http://forumas.bmwfan.lt

e34 mazu neturejo. Kalbu apie dejima is 535 ar e32'u. kdl neagalima? gi turetu but imanoma kaip kad ir tadzius sako? tai ar visa balki ar tik sakes ir pusasius keist reyk? Jis tikriausiai galvoje turi kad is mazo i vidutini imanoma. O tu tikriausiai kalbi apie 3.5i varikliu reduktoriu. Ir kokias jus...

BMW ETK tau pades, nu arba inetinis analogas, pvz bmwfans.info Balkis toks pats

WYTIOKAS ///M wrote:kdl neagalima? gi turetu but imanoma kaip kad ir tadzius sako? tai ar visa balki ar tik sakes ir pusasius keist reyk?

imanoma, reiks keisti:
sakes
pusasius
kai kada ir kardana

veiks ir be mygtuko

http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/special.html
http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/long98.html
http://www.golgofa.ru/tech_inf/oil/long01.html

Andriumas wrote:O gal zinot kokiam interno puslapi galima suzinot kokius tepalus rekomenduoja gamintojai for e36 318is?

e36 reduktoriaus korpusas kitoks ir i e34 be perdarymu niekaip neikishi. Ir pacio blokavimo elemento idet neiseis - e34'uose nebuvo mazuju blokiruociu, taigi greiciausiai mazosios i vidutiniosios korpusa ir neidesi

Rencius wrote:dekui. o i e34 turbut neverta mazo reduktoriaus deti?

e36 318iS bus mazoji. e34 - vidutinioji. Neidesi niekaip

Rencius wrote:tai niekas negali pasakyti? verta man ja isimineti ar ne

po kapotu, ant vieno is amortu stovo turi but lipdukas. Ant jo bus parasyta spalvos pavadinimas (pvz bmw diamantschwart) ir ant to pacio lipduko bus mazais skaiciukais kazkur kampe parasytas kodas 181/9 (diamantschwartz'o kodas)

spidometras su magu siejasi vienu laideliu. Jis naudojamas originaliam magui (didejant greiciui truputi garseja magas). Jungiant aftermarketini mageli to laido reik ishvis nejungti, galbut pas tave jis pajungtas ir net neajshku kur... gal prie kokio aut antenos ishejimo ar dar kur o mages snuki uzde...

virsutiniu svirciu sailentblokai arba standartine beda - sukraipyti stabdziu diskai

nuo 3,5 isties netinka..manajam e34o reduktoriui visai galas..dabar ieskau kito..yra donoras..tik ten automatas..variklis tas pats..tik ar tiks nuo masinos su automatine gr.deze reduktorius ant tokio paties tik su mechanika?? gali tikti, o gali ir netikti. Labai priklauso nuo tavo auto ir donoro mo...

same shit pas mane... sistema 10 koloneliu hi-fi su originaliu stiprintuvu. atsukus fadery i gala, groja galas ir priekines piscialkos, o susukus i prieki, groja priekis ir gale midbass'ai. Nebuvo visai laiko ziuret kas negerai, bet pirma mintis buvo pabandyti kolonkiu pliusus sukeist su minusais, n...

beje, obc kalba turi keistis kartu su check control'u (jei auto su high version pravodke). Jei nesikeicia, tai nera laido atvesto nuo vienos is keturiu fyskiu (balta, 26k, kontakto nr neatsimenu) prie spydometro iki obc. To laido paskirtis - check control reset mygtuko isvadas, pagal ji obc supranta...

zinau kad tokios temos jau buvo, bet niekaip nepavyko pasikeist kalbos i anglu. paspaudus 1000 ir 10 mygtukus atsirado tas test uzrasas, pasirenku 10, kuris pagal ideja turi keist kalba, spaudziu r/s, bet niekas nepasikeicia. laikrodis kaip ir anksciau rodo xx:xx uhr, inspection ir toliau raso voki...

prie to pacio noriu paklaust kaip pakeist to "check control" kalba? tai butu eilute prietaisu skydelyje kuri raso gedimus... raktelis pirmoje padetyje, laikai paspaudes check control mygtuka tol kol uzhsidegs english US (apie 10 sek.), jei nori ispanu ar kitos kalbos, laikai dar 10 sek, kol uzhrasy...

Galiu tik trumpai pasakyt kas laukia lendant tik prie pravodkes :D Variklio skyriaus laidai - viso truksta rodos siu laidu: kompresoriaus 1, ventiliatoriaus 3, slegio daciko 2x 2 laidu. plius keletas laidu i pagr variklio kompa Pagr saugikliu deze: 2x reles ventiliatoriui, 1x rele paciam AC, 1x rele...

Mats wrote:kam reikia dyzelio lietuwisko is lukoilo po 2 lt .. litras? 20 litru ne maziau iskart .. imt:)

koks miestas? vilniuje iskart pajimciau 100l

e30 m3 sport evo