarp ivores ir kaprono vyksta slidimas, o tiltas ir reduktorius stovi standziai. nors as ir ten deciau ivores kad neismaltu.

vaidas e30 wrote:ar e36 sake rata isnesa i lauka daugiau nei e30 ?

ne

pas mane m60 nera spyruokles as su atsuktuvu uzstumiau ta vamzdi ir viskas. vakar keiciau diafragma..

galiu sumontuot e36 stabilizatoriu jei kam reikia...

Keiciu bmw variklius, galimi ivairus swap'ai (pvz.: E30 M50, S50, M60 ir t.t.)

Tel nr. 867777074
Kaunas

argi taip sunku paciam issimatuot?

valcuoju arkas priekines nuo 40lt galines nuo 50lt vnt

867777074 ar pm
Kaunas

:yaya perskaiciua gal 5 kartus viska. tai pasitikslinti noriu. e30 gale sakes diskines 4 skiles. noriu padaryt 5skyl tai va : 1. pas mane e30 diskines standarte . zodziu jamu e36 compakto galiniu ratu asi ta 5 skiliu . ir ja uzpresoju ant e30 stebules ir viskas graziai uzsipresos ? be problemu taip...

manau nuo stupicos nupjauni vamzdi kur kisasi amotizatorius ir privirini coilo kapsole su amortiku spyruoklem ir t.t.

kapralonas tas pats kas aliumas tik neisimala

ratai cia taip per coilus isluzo?

nezinau bet manau kad nieko

dar nepildziau sistemos, bet jei realoem tokia schema duoda gal bus gerai

na ant 7 slangos yra rodykle tai suprantu kad ji i peciu, o 9 is peciaus. issipletimas akumo vietoj

o pas tave pawlai variklis is kokio modelio? ir ar pas tave gryzta is peciuko y issipletimo bakeli ar tu ten peciuka sujungiai tik su Cooling system accumulator? (turiu omeny is vienos skyles y peciuko IN o kita skyle su peciuko OUT)? variklis is e38. Pajungiau i Cooling system accumulator viena in...

as sildyma pajungiau nuo Cooling system accumulator padavima is gryztama, o issilpletimas is vandens pompos.