http://forumas.bmwfan.lt

nu ir paaiskink argumentuotai, kuo plyta ypatinga ?
Kad tau kazkas dejo viena ir kazkas kitas pakeite kita gelezi, cia ne argumentas !

kaip tik renku info apie duju sistemas[ na reiks gi i tevuko m20b25 kraba] ideti nauja iranga, tai man palengvins atranka.O tai uz italu kompus ir visa sistema moketi praso- 3,2tuks. litu, nesamone, uz lenkus - apie 2,2-5 tuks. lt.

cornis wrote:tik nedėkit Valtek į M50, nė velnio jie netinka šitam varikliui, gerokai per lėti, šalti prastai dirba, ir šiaip šlamštas. jei dėti ekonominį variantą tai tik OMVL Reg Fast, o geriausia iškart dėti HANA ir neturėti jokių problemų.

ir kuom jie netinka? cia gal tau koks VVTi? taip jie leti, bet jie leti japaskem kur purkstukas atsidaro trumpai ir pila daug, bet ne vokieciam kur purkstuas atsidaro ilgai ir pila mazai. suvaltekais idealiai vaziuoja visi motorai pradedant nuo m20 baigiant m60. pats V8 su valtekais vairuoju ir viskas idealiai, ir salti dirba ir ne per leti.

O kokia nuomone apie VALTEK 34? Tie tai tikrai greiti

Jie greiti, bet jautrus prastom dujom, neremontuojami, zodziu sioj saly nelabai geras sprendimas, jau geriau OMVL reg fast rinktis.

ka ziureti kad auto ant laisvo riedant neuzgestu? zodziu kuo didesnis greitis tuo greiciau uzgesta

padaryk, kad ora imtu netiesiai pro lempa, o is po kapoto. nuo didelio greicio pripucia oro perdaug. As sitaip susiuriau su m43 motoru ir orginalia filtradeze. issisprene iejus ventiliacine slanga ir nukreipus, kad ora imtu is po kapoto

_marshall_ wrote:padaryk, kad ora imtu netiesiai pro lempa, o is po kapoto. nuo didelio greicio pripucia oro perdaug. As sitaip susiuriau su m43 motoru ir orginalia filtradeze. issisprene iejus ventiliacine slanga ir nukreipus, kad ora imtu is po kapoto

bemwui kazkada taip buvau padares ir problema issisprende o cia ne bmw ir ora ima netiesiogiai ispradziu eina ortakiu apsisuka 180 laipsniu kampu po to per filtrdeze ir tik tada i varikli kad uzpustu kazkaip nesitiki

_marshall_ wrote:padaryk, kad ora imtu netiesiai pro lempa, o is po kapoto. nuo didelio greicio pripucia oro perdaug. As sitaip susiuriau su m43 motoru ir orginalia filtradeze. issisprene iejus ventiliacine slanga ir nukreipus, kad ora imtu is po kapoto

bemwui kazkada taip buvau padares ir problema issisprende o cia ne bmw ir ora ima netiesiogiai ispradziu eina ortakiu apsisuka 180 laipsniu kampu po to per filtrdeze ir tik tada i varikli kad uzpustu kazkaip nesitiki

iš mano patirties:
M50B25 Vanos dirbant ant laisvų benzino įpurškimo laikas yra 3,2ms, tai yra pakankamai trumpas įpurškimas lyginant su kitais varikliais. Sukalibravus sistemą tarkim esant 50 laipsnių temperatūros dujoms, prie 20 laipsnių temperatūros reikalingas 20% riebinimas, nes Valtekas labai reaguoja į temperatūrą, ir stipriai nuo jos priklauso jo įpurškimo charakteristikos. Viskas paremta mano metų patirtimi analizuojant Stag-300/6 ISA 2. Gal aš per daug reiklus, bet dujomis turi dirbti idealiai visais režimais, kaip ir benzinu. Tik nesakykit, kad pas jus važiuoja normaliai neatlikus korekcijos pagal temperatūrą?

ar esat kas purkstukus vale tepalais ar valikliais?pas mane keihin pradejo kirstis, turbut buvo gyvenime nekeistas filtras.nusukus duju slanga ir i purkstuku pagistrale pripurskus wd (dujininkas sake pades laikinai) pradeda veikt gerai, bet po nedaug km vel pradeda gliucint, daug wd purkst speju negerai, nes susidaro nuosedos nuo jo, tai gal turit patart ka veiksmingesnio?

audryla wrote:ar esat kas purkstukus vale tepalais ar valikliais?pas mane keihin pradejo kirstis, turbut buvo gyvenime nekeistas filtras.nusukus duju slanga ir i purkstuku pagistrale pripurskus wd (dujininkas sake pades laikinai) pradeda veikt gerai, bet po nedaug km vel pradeda gliucint, daug wd purkst speju negerai, nes susidaro nuosedos nuo jo, tai gal turit patart ka veiksmingesnio?

pasikeisk tu ta keichena, bus lengviau ir tau ir mum

butu taip paprasta taip ir pasielgciau, bet viena diena uz reduktoriu 350 palikt, kita jau purkstukus pakeist tai gana nelengva bent man, tai bent laikinai ieskau vaistu, nuo kiek prasideda purkstuku kainos?

Valtekai tai pigus. Tik nezinau ar jie vietoj keihin pasistato.

audryla wrote:ar esat kas purkstukus vale tepalais ar valikliais?pas mane keihin pradejo kirstis, turbut buvo gyvenime nekeistas filtras.nusukus duju slanga ir i purkstuku pagistrale pripurskus wd (dujininkas sake pades laikinai) pradeda veikt gerai, bet po nedaug km vel pradeda gliucint, daug wd purkst speju negerai, nes susidaro nuosedos nuo jo, tai gal turit patart ka veiksmingesnio?

as puse dideles bankes wd varydavau, net apdildavo klakset po to

audryla wrote:butu taip paprasta taip ir pasielgciau, bet viena diena uz reduktoriu 350 palikt, kita jau purkstukus pakeist tai gana nelengva bent man, tai bent laikinai ieskau vaistu, nuo kiek prasideda purkstuku kainos?

as tau siuliau iseiti, persiskaityk dar karta.
http://www.setaltas.lt/goods/cat,801/gi ... 3-Ohm.html

As tiesa pasakius nepamenu kokie pas mane purkstukai, bet man juos atremontavo kapitaliai, t.y. pakeites viska isskyrus elektrine dali. Dare Slava, o jo kontaktus gali susirasti sioje temoje...

Mano 325i krabui pasiule*-siam modeliui patarciau statyt Cosmo duju kompa ir Hana purkstukus, ir tai su purkstuku pralaidumu manau reikes zaist, porinis kiek prisimenu ipurskimas. Reduktoriu gali statyt Artica, per akys uzteks ......... Na dabar ...kaina,[ pasiule su nuolaida- 3000lt.?}Veiksmas Vilniaus regione.Gal turit savo nuomone???? Verta tiek investuoti?

Krabui tikrai neverta ir siaip atmosferiniam varikliui tokiam paprastam hanos det prabanga, nepajausi skirtumo nuo gerokai pigesniu omvl reg fast, nors siaip ir su valtekais 30 be vargo vazinetum.

Susirask sioje temoje Slavos kontaktus, o jis tau tikrai ir parinks ir ides normalia iranga, o kainos irgi pas ji geros, bet svarbiausia, kad zmogaus kompetencija sitame reikale labai auksta t.y. zmogus ismano niuansus ir siaip visokias smulkmenas. Rekomenduoju visom 4, nes esu neviena karta nusivyles dujininkais kai Slava is horizonto buvo dinges