http://forumas.bmwfan.lt

Iki 0,7 bar vaziuoja su stockiniu kompu pas mane 0.5bar tik..

Adas wrote:Iki 0,7 bar vaziuoja su stockiniu kompu pas mane 0.5bar tik..

Su 0,1 baru nevažiuoja su stockiniu kompu. Nu važiuot,gal ir važiuoja,bet tu net neįsivaizduoji kas tuo metu darosi su mišiniu ir kokie cirkai vyksta tavo variklyje.

Greitu metu,spėju,atsiras tema: Perku motorą.

tas motoras,damusimui ,pries swapinant kita,,bandei kad sakai su 0.1 bar nevaziuoja? Reikia rast schema nete kokius laidus reikia pakarpyt,kad dirbtu avariniu rezimu ,kuro sanaudos ir pan neidomu..

Adas wrote:tas motoras,damusimui ,pries swapinant kita,,bandei kad sakai su 0.1 bar nevaziuoja? Reikia rast schema nete kokius laidus reikia pakarpyt,kad dirbtu avariniu rezimu ,kuro sanaudos ir pan neidomu..

Kuro sanaudos sako neidomu O tu galvoji varikliui labai **** jeigu perpilineja ir afr buna tarkim kad ir 10?

Eilinis turbo projektas kai pasiurej su santechnikos vamzdynais ic buna pajungtas ir turba uzmauta ant stockinio kompo ir dar poto giriasi jog nesamone ir net neverta perprogramuot kompa , nes gi VAZIUOJA

Taip istikruju padaryta is duslintuvu ir kitu masinu ic vamzdziu ir t.t ,sakau noriu uzmust varikli pries ji keiciant simple,patarki stockinis motronickas persiprogramuoja:? As nesakau ,kad nereik perprogramuot,taip nepirkciau swapo inciau ms,ar vems'a ir daryciau kaip reikia taciau dabar kyo pigiau noriu pasidaryt,kad atlaikytu keleta treniruociu

Adas wrote:Taip istikruju padaryta is duslintuvu ir kitu masinu ic vamzdziu ir t.t ,sakau noriu uzmust varikli pries ji keiciant simple,patarki stockinis motronickas persiprogramuoja:? As nesakau ,kad nereik perprogramuot,taip nepirkciau swapo inciau ms,ar vems'a ir daryciau kaip reikia taciau dabar kyo pigiau noriu pasidaryt,kad atlaikytu keleta treniruociu

95% LT sprogstančių motorų ir yra dėl blogo map'o. Čia ir yra visas pagrindas,o ne metalas. Nori kuo pigiau-važiuok iki 4k rpm,kol motoras neburbuliuoja. Va tau pigiai.

Sprogs tai sprogs,nepabandes nesuzinosi o isimt varikli ir isardyt aliumui... patarimu kaip matau nesulauksi nes visi tik peikia ..supratau. aciu chebra uz pagalba

Susirask sunkvezimio ZIL ar panasaus dydzio duju reduktoriu, pasileisk ant duju ir leksi, vaziuos tikrai geriau nei dbr. Pas mus miestelyje vaziuoja vienas vw gII su kkk k24 ir bezdalais, nera ka lyginti su standartu be turbo.

Adas wrote:Sveiki,turiu problema variklis m20b23 turbo ,stovint vietoj nevaziuojant gazuojasi ir dirba viskas gerai ,oradedi vaziuot kazkur nuo 4k pradeda detonuot turbut ..ka daryt purkstukai gal per mazi ar degimo kampa keist reik ?

tai vat kompas neperprogramuotas uz tai tau ir nevaziuoja kai pradeda turba pust, nes neaisku kas su misiniais daros ir degimu.

Kas idomiausia,kad vietoj stovint dirba kaip bitute,kol nepradedi vaziuot

tai ar tu bent perskaitei ka zmones tau raso? ar tik priimi viska kaip peikima? stovint turbut nepucia 0.5 bar del to ir AFR geras, ir dirba normaliai, o kai pradeda iputinet, normalu kad jam kuro trukt pradeda. kad dar paprasciau atmosferos slegis 1 bar, o tu iputi dar 0,5bar, tai variklis gauna 50% daugiau oro negu jis buvo suprogamuotas.

