http://forumas.bmwfan.lt

epoksidkes minusas, kad ji neelastinga, o siaip klijuoja tikrai gerai

Kagi, lyg ir baigta . ant duju vaziuoja, traukia geriau, nei buvo, bet jis vistiek biski bukas . dar bandysiu reguliuot degima ir dujas, jei bus stebetinu pasikeitimu, parasysiu, bet nelabai tikiuosi...

kai poliruoji, poliruoji ne dazus, o laka (nebent pas tave butu akrilas, bet jei metalikas, tai ne akrilas), o del lako poliravimo yra informacijos "paruosimas dazymui" temoj .

oro srauto matuokle gera. Pasidariau toki ale prietaiseli matuot slegiui, tai nuspaudus gaza iki dugno, kai apsukos paskyla beveik iki 5000 rpm, slegis krenta iki 1 bar... Cia siurblys bus blogas, ar kuro slegio reguliatorius? Atjungus reguliatoriaus vakuumuka vistiek tas pats.

man irgi buvo ta pati beda m10b18 ipurskimui, kai pries tai buvo karbiuratorius. masina siaurastpopis, nauja pravodke placiastopio, taigi, melynoj kompo fyskej juodas - tachometras, baltas/geltonas - ekonometras. prie kompo - juodas melynas - spydometras, o rudas/geltonas - ekonometras. arba tuos pa...

gal ir ne bloga ideja, del droselio abejoju, bet gal oro srauto matuokle verta pabandyt pasikeist . dekui

bet tai ka, taip iseina, kad oro srauto matuokle per mazai sklende atidaro?

pabandziau vaziuot, traukia geriau, bet vos tik nuspaudi gaza iki galo, is pradziu traukia gerai ir po to apsukos nukrenta, ir toks vaizdas lyg kuras baiktusi. ka itart? siurbli ar labiau ta slegio reguliatoriu? ir dar klausimas, gal kas galetu apie kuro slegio matavima papasakot kaip tai daroma?

Pagaliau svente atejo ir i mano kiema :). mano m10 jau uzkurtas, tarpine dejau sena, kompresija visuose po 11 :poze . Tiesa dar liko nemazai darbu: sujungt normaliai pravodke, nes nerodo ekonometras, nerodo temperaturos, apsuku, dujas idet ir pajungt, pritvirtint oro srauto matuokle ir dar lambda zo...

As irgi itariu, kad taip padarysiu, o galu gale, jei ji bus bloga, tai ja prapus vistiek ta pacia diena, kai uzkursiu ,tai tada nuimt dangteli, atsukt galva, dviese ja kilstels uz koliku, as per ta laika pakeisiu tarpine ir vel prisuksiu, dar turbut iseis ir nuriebalint

Taigi, sis tas naujo ir pas mane :). galva visgi netrukus, o buvo blogai nuslifuota ir issilenkus del to. taigi pridedam prie sanaudu dar 60 lt uz galvos tikrinima ir slifavima, ir dar turbut 50 lt uz nauja tarpine, nors del jos dar neapsisprendziau, ar keisiu, galvoju gal pabandyt su sena, gal uzsp...

issimokejau su beveik 3 litrais benzo

uzkuriau ir pasivezinau :poze :poze :poze . tik deja galva kiaura :D. varo kompresija i antifryzo, slangas pucia, radiatoriui burbuliuoja, ir dar nuo koliko ruksta, tai arba varo ir lauk, arba tepalus lauk varo... vienu zodziu su galva nepasiseke, turbut bandysiu nuo karbiuratoriaus det sena galva.....

del karbo, tai as su "miniako" karbiuratorium ne karta tokia beda turejau. nusiemus karbo apacia (kurioje benzas buna) palenki ta pludes ausele, kuri adata i virsu stumia, kad maziau pludei reiektu pakilt, kad uzdarytu ta skyle, ir neturetu tada uzsiurbinet, arba dar vienas toks laikinas variantas. ...

kibirkstis yra . jei pavyk, siandien pabandysiu uzkurt, jei ne, teks savaitei atidet...

Aciu visiem, kibirkstis yra . tikslios bedos nezinau, bet itariu, kad buvau nepajunges variklio pravodkes mases. Uzsidejau karbiuratoriaus pravodke, atsirado kibirkstis, po to vel ipurskimo ir valio, yra . tik kol visa ta beda issprendziau zinoma belekiek laiko pras****

busiu dekingas . as greitu metu pabandysiu kita pravodke susiveikt ir uzsidet

Taigi, po visu variklio ardymu, ir trumpesniu varztu dejimu, finale gavosi, kad antram cilindre kompresija pakilo iki 9, ir vistiek yra garsas, "kunkuliavimas", jauciasi, kad kazkur pabega kompresija. nusprendziau vistiek pabandyt uzkurt, gal pasimatys kur tepalus varo, ar pan. Bet va beda, kad kibi...

Taigi, kompas geras, babina gera, paskirstytojas geras, komutatorius geras, o kibirksties nera. ties ta vieta, kur variklio pravodke susijungia su masinos pravedke lieka laisvu laidu is variklio puses: Ju spalvos: melyna/juoda; ruda/geltona; balta/juoda; zalia/violetine; Siuo metu variklio ir masino...

del to garso, kur dingsta numynus sankaba, tai panasu i isminamaji sankabos guoliuka..