http://forumas.bmwfan.lt

tai vat, jej kam reikes, tai rankinio kaladėlės identiškos

pas mane ta pati bėda atsirado kajp gale sudejau BRP firmos stabdžiu kaladėles. Tai siulyčiau pasieškot brangesnių kaladėlių jej erzina cypimas

Trysdupenki wrote:gal teplas labai prastas ar niolika metu nekeistas?

Tepalai castrol magnatec diezel. Filtra taip pat keičiau.

Tai vat, pasikartojo ta pati situacija, daryk ka nori, sausa, paspaudžiau iki 170, atvariau į degaline, biški užkaite buvo, daviau padirbt ant laisvų, tada užgesinau. Reikalus sutvarkiau, kurt - vėl tepalo nepaduoda. Atvėso variklis ir vėl viskas tvarkoj.

nu jei toks slegis yra tai nebus problemu nei su siurbliu, nei su indeklais. jei tau tikrai buvo dinges slegis tai butu ne tik turbinai ragas, o ir indeklams, kitas dalykas kad slegis negali dingti ir vel atsirasti... nebent buvo kokia siuksle papuolus po redukciniu voztuvu... kitas dalykas origina...

tai dabar koks man tolkas važinėt į autodalis, išardžius ir jei dar netiktu. O e30 neturi, gali tiktai užsakyt kainuojančias 65lt, tai ir ne į tolka, o yra e36, už 35lt, užtaj ir klausiu

Tai kad ne, nes kaip ir pirmai sakiau, netepė nei paskirstymo velenėlio, nei turbinos, nes sausa buvo. Labiausiai gaila tai turbinos, nes dabar tik 0.5bar tepučia. Net neįsivaizduoju kas čia galėjo but.

Borato wrote:Gal kas žinot ar tinka rankinio kaldadėlės nuo e36 ant e30?

tai ar žinote kas?

Gal kas žinot ar tinka rankinio kaldadėlės nuo e36 ant e30?

Šilto variklio laisvom apsukom 2,5bar, maždaug prie 3,5k apsukų ~4bar. Pilnai įkaitęs - ant laisvų 2,1bar, apie 3,5k apsukų ~3,8bar. Šaltam nesigavo pamatuot, nes nebuvo laiko laukt kol atvės motoras. Apsukos taip pat nežinau ar tikslios, nes tachometras nerodo.

Žinau kad nebuvo tepalo slegio, nes buvo netepamas paskirstymo velenėlis ir turbina. Turbina iškart prarado buvusį slėgį, nors ir labaj nedaug padirbo be tepalo, aišku dar funkcionuoja, didžiausia bėda kad jos velenėlis klibet pradejo. Panaši situacija man buvo su senuoju 324d, daviau gerai apsukų i...

Kas gali buti kad is niekur nieko dingsta tepalu slegis 324td? pastovejo pora valandu ir vel viskas normoj

Ar gali dėl forsunkių mest labai daug juodo dūmo? Kuras neriebintas, o dumu uždanga tai o ypač kaip yra apkrova nedidelėm apsukom apie 1.5k rpm, o kaip turbina įpučia tai vapšie. Kurio siurblys mechaninis. E30

Gal kas zinot kiek tiksliai, ir ka reik dokumentaliai tvarkyt norint perdaryti is benzo i dyzeli?

E30 324d. Uzmiesty 6,5-7ltr, mieste ~8ltr. sunki tapke apie 10ltr

muwap wrote:o lemda zondas nors kiek itakos gali tureti?

Abejociau, nors nesu ekspertas. Tas pats buvo mano draugui su kregzdute 318i budavo net taip, kad saltas bepulsuodamas uzgisdavo pasikeite oro srauto matuokle ir viskas tvarkoi

Turbut bus nusisovus oro srauto matuokle

Turiu viena klausima, gal kas zino koks <...> reduktorius su tokiu paciu perdavimu skaiciu? sweikas, pas tave standartas buvo 3,45, o jie įsidėjai nuo td tai dabar 3,25 tai ir gavos kad praradai truputį dinamikos. as dabar uzsieny, tai laiko turiu daugiau nete sedet, bet negaliu paziuret ar ant kru...

Turiu viena klausima, gal kas zino koks turi but reduktoriaus perdavimu skaicius 324d? nes man kaip pabyrejo satelitiniai krumpliaraciai (lygiai taip pat su tuo traskejimu buvo, ziema http://www.videogaga.lt/video#dm.id%253Dview%2526dm.v%253Doyjrsrffkziztukvzg ) nes ieskojau sau reduktoriaus ir visi...

Sveiki, cia esu naujokas, bet turiu toki pati klausima, ka vis del to reguliuoja tas purkstukas? nusipirkau bmw, isigijau beda. pirma beda buvo kad vaziuojant jei neuzspausdavai virs 3000 apsuku tai apsukos laikydavosi ir nekrisdavo, pulsuodavo ant laisvu, ir budavo, jei gerai uzspaudi, dingdavo gaz...