Buvo kazkada vienas panasus variantas, kaip cia. Atsivedeze i salona reguliuojama kuro slegio reguliatoriu ir visa laika lekdamas ji sukioja, Is klausos jaucia kada pradeda detonuot, pakelia slegi ir lekia. Ant laisvu paskui vel numazina, nes perpilineja .

Stovint pagal gauge pucia 0.5 ,dabar dirba be afr su juo iskarto gesina varikli,nemato purkstuku arba dar kokia beda ,bandysiu det didesnius purkstukus,siurbli pakeist,kad nesokinetu kuro slegis,pakelt slegi rail'e ir bus matyt kas gausis

Adas wrote:Stovint pagal gauge pucia 0.5 ,dabar dirba be afr su juo iskarto gesina varikli,nemato purkstuku arba dar kokia beda ,bandysiu det didesnius purkstukus,siurbli pakeist,kad nesokinetu kuro slegis,pakelt slegi rail'e ir bus matyt kas gausis

Stovint ant laisvų pas tave yra minus 0.6-0.8 vakuumo,bent jau tiek turėųt būti,o ne slėgio. Ant vietos suk tu kiek nori,bet visai kitas dalykas yra važiuojant,kai yra apkrovos.
Ir niekaip nesuprantu,kaip pas tave variklis dirba be afr

Marshal-gera ideja davei nes bandziau su daug didesniai purkstukais vaziavo,tik ant laisvu perpilinejo ziauriai,pasikeiciau purkstukus atgijo variklis bet dabar nuo ~4K burbuliuoja,scootaiAs tau nufilmuosiu vacumas-0,2-0,4 ir uzpucia iki 0,5 lygiai be afm ,lambdos,laisvos eigos ,esat gal kas. kraba m30 3litri isidejes i e30 trauka jauciasi kazkiek ??

tau pirma pasiskaityt reikia kokios tai literaturos, nes ar man atrodo ar tu sneki apie dalykus , kuriu isvis neismanai. kas yra afr tamsta? nebemaisyk tu jo su maf, nes matai zmones nesupranta ka tu nori pasakyt

Adas wrote:Marshal-gera ideja davei nes bandziau su daug didesniai purkstukais vaziavo,tik ant laisvu perpilinejo ziauriai,pasikeiciau purkstukus atgijo variklis bet dabar nuo ~4K burbuliuoja,scootaiAs tau nufilmuosiu vacumas-0,2-0,4 ir uzpucia iki 0,5 lygiai be afm ,lambdos,laisvos eigos ,esat gal kas. kraba m30 3litri isidejes i e30 trauka jauciasi kazkiek ??

Jo,biškeli pasidomim kas yra AFR ir kas yra AFM...

Gi parasiau kitam poste ,kad afm. o ne afr, suklydau per greiti rasydamas...o pasiskaityk gal pats kad afm ir maf yra skirtingi dalykai ant m20 nebuvo maf,nebent perdarysi...

Man ir pasistojo klausimelis zodziu 6 cyl ir wastedspark, kaip nusauti degima su paprastu stroboskopu? Nes rodo nesamones. Gal kazkaip eina suskaiciuoti matematiskai kiek laipsniu pagal strobo rodmenis?

Sapnas wrote:Man ir pasistojo klausimelis zodziu 6 cyl ir wastedspark, kaip nusauti degima su paprastu stroboskopu? Nes rodo nesamones. Gal kazkaip eina suskaiciuoti matematiskai kiek laipsniu pagal strobo rodmenis?

Kur daviklis degimui stovi? Ar originalus? Jei yra originalios zymes tai turetu rasyti koks ten kampas ir galetum issiskaicuoiti kiek ankstinant ar velinant zyme turetu pasislinkti.

https://www.youtube.com/watch?v=UYGU7mTwsZc