[E30] M50B25 variklio dejimas

[Mindaugazz]

reik det tada intercoolery kad atausintu

[Trysdupenki]

atmosferikui intercooleris kaip lavonui ukolas
reik det turbo!

[Mindaugazz]

sveiki, nekuriant naujos temos paklausiu cia:
kodel slystant pvz 3 begiu prie apkrovos pradzioi dirba iki ribotuvo (6.5k) bet po kokiu 5sec pradeda kaskaip gerai nedirbt, apsukos pakrinta iki 5.7-6k kaskur, atrodo kad atlyvus kokius gaudytu, nors ir yra idetas antras siurblys, atstoinykas, slegis is paziuros tikrai pakankamas atrodo kompresija visur gera, tepalai ir antifryzai nedingsta, OSM, LZ taip pat geri manau, nes sanaudos tokios kokios ir turi but, ant laisvu ir pan dirba gerai, kuriaisi visados gerai.
Taigi del ko taip yra? net neisivaizduoju...

[KarolisBMW]

nepagalvojai kad variklis per slabnas treciu pastoviai sukt....

[Mindaugazz]

o tu nepagalvojai kad kada wariklis nepajegia ir kai kada kasko traylina aiskiai jauciasi?
vis dar laukiu normaliu atsakymu

[KarolisBMW]

peace man
pas mane treciu jei ir uzsuka tj labai trumpam,poto pamazu krenta apsukos ..o jei dar ratai buna platus ir didesnio R tai be sansu

[idomus]

sveiki,tai va idejau varykli bet apie pakaba nepagavojau,skubedamas dariau viska,tai noreciau paklausti ar man nuo e36 tiktu priek amortikai ir kokias geriausiai deti spyruokles?stupicos jau nupirktos nuo e36 bet dar nesidejau,ir del galo irgi klausimas ar palikti e30 amortikus ir paprastas spyruokles ar detis raudonas spyruokles ir gal nuo e36 tiktu amortikas?

[vandalazz]

neradau kur parasyta temoj arba blogai skaiciau, bet ar uztektu m50 is e36 pakeist tik pati vamzdi, kuris paima tepala, ar reikia keist butinai visa siurbli? dekui uz atsakymus.

[Trysdupenki]

tik paemeja ir karteri, siurblys lieka senas

[JayT]

Gal kas galit pasakyt kurioj parapijoj dabar man bedos ieskotis vietoi m10b18 idejau m50b20, pravodke pajungiau kaip surasyta cia kazkuriam puslapy buvo, degimas veikia, starteris sukasi, kaip ir viskas atrode ok, bet kai pajungiau benzina ir siurblio laida prasidejo bedos. Siurblys veikia tik uzdejus klemus ir kaip suprantu is garso atsidaro purkstukai ir tada be jokio degimo per visus 6 purkstukus purskia kura, o degimas isjungtas. Pravodkei kazka ne taip pajungiau ar cia kazkur kitur beda gali but?

P.S. beda ispresta (buvau vienu pliusiniu laidu per daug prie klemo pajuges )

Beje, pas mane siurblys labai ilgai zirzia degima ijungus, ir bake tuo momentu sugurguliuoja kuras, bet variklis uzsiveda, tai ieskot slieku ar nieko tokio?

[idomus]

del siurblio irgi klausima turiu,ar palikti sena ar deti m50 jej tiks? ir jej gal kas zino kiek m50b25 baru siurblys paduoda ir kiek 1.8 varyklis?

[aiwarazas]

Kiek zinau siurblio keist nereikia.Tiks ir dabar esantis

[JayT]

buvo gi daug diskutuota apie siurblius. Jie kaip kazkas minejo visi vienodi (vienodai slegio duoda), tiesiog nereikia detis jau mirusio... beje, niekas neturi minciu del burbuliavimo bake? Pasukus rakteli, zirziant siurbliui (~4sec.) girdisi burbuliavimas bake kuris paskui nutyla...

[dunis]

buvo gi daug diskutuota apie siurblius. Jie kaip kazkas minejo visi vienodi (vienodai slegio duoda), tiesiog nereikia detis jau mirusio... beje, niekas neturi minciu del burbuliavimo bake? Pasukus rakteli, zirziant siurbliui (~4sec.) girdisi burbuliavimas bake kuris paskui nutyla...

o nutyla kai siurblys issijungia? greiciausiai per gryztama gryzta kuras atgal y baka ir girdisi tas ciurlenimas-burbuliavimas

[Trysdupenki]

Gal kas galit pasakyt kurioj parapijoj dabar man bedos ieskotis vietoi m10b18 idejau m50b20, pravodke pajungiau kaip surasyta cia kazkuriam puslapy buvo, degimas veikia, starteris sukasi, kaip ir viskas atrode ok, bet kai pajungiau benzina ir siurblio laida prasidejo bedos. Siurblys veikia tik uzdejus klemus ir kaip suprantu is garso atsidaro purkstukai ir tada be jokio degimo per visus 6 purkstukus purskia kura, o degimas isjungtas. Pravodkei kazka ne taip pajungiau ar cia kazkur kitur beda gali but?

P.S. beda ispresta (buvau vienu pliusiniu laidu per daug prie klemo pajuges )

Beje, pas mane siurblys labai ilgai zirzia degima ijungus, ir bake tuo momentu sugurguliuoja kuras, bet variklis uzsiveda, tai ieskot slieku ar nieko tokio?

siemens kompas? kaip siaip rieda su b20, kokios sanaudos, laukiam atsiliepimu

[JayT]

Joo, kai issijungia siurblys nutyla ir burbuliavimas. Tik kad su m10 tai trumpai zyzdavo jis, o dabar kazkaip ilgai
Kompas SIEMENS. Dar test drive nebuvo tai nezinau, kai jau praleksiu tada pakomentuosiu Siaip planuose buvo b25, tai labai ir pats tikiuosi, kad b20 nenuvils

[Karolis30]

Del zyzimo tai cia nuo variklio priklauso, buna pas kitas degima ijungi pazyzia issijungia, tada kuriant vel isijungia, cia panasiai, o burbuluoja gerai sake dunis kad per grystama ciurlena benzinas ir tiek

[JayT]

Kadangi dauguma info apie swapo dejima yra ismetyta palei nemazai puslapiu, tai pamaniau, kad surinksiu viska i viena kruva ir taip palengvinsiu gyvenima tinginiam.

Pries renkantis swapa, manau reikia atsizvelgti i tai, kad naujasnem "plytom" stovi imobilaizeris, kas sudarys papildomo galvos skausmo tiems, kam nesiseka krapstytis prie elektronikos, bet is kitos puses jei rankos tiesios viskas yra padaroma.

--------------------------------------------------------------------
Jei pilnas motoro swapas yra is e34, papildomai reikes:

* Motoro "ausu" nuo e36 m50
* Pagalviu nuo e34
* Begiu svirties remelio nuo pavaru dezes ir traukeles begiu perjungimui nuo e36 m50 (nes e34 yra per ilga)

--------------------------------------------------------------------
Jei pilnas motoro swapas yra is e36, papildomai reikes:

* Karterio ir tepalo paemejo nuo e34 m50

--------------------------------------------------------------------
Darbo eigoje reikalingos dalys bei patarimai:

* Norint suzinoti, kokio kardano jums reikia, butina issimatuoti flanca esanti ant jusu turimos dezes. Jei flancas didysis, jums bus reikalingas e30 324td kardanas (e30 324d netinka). Jei ne didysis, kardanas tiks nuo e36 m50. As dariausi atvirksciai, nusiemiau pati flanca ir nuvaziaves i srota atsirinkau tinkama kardana.

* Ausinimo radiatorius puikiai tinka nuo e36 m50, bet galima naudoti ir nuo 324d arba td, bet tada reikes atskirai statytis issipletimo bakeli.

* Jei jusu turimas e30 buvo su 4cil motoru, patartina pasikeisti priekines spyruokles is 4cil i 6cil, kadangi m50 bus zymiai sunkesnis.

* Jei jusu turimas e30 buvo su 4cil motoru, reikes keisti spidometro "rakta" i nuo 6cil. (galima keisti ir tiesiog visa spidometra, bet tada kaikam atsiranda bedu su kuro kiekio rodymo netikslumais).

* Nepamirskite po vairuotojo puses pagalve pakisti apie ~1cm "saibu", nes kitaip isiurbimo kolektorius atsiguls ant stabdziu pusles. Beto, isiurbimo kolektorius gali vistiek liestis i stabdziu pusle ant kolektoriaus esanciom briaunelem, kurias drasiai galite nudildyti paprasciausia dilde.
Patarciau vairuotojo puses pagalve deti nuo e28, jos varztas ilgesnis, paprasciau viskas su "saibu" dejimu.

* Kas nenori naikinti termomovos, tiesiog nuimkite sparnelius, ir apsukite kita puse. Jei variklis su vanusu, gali tekti biski apsveisti sparneliu virsunes.

* Jei variklyje esamas temperaturos daviklis yra 2 kontaktu, teks ji keisti i 1 kontakto is m20.

* Reduktorius tiks bet koks (savaime aisku mazasis reduktorius subyres greitai). Kiek skaiciau, dauguma pataria detis perdavimu 3.73, o toliau jau jusu teise rinktis.

* Dedant varikli is e34, nepamirskite, jog variklio "ausys" statosi arciau dezes, t.y. reikia sukti "ausis" per viena skyle arciau dezes (skyles dazniausia buna uzpuve, prisigaude purvo, todel gyvenima labai palengvina WD ir sriegiklis).
--------------------------------------------------------------------

Pravodkes sujungimo schema:

1)

e30 - m50

1-25
4-11
5-23
6-21
9-20
11-19
13-13
15-15
16-24
18-18

2)

M50 -> m20

baltas-juodas----- zalias-baltas
juodas-baltas ----- juodas-baltas
baltas-geltonas---- zalias-geltonas
zalias-fioletinis ---- zalias-fioletinis
melynas ---- melynas
rudas-pilkas ---- rudas-zalias
juodas ---- juodas
plonas zalias ---- plonas zalias
storas zalias ---- storas zalias
juodas-geltonas ---- juodas-geltonas
juodas-zalias ---- juodas-zalias
rudas-fioletinis ---- rudas-fioletinis

3)

1-25
4-12
5-23
7-21
9-20
11-19
13-13
15-15
8-24
18-18

As, keisdamas m10 i m50 naudojausi 3 variantu. Uzsikurt uzsikure, dirba...

Tai tiek nuo manes. Dekui visiems padejusiems. Sekmes darbuose
Iskart atsiprasysiu, jei yra netikslumu ir aiksu laukiu papildymu

[///Donce]

kuris laidas yra economaizerio ? viskas sujungta viskas veikia isskyrus ji ir kuras nesamones rodo

[JayT]

Nu va beda ir man istiko, variklis is e34, tai netiko begiu rankena istatyt (per ilgas jos remelis ir traukele begiam perjungt) tai dedant nuo e36 m50 remelis tiko, atrodo viskas gerai, bet traukele per trumpa, laisvam begiui net neiseina uzmaut, o ijungus antra uzsimauna, bet stovi rankena kaip su 4 begiu, kame cia saknys?