[e36] M54B30 swap vietoj M52B20

[sTs]

Užsinorėjau įsidėti M54B30 variklį. Aišku paprasčiausias būdas būtų tiesiog įsidėti pilną swapą. Tačiau yra problema - elektroninis gazo pedalas. Teko pravažiuoti su e46 M54B25 - nervavo labai didelis gazo pedalo lag'as. Taigi gazas pas mane turi būti tik trosinis.
Galvoju tiesiog įsidėti kompą nuo M52TUB28. Ten eina du vanosai ir trosinis gazas. Visi davikliai lyg ir sutampa. Ar veiktų toks variantas?

[_marshall_]

Neveiktu. Siulau dar pasivazinet su el. gazu. Gal pas tave kas netvarkoj buvo. Vazineju su m54b30 e30 kebule su el. gazu ir nejauciu jokiu trukumu lyginant su trosiniu.

Jeigu vistik reik troso, tada turbut realiausias variantas butu kurt b30 su m52tub28 pravodke ir kompu. B30 kolektorius speju bus pralaidesnis. Jeigu b28 ir b30 droseliu diametrai sutampa, tada sakyciau det adapteri, kad uzdet ant b30 koliko b28 droseli, matuokle, kolika, ir t.t. det nuo b30 ir vaziuot remapint...
Is esmes jauciu jei matuokle b28 paliktum tai gal ir per remapo padoriai vaziuotu, bet b30 lygtais didesnio diametro. Manau ne be reikalo

[sTs]

Ne tik e46, bet ir kitose mašinose su elektroniniu gazu jaučiu tą uždelsimą. Trosinis gazas reaguoja momentaliai, o elektroninis tik per kokią pusę sekundės.

O dėl ko neveiktų? Praktiškai gautųsi m52tub28 swapas tik su m54b30 bloku ir galva. Buvo mintis netgi tiesiog sau įsimest m54b30 pliką bloką su galvą nieko esminio daugiau neperdarant, bet prisiminiau, kad ten double vanos. Todėl galvojau, kad m52tub28 kompas išspręstų šią problemą, nes ten irgi double vanos. Ir nereiktų laidyno perdarinėt ir galbūt mažiau probelmų su visokiais immobilaizeriais.

[_marshall_]

Didziausia beda, kad m54 ms43 kompas be pedalo nevaziuos.
Vadinasi tau reik naudot m52tub28 kompa, o pastarajam tikriausiai reikes ir m52 matuokles (arba remap) ir m52 droselio, kurio prisukimas prie m54 koliko netinka, tai kolika naudoji arba m52 arba m54+droselio adapteris.

Gali det ir viska nuo m52 tik plika b30 bloka su galva, bet m52 isiurbimas bus glusintas...

[jogis]

tu gal su automatais vazinejes?
be to , el pedalas turi adaptacijas, kurias nuresetinus, tam tikrais atvejais jauciasi didelis skirtumas. tiksliau ne pedalas, o kompas, bet esme aiski

[sTs]

Kalbu apie mechanus. El. gazas + automatas tai išvis tragedija Apie tas adaptacijas būtų įdomu daugiau sužinot.

Šiaip ir turėjau omeny tokį variantą, kad dėti pliką m54b30, kompą nuo m52tub28, o visą kitą palikti savo nuo m52b20. Nes dedant ir m54 kompą atsiras papildomų bėdu su EWS ir spidometru.
O kas per droselio adapteris?

[_marshall_]

Kalbu apie mechanus. El. gazas + automatas tai išvis tragedija Apie tas adaptacijas būtų įdomu daugiau sužinot.

Šiaip ir turėjau omeny tokį variantą, kad dėti pliką m54b30, kompą nuo m52tub28, o visą kitą palikti savo nuo m52b20. Nes dedant ir m54 kompą atsiras papildomų bėdu su EWS ir spidometru.
O kas per droselio adapteris?

M54 ir m52tu droselio prisukimai skiriasi, todėl reik adapterio...

[sTs]

Jį pačiam gamintis reik ar galima nusipirkt?

[robertass]

o negalvojai apie viduriu sudejima ?

[_marshall_]

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-e46-328-t ... SwxCxT5RND nusipirkt paprasciau .