http://forumas.bmwfan.lt

sveiki, kažkaip labai daug visa tema skaityt pasirodė, su paieškla ten man reikiamo dalyko neranda :vis :D tai ar daug perdarimo reiktų jei į 525tds 92m dėti e28 didžiaja turbina? ir ką reiktų perdarinėt? :) semiuosi info nes pradėsiu ieškot geresnės turbinos ir pan :) dar norėjau paklaust kaip ten...

Fanatic wrote:pasol von su savo paspaudimais

like

kad restauruotas tj nk nereiskia gal jo paemes uzsikises. man gesdavo del siurbliuko bake kai mazai saleros jis nepatraukdavo per visokias siuksles. issivalaiu db galiu isvazinet visa dizeli is bako.

Gal kas zinot kodel gali nesikurt siltas variklis? Saltas kuriasi dirba be problemu.. Plundzeris kaip ir geras, Kuresi gerai tik pulsavo gerai isiles ir geso, bet iskart uzsikurdavo.. Pakeiciau el dali, visi pulsavimai ir taip toliau identiski pries tai buvusiai, tik dar prie viso to nesikuria daba...

BLOGULYS wrote:panasaus dydzio kaip ir ausinimo tik gal kiek storesnis.kad ikist i prieki teko prapjaustyt nereikalingu skardu ir halogenai jau nebetelpa

variklio ausinimas nenukentejo?

siurblys nuo2.4td jo viduriuose sudeta detaliu is tds siurblio ir is MAN sunkvezimio. plundzeris 11mm. kokios kur ir kaip sudetos detales negaliu papasakot nes ne pats dariau,patobulintas turbininio kuro valdymas. degimas siek tiek pavelintas is akies nes su siuo setupu gan ankstyvokai dirbo. turbi...

kuleris ten lb tiktu. o tds tox mazas kad galima bet kur ikist

lysna turi ar kaip ? man tada jauciu tdso ir tepalo radiatoriaus reikes. o pirmiausia sankaba paskerst

Borato wrote:

asusas100 wrote:gal kas intercoleri parduodate? su pasiulymais i pm

nuo tds lengviausia pritaikyt

nebus mazas? nuo 530d didesnis? yrA galimybe isigyt.

gal kas intercoleri parduodate? su pasiulymais i pm

gal ir myza, netikrinau. su senu siurbliu ir degimu pazaidziau db normaliai lauksiu salciu zesiu kaip elgsis. atsukau kuro daug pustelejau 1.3bar ir pasirodo kad mano sankaba gatava

Borato wrote:

asusas100 wrote:tjgi pakeiciau siurbliu mech i kita mech. kuriasi gerai bet apsukos iki 2000k daugiau nekyla kame beda?

pažiurėk, ar įsukus kuro padavimo varžtelį nekyla apsukos

nekyla vistik tik pradeda purtytis lyg uzpiltu. desiu sena savo siurbli

tjgi pakeiciau siurbliu mech i kita mech. kuriasi gerai bet apsukos iki 2000k daugiau nekyla kame beda?

tas voztuvas ankstinimo atjunktas, purkstukai 150bar. 18ltr tj ce graziai vazinejant dar. dumo norma,tik saltas padumina juodai. kai apsyla jaucesi tox nedadirbimas lyg viena cilindra uzpiltu. apie koki iranki sneki? placiau? Paprastam dyzeliui su mech. siurbliu eina 130bar, su elektroniniu siurbli...

dacikai ten tau nepades net jei ir su naglaiusiu daciku statysi degima sitam 20m siurbliui tai tau pievas rodys nes isdile ir netas visai kampas koks istikro tai vienitelis budas is klausos ir motoro vibracijios statyt. negi jei tu ta kampa pastatytum netaip tau tiek nevalgytu niekaip . Paziurek ar...

+ ant mechaninio turetu but 130bar?

tas voztuvas ankstinimo atjunktas, purkstukai 150bar. 18ltr tj ce graziai vazinejant dar. dumo norma,tik saltas padumina juodai. kai apsyla jaucesi tox nedadirbimas lyg viena cilindra uzpiltu. apie koki iranki sneki? placiau?

čia jau gali būt elektroninė siurblio dalis dėl pulsavimo. Dėl didelių kuro sanaudų manau, kad gali būt dar kalti purkštukai. Šiaip neprošal dar būtų patikrint visus daviklius ir degimo ankstinimo vožtuvą. Arba dar variantas kad saliarka neblogai teka ant žemės :) siurblys mechaninis...kuras niekur...

pas mane panasi beda 2.4td kuro valgo daug ir saltas daug pulsuoja(siurblys mech.). speju kad degimas per ankstyvas. gal kas susidure?[youtube] http://youtu.be/9W-9ve27zIA [/youtube][/quote] ten su tuo pulsavimu salto viskas gerai tik truputi ankstyvesnis degimas nesuk galvos[/quote] pulsuoja ilgai...

Borato wrote: žiurėk paskirstymo velenėlį šitu atveju. O ALKŪNINĮ FIKSUOJI SU SPECIALIU KAIŠČIU AR TIK IŠ AKIES?

8 varztu berots ar 6 fiksuoju uzsifiksuoja gerai nejuda ne kiek.