http://forumas.bmwfan.lt

Kadangi jie ardomi ir valomi gamintojas matyt nutare, kad nebutina naudot filtras, bet sioj bananu saly geriau naudot filtra

O dar norejau pasiklausti, verta pirkti tuos adapterius kur dedasi tarp benzo purkstuku ir ten slangutes nuvesti? Tam kad nereiktu grezti koliko, ir idomu ar benzo darbas nepasikeisti? Kadangi benzo purkstukas butu auksciau biski..

Kaip kokiam varikliui, pvz m50, kuris laisva eiga megsta grybaut jei tik kas negerai, su sitais adapteriai veikia gerai, na nuresetinus adaptacijas iskart ne taip graziai dirba, bet kai susigaudo viskas gerai (cia dirbant benzu). Japoniskas ar vokiskam varikliui? Gal jau atsirado situ adapteriu ir japoniskom auto, anksciau budavo tik bosch tipo purkstukam.

Atsirado,i honda norim deti,ir galvojam verti jie pinigu ar ne,bet idomu ar ant benzo masina negrybaus. Bet manau and duju vaziuojant gal su jais geriau butu? Plius koliko grezt nereiktu..

Dirbant ant duju ir benzo adaptacijos turi kisti minimaliai. Jei taip nera vadinasi dujos blogai sureguliuotos (su salyga, kad variklis tvarkingas).
Geriausias uzsirasyti arba tiesiog print screen pasidaryti ant benzino, o tada nuresetinti ir sureguliuoti dujas ir vel nuresetinti. Pasivazineti kokia desetka kilometru, o tada pasiziureti ka jos rodo ir pareguliuoti misini atitinkamai, kad atitiktu benza. Jei taip nebus sureguliuota visa laika turesi daugiau ar maziau nevalinancia masina kai pakeisit kur is vien i kita, t.y. ryte uzkurus benzinu kompas reguliuosis pagal benzina pobiski ir is pradziu nevalins, nes viskas sureguliuota bus dujoms ir taip toliau... Patikekit skirtumas tikrai jauciasi sugaudzius adaptacijas ir teisingai sureguliavus misini.

tada pasakyk kur INPA'oje ar DIS'e rasti adaptacijas M50B25 Vanos varikliui? Nupirkti OMVL Reg Fast purkštukai, tikiuosi baigsis problemos

Taigi pasileisk duju irangos autoadaptacija ir palaikys ta misini kaip turi but(benzui) Na nebent iranga senesne ir takios galimybes neturi, bet jei rimtesne, tai per OBD tada turi moket adaptuotis.

Gedass wrote:Taigi pasileisk duju irangos autoadaptacija ir palaikys ta misini kaip turi but(benzui) Na nebent iranga senesne ir takios galimybes neturi, bet jei rimtesne, tai per OBD tada turi moket adaptuotis.

Nesu tiek isigilines, bet kiek supratau tos autoadaptacijos tik prdiniam nustatymui, kuris toli grazu nera idealus, o toliau siekiant idealumo visvien reikia rankutemis viska davedineti. Iranga pas mane OMVL dream XXI. Senoka siaip jau...
Pasivazinejus benzininio kompo adaptacijos butent ir parodo ant kiek viskas nukrype nuo to ko reikia, t.y. tiek ant laisvu, tiek su apkrova vaziuojant.

Ne apie kalibracija kalbu, o adaptacija Kalibracija yra tas pirminis nustatymas, adaptacija jau paskui vyksta, mano lenkiska iranga padaro benzui paklaida apie -+0,1ms mazom apkrovom ir -+0,3ms didelem akprovom. Taip tiksliai nelengva rankutem butu, ne nebent labai tikslus purkstukai ir mazai keist bereikia.
Na OMVL iranga nebloga, nuolatines adaptacijos gal ir neturi, nepamenu.

Beja, tarkim labai blogai jeigu ant laisvu benzo purkstukai ~2.5ms o duju buna 4ms, ant apkrovos mazdaug 8ms o duju ~11ms?

Nieko blogo, svarbu purkstukai nebutu visa laika atviri (duty cycle nebutu 100%).

Gedass wrote:Nieko blogo, svarbu purkstukai nebutu visa laika atviri (duty cycle nebutu 100%).

Nes jeigu duju purkstukus ant laisvu sumazini iki tarkim 3.5ms tai negraziai dirba variklis..

O siaip sako kad tipo duju ir benzo purkstuku ipurskimo laikas turi but vienodas ar ne?

Sumazinti pakelus slegi/padidinus skylutes? Siaip turet but panasus i benzino purkstuku, bet tai labiausiai aktualu kai dideles apkrovos, kad neliktu atidaryti duju purkstukai visa laika, kadangi banzo purkstukai dazniausiai buna