[ALL] M50B25 stroker 3.0

[Vyskupas]

Del tokio projekto kaip pas bulit galit ne nesvaigt nes su juo jau yra truputy pakalbeta ir kai kas susizinota, apart kai kuriu vienetiniu daliu ant lt zemeles tai vat pasakysiu tik tiek kad jei norit arkliu dekit turbo bus tikrai zymiai paprasciau ir pigiau nei bulit'o projektas

p.s sorry uz ot

o kas cia svaigsta apie ta bullito projekta, ar cia labai isijautei kad pasnekejai su juo? tai akd ant lt zemeles tos dalys atrodo vienetines, nereiskia kad ju kitur nera, o atsizvelgiant i ten sukistus pinigus, tai uztektu paprasciausiai idet s50b30 ar s52 neatsimenu, ir jau butu daugiau

[Manijakas]

Matai neaiskiai parasiau ten apie ta nesvaigt turejo but kabutes, turejau galvoje kad neverta net galvot apie toky projekta, nes neapsimoka ir visa kita

[bachurs]

labai apstrakciai kalbat- "neapsimoka" tai dar nieko nepasako- kartais nulemia salygos- pvz. profesionaliame sporte yra klases- tarkim iki 3l darbinio turio- ir ka tada?! kaip tada padaryti iki 3l ir bent 280Ag?! turbo neidesi arba nebent ant 1,6l todel kad koeficientas x1,7! ir dar daug kitu salygu-panaudojimas to variklio, pinigu skaicius ir t.t....

[zygasbmw]

isvis tokio zodzio, neapsimoka,negalima vartoti. autosporte

[///Donce]

tai m50b25 turi 84mm stumokliu diametra ir 75mm eiga,
o m54b30 turi tuos pacius 84mm diametra ir 89.6 mm - reikia kad padarius toki varianta turesi didesnia kubatura, aisku nemazai Nm, bet variklis bijos sukiu... todel cia paciam sprest ko labiau nori. kazkaip cia visi renkasi tas kubaturos didinimus ir paskui bujo pasukti varikli iki 7000rpm... m5025 padarius ir pasukus 8000rpm gaunama +-250Ag

kdl bijo sukiu m50 su 3ltr kubatura? kad eiga didesne stumu? idomu pasidare,nes gan rimtai domiosi siom projektu

[bachurs]

taip del eigos- nuo jos priklauso stumokliu linijis greitis. jei nereiks dideliu sukiu gali darytis, bet gal uzteks kaip ir daug kam kas priprate su 6500rpm ribotuvu vazineti

[andreika]

Nu tik nereikia kad ant tiek bijo apsuku. Jei USA buvo standartinis e46 330 ZHP, kurio ribotuvas 6800 rpm o viduriai tokie pat kaip 330 su 89 stroku, tai tiek sukti galima drasiai. O ir siaip kiek forumus teko pasiskaitineti tai statuose suka tuos standartinius 330 iki 7000 ir vargo nemato. Aisku, tokio iki 8000 jau nepasuksi, bet gi labai priklauso kokiu tikslu daromas tas stroker. Su didele eiga gi turesi daugiau torko vidury, o virsuj variklis nebus toks smagus kaip su mazesne eiga. Dar tiesa prisiminiau, kad toks pats alkūninis eina pas S52B32 (USA M3 3,2), ten eiga irgi 89, labai daug kas suka iki 7200rpm.

[bachurs]

tai as ta pati ir noriu pasakyti- kad padarius b30 su juo miesta vazineti smagu, sporte nzn kokiam jis tiktu- i rali nebent, nes nzn kaip vaziuoti ziede ar kokiam drage jei variklis bent 7500rpm nesisuka, o kur dar iki 8000 ar 8500rpm

[Lens]

nebukit naivus- tie kas daro tokius projektus manau nepasakos(viena kad manau tikrai maza dalis suprastu tuo pasakojimus teisingai ir bent 50% to panaudotu daryme), o kita kad ir zinan viska nera lengva tai padaryti. taip kad nesigundykit tais greitais 250Ag ir turiu didinimo ar variklio forsavimu

dzukijoj internetas atsirado?

tie kas daro tie ir pasakoja ir nesteni, o tie kas nezino ir nepasakoja.
Kazkaip jau labai itartinai tie tavo 250 atrodo, butu idomu pamatyti, kokiu pakeitimu reiktu, kad issukti tuos 250, aj bet teisingai tu nesakysi.

[bachurs]

matai galeciau ir kreives parodyti ir daugiau papasakoti, bet ne tiem kas tik kalba ir tuo labiau su priekaistais, o tiem kas rimciau domisi- tada manau ir pasiskmabinti galima, susitikti ar uzvaziavus pasikalbeti... bet tek to darykit is pasakojimu nete

[Marelis]

Blem vyrai, biski koja ant stabdziu perkelkit cia su tais stumimais ant bachuro. Zmogus paaiskint ir suteikt informacijos bando, o jus cia savo liezuvius paleide i visas puses malat, bele kad pamalt ir ant balto lapo juodom raidem nagliau uz kitus parasyt. Bukit biski paprastesni, nei vienas is forumieciu nera isskirtinesnis uz kitus, ir nera cia ko vienas kitam ant galvos lipti ar sudais drabstyti

Sorry uz OT, Peace

[Tomsius]

o jai tarkim padarai strokeri toki su kaltiniais viduriais + turbo pasikeicia ta baime sukiams ar vis tiek tas pats gaunas ?

[zygasbmw]

su kaltiniais bus good.tik aisku suspaudima pamazinti reiktu.

[Sandrius]

norejau paklausti darant is 2.8 i 3.0 ko reikia? velena su stumais. kas toliau? kas galetu paaiskinti placiau

[///Donce]

visos grupes nuo 3ltr

[AURIUXX]

norejau paklausti darant is 2.8 i 3.0 ko reikia? velena su stumais. kas toliau? kas galetu paaiskinti placiau

visos stumoklines (veleno,svaistikliu,stumokliu) slifuojasi bloko virsus,kad dakiltu stumokliai iki virsaus,nepamenu tiksliai,bet apie 1.5 mm.reik pasiskaiciuot kokio suspaudimo nori. pasd mane padarytas toks motoras,plius portinta galvos isiurbimo ,ismetimo kanalai,lengvesni vieno liejinio voztuvai,dvigubos stipresnes voztuvu spyruokles,spyruokliu lizdu paaukstinimai. kolkas vazineju su 2.8 ysiurbimo kolektorium ir standartiniu 2.8 kompu,skirtumas tikrai didelis,nei standarto 2.8,ypac zemuose sukiuose,na bet prie 5k apsuku viskas ir baigias neuzilgo bandysiu prasukt toky ant stendo,o vasara su velenukais ir programa.

[Sandrius]

o palikti tuos pacius voztuvus ir voztuvu spyruokles galima? ar butina ir jas keisti? ir kaip ten su voztuvu lizdais?

[AURIUXX]

o palikti tuos pacius voztuvus ir voztuvu spyruokles galima? ar butina ir jas keisti? ir kaip ten su voztuvu lizdais?

aisku kad galima palikt,viskas priklauso ka nori tu is jo ispaust ir kiek pinigu investuot,o voztuvu lizdai jei nekeiti voztuvu,tai niekas jiem ir nesikeicia.

[rokashius]

gal kas kreives turit 3.0 strokerio?
p.s. koks suspaudimas gaunasi sumetus grupe m54 i m50? jauciu tirkai nemazas.

[Sandrius]

norejau paklausti as galima deti velena nuo m54 o svaistiklius ir stumoklius palikti nuo m52b28? cia kalba eina apie m52b28...