http://forumas.bmwfan.lt

o dedant spilkas kokios jso turi buti(turiu omeni kiek ilgesnes uz varztus.. nes m50 galvos varztai m10x110lyg... tai spilos kokio ilgio turetu buti jei varztai 110mm? jei standartinis varztas 110mm ilgis tai spilka ~130mm turetu but.realiai reikia matuotis viska kiek galvoj vietos yra islyst spilk...

SRitmas wrote:cia gal ir ne y tema, kuos spilkos geriau uz varztus?

kur bus mazesne jega sriegyje,verziant galva su varztu ir ant spilkos verzle sukant?pagalvok kur sriegis skverbiasi i bloka ir dar per varzto ilgi spyruokliuoja ir kur tik verzle sukasi ir spaudzia galva.
visa kita exvaldelis teisingai atsake.

Sveiki.Gal galit padeti.Turiu tokia beda yra e39 96m m52b20.Buvo viskas tvarkoj kol viena diena neuzlinko termomova ir jis neuzvire.Pavasaris buvo tad uzdejes nauja mova atsidariau termostata itardamas kad gali but negerumu.Rudeni sumaniau ji isidet ir prasidejo tada.neisejo nuorint niekaip..slangu...

kam tau tu spyruokliu?desi "piktus" velenlius?ar motora suksi iki 9000rpm?tu galvoji darytis motora ziedui atmosferini ir sukt daug rpm ar galvoji turbo uzmaut ir atsukt max 300ag?zmogau,sunku suprast tave..
spilkos yra zymiai geriau uz varztus.

RemisBMW wrote:o jei det e39 ta spynele..su juo raktu?ar geriau suburt ka?

dedi rakteli i ews zieda susuki izoliacija ir nereikia jokiu spyneliu.kad ews pajungt ir uzkurt reikia kazka apie tai zinot.o kai uzkursi reikes pajungt greiti kompui,nes motoras suksis tik iki ~5000rpm.

gazas ne elektroninis pas sita m52 2.0 2002m ?

ir kas nuo to pasikeis jei sudesi naujus varztus?

isukos laiko gerai ir sitas variantas labiausiai tinka,kai daraisi varikli sau vazinet.sriegiu perdarymas laikinas reikalas vieniem ilgai laiko kitiem po puses metu tas pats pasidaro.

98% kad antra karta neuzversi galvos su standartiniais varztais.didziausia beda aliuminiu bloku...pradeda pust daznai kompresija per tarpine nes patempia sriegius is bloko.perdaryt sriegius ir sukt storesnius varztus,keist visa varikli arba daro isukas vietoj senu sriegiu.

jei nepaslaptis kiek sumokejai uz sita s50 komplekta?

e36 325TDS

as tai nedeciau 6 begiu 6 begis reikalingas tiktai autostradoj ir vien del svorio dezes ir dydzio nedeciau

Paprasciau ir pigiau tada butu det m52b28 greiciu deze su kardanu ir nereiktu kariaut.

o kodel gali nebuti 300 ag?juk pagal viska jis turi 321 ag sveikas atvykes i s50 pasauli :D Daugumai s50b32 tarska vanosai ko pasekoja pabega ag.su s50b30 maziau bedos automatiskai dazniau ir standartinius ag turi.. per e36 M3 dyno day didesnis procentas issuka standartinius ag arba ir daugiau tai ...

ziurint kokia greciu deze naudosi..jei b32 6begiu deze,tai reiks ir kardano nuo M3.reduktorius laikys nera cia kosminio galingumo,kad nelaikytu
jei bent 300ag tures tas 3.2 tai bus labai gerai

jei turi pilna komplekta s50b32 tai mechanine dalis beveik viskas tinka be jokiu konstravimu.elektra jeigu nzn kaip ews pasijungt tai turesi pakariaut,o visa kita susijungia be problemu.

o jeigu m52 ismetimo kolikas tai iskalat blogas spilkas ir ikalat naujas

visa tai pasidaro su nemazom investicijom ir neuztenka vien "cipa" irasyt :) Pirmiausiai reikia performance veleneliu,spyruokliu,tuo paciu pradidint isiurbimo ir ismetimo kanalus,teisinga ismetima,didesni suspaudimo laipsni ir galiausiai sumapint,atsukt tuos 8000rpm.ir tada turesi prie 7900rpm ~250a...

prisimete akmenu pats sau i darza

Vodka wrote:Bet ilginant rankena ilgėja ir eiga. O dėl tų vamzdelių, tai jie dar nėra supuvę, ir šiaip atrodo normali būklė. Aišku ne nauji. Dėl virinimo kokybės, tai dar nemoku normaliai Rankinis kianavo apie 30-40lt.

pagal kaina ir kokybe matosi..

kokios kainos cia pas jus?noreciau apsilankyt..
kas labiausiai patiko,tai didelis irankiu pasirinkimas..