http://forumas.bmwfan.lt

pabandyk idet kitus holo dacikus

Nesireguliuoja. Kompensatoriai arba velenelis

nieko blogo cia nematau. Jei tarpelis geras, centrinis elektrodas nepasviles - tai lyg ir viskas turetu cia but ok cia biski info apie tai, ka galima is zvakiu sprest: http://www.atlanticjetsports.com/TechTalk_Images/spKPlg_colorchart1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.aa...

Gali dar paieskoti NGK arba CHAMPION.
NGK BP5ES
CHAMPION N9YCC

Senukuose pries gerus penkis metus NGK tokiam varikliui po 5lt buvo

M10 motorui:
BOSCH W8DC
arba
BERU 148DU

ne

vel pradeda purksht benzina kai apsukos nukrenta iki ~1000apsuku.

X prie tavo modelio reiskia, kad buvo tik tokio perdavimo. Trumpesniu kaip matai neber

jei sedanas mechanikas tai 3.07. Jei sedanas automatas tai 3.15. Jei touringas tai 3.23

Rekomenduoju deti nuo e34 525i M50 mechanikos su 3.23 perdavimu, tik soninius flanciukus savo reduktoriaus paliksi ir turetu tikt, o ir perdavimas truputi smagesnis. O ir surast toki ner sunku

champion valytuvu modeliai sx60 vairuotojo pusei ir x60 keleivio pusei. Ten jie su tokiu mini perexadniku, bet patikrinta - tinka. Abieju kaina bus apie 80lt

12v(Z) wrote:NU aisku...Dekuj uz atsakyma,man tik keista pasirode kad vienas toks o kitas toks,ir + niekur neradau tokio pirkti.Meginsiu ieskoti

Nuotraukoje is kaires puses: e30 mazasis, e30 didysis, e28 (e34 irgi panasus buna, o buna ir dar kitokie)

o kodel niekas neatkreipe demesio i stai sita pasakyma? signalizacija atsigavo, reikejo perjungti ta slapuka. bet kai pabandziau kurti, is pradziu kazkaip labai negraziai suko ir galiausiai dbr kuriant iskart stringa, toks garsas lyg su plaktuku barksteletum. bandziau su virve uztempti, tai blokuoja...

Nesulenksi tos pusles taip, kad vakumo kameros neprakiurtu, o be vakumo is stiprintuvo naudos jokios

LSD = limited slip diff - liaudiskai tariant blokuotas

e30 320i buvo mazi reduktoriai

Salis wrote:kas galit pasakyt koks mano reduktorius jei tas didesnis DIDELIS? mano mazesnis isimtas is E30 2.0 90m, is daugumos girdejau kad pas juos eidavo dideli, bet kaip matau mano ne didelis?
http://www.ipix.lt/images/38824748.jpg

32131096280 Vairo mechanizmas 0 3.097,16 3.654,65 Dėvėtos tai tikrai nepirksiu, statistika dažniau rodo, kad jos pasitaiko blogos nei geros... Klausykit, kokį kodą krasta auto reikia suvesti, kai nori tarkime pasižiūrėti kiek kainuoja vairo kolonėlė? Jei nauja kainuoja netoli tos sumos, kiek jie nor...

galiniai stabdziai tokie patys. 535 reduktoriai didesni ir lsd tikrai pigesni, rimtesni ir pusasiai bei rato guoliai. Ikisti nebutu jokiu problemu, bet kadangi stabdziai ir balkis tokie patys, tai uztektu pasikeisti sakes ir reduktoriu

lengviau susirast reduktoriu su tavo kardanui tinkanciu flancu (buvo mazesni, didesni ir laaaaabai dideli, bet tie laaaaabai dideli tik 540 ir 740). O siaip netgi tuose paciuose modeliuose priklausomai nuo metu, pav dezes ir panasiai galejo eiti ir mazesni ir didesni

flancas sita dalis:

sakes reiks keist del pusasiu, o pusasius del to, kad nera tokio soninio reduktoriaus flanco, kad lystu i didiji reduktoriu ir prie jo galetu prisisukt mazieji (nuo 525) pusasiai. Cia galbut ,norint palikt ramybeje sakes, galima bandyt pacio pusasio granatas keisti - bandyt ant pusasio uzmaut tas di...

apie ta ir rasiau 540, 535, m5 ejo didieji! Tiesa 535 su isimtim, bet gan retom