[All] BMW dyzeliniu varikliu galios kelimas ir ne tik

[Trysdupenki]

gal ir myza, netikrinau. su senu siurbliu ir degimu pazaidziau db normaliai lauksiu salciu zesiu kaip elgsis. atsukau kuro daug pustelejau 1.3bar ir pasirodo kad mano sankaba gatava

[asusas100]

gal kas intercoleri parduodate? su pasiulymais i pm

[Borato]

gal kas intercoleri parduodate? su pasiulymais i pm

nuo tds lengviausia pritaikyt

[asusas100]

gal kas intercoleri parduodate? su pasiulymais i pm

nuo tds lengviausia pritaikyt

nebus mazas? nuo 530d didesnis? yrA galimybe isigyt.

[Borato]

nuo tds lengviausia pritaikyt

nebus mazas? nuo 530d didesnis? yrA galimybe isigyt.

pas mane nuo tds idetas, todel ir siulau tau sprest ir rinktis

[asusas100]

lysna turi ar kaip ? man tada jauciu tdso ir tepalo radiatoriaus reikes. o pirmiausia sankaba paskerst

[Borato]

lysna turi ar kaip ? man tada jauciu tdso ir tepalo radiatoriaus reikes. o pirmiausia sankaba paskerst

neturiu. O kam tau jis? Juk pas turbinini yra radiatorius. Ar nėra pas tave?

[asusas100]

kuleris ten lb tiktu. o tds tox mazas kad galima bet kur ikist

[kurz]

2.5tds čipuojant galima daugiau watų išgaut dėl 1mm didesio plunžerio?

[Trysdupenki]

net necipuojant daugiau watu bus

[Borato]

o ir tas pigus čipavimas, jei neaiškioje firmoj, ar šiap už centus, tai tik varža dažniausiai iterpia tarp oro temperatūros daviklio, kad variklis mąstytų, kad šaltas oras, ir ankstintų degimą o jau kur normalus programavimas, tai gali susireguliuot kurą taip kaip tau reikės, ir manau kad nereiks to našesnio plundžerio, nes kuro sąnaudos padidės

[Trysdupenki]

tu vel pievas sneki su savo temperaturiniais degimais ir sanaudu priklausomybe nuo plunzerio dydzio.

NEKLAUSYKIT JO

[Borato]

tu vel pievas sneki su savo temperaturiniais degimais ir sanaudu priklausomybe nuo plunzerio dydzio.

NEKLAUSYKIT JO

gali būt, bet kažkada draugas atvažiavo pasigirt, kad kompą čipavo atidarau maža dėžutę, kur pasak jį stovėjo čipas, o ten tik varža įlituota tarp dviejų laidelių

[BLOGULYS]

geriauses cipas tai mechaninis kuro siurblys-didelis cooleris ir gera sankaba

[Trysdupenki]

Atsek laidelius ir pamatysi tarp 2 3 siurblio fiskej

Su mechaniniu tavo tdsas 200ag prisuko dyno day kuris vyko rudeni?

[Borato]

aš tai vistiek manau, kad su elektronika geresnių rezultatų su mažesnėm kuro sąnaudom gali pasiekt, visgi kompas protingiau mąsto

[BLOGULYS]

Atsek laidelius ir pamatysi tarp 2 3 siurblio fiskej

Su mechaniniu tavo tdsas 200ag prisuko dyno day kuris vyko rudeni?

taip su mechaniniu

[Trysdupenki]

Papasakok placiau. 10mm? koks degimas? turbo?

[BLOGULYS]

siurblys nuo2.4td jo viduriuose sudeta detaliu is tds siurblio ir is MAN sunkvezimio. plundzeris 11mm. kokios kur ir kaip sudetos detales negaliu papasakot nes ne pats dariau,patobulintas turbininio kuro valdymas. degimas siek tiek pavelintas is akies nes su siuo setupu gan ankstyvokai dirbo. turbina siuo metu stovi nuo audi c4 103kw nes stokine stodavo kazkur nuo 3500apsuku.dabar pradzia atrodo lyg ir silpnesne bet galas ir niutonai ispudingi su sita turba ant stendo nebuvau,tad tikslei negaliu nieko pasakyt. cooleris taipogi nuo MAN . kuro sanaudos - miesto rezimu telpu i 10ltr ko gero tie kas sugeba vaziuot ekonomiskai vaziuotu ir su 8ltr bet gaila man to padaryt neimanoma isvados tokios- kas nori ekonomiskai ir komfortiskai vaziuot kasdienai tai to nedarykit .man sis auto yra darbinis arklys tiek darbui tiek kasdienai+ kaikada pagaidint 3d ar koke mandresne aubi tai tos visos vibracijos nevisai tolygus variklio darbas(diskomfortas) tikrai netrugdo,netgi malonu aisku i uzsieni su tokiu keliaut jau nenoreciau PS turbo be jokio WG tiek stokas buvo tiek ir dabar galva ir velenas kolkas vietoi kas net labai keista,po visu situ burtu jau nuvaziuota 10k km turbut galima sakyt kad papuole pasisekes variklis

[asusas100]

siurblys nuo2.4td jo viduriuose sudeta detaliu is tds siurblio ir is MAN sunkvezimio. plundzeris 11mm. kokios kur ir kaip sudetos detales negaliu papasakot nes ne pats dariau,patobulintas turbininio kuro valdymas. degimas siek tiek pavelintas is akies nes su siuo setupu gan ankstyvokai dirbo. turbina siuo metu stovi nuo audi c4 103kw nes stokine stodavo kazkur nuo 3500apsuku.dabar pradzia atrodo lyg ir silpnesne bet galas ir niutonai ispudingi su sita turba ant stendo nebuvau,tad tikslei negaliu nieko pasakyt. cooleris taipogi nuo MAN . kuro sanaudos - miesto rezimu telpu i 10ltr ko gero tie kas sugeba vaziuot ekonomiskai vaziuotu ir su 8ltr bet gaila man to padaryt neimanoma isvados tokios- kas nori ekonomiskai ir komfortiskai vaziuot kasdienai tai to nedarykit .man sis auto yra darbinis arklys tiek darbui tiek kasdienai+ kaikada pagaidint 3d ar koke mandresne aubi tai tos visos vibracijos nevisai tolygus variklio darbas(diskomfortas) tikrai netrugdo,netgi malonu aisku i uzsieni su tokiu keliaut jau nenoreciau PS turbo be jokio WG tiek stokas buvo tiek ir dabar galva ir velenas kolkas vietoi kas net labai keista,po visu situ burtu jau nuvaziuota 10k km turbut galima sakyt kad papuole pasisekes variklis

coleris kokio mazdaug dydzio? i kuria vieta ikises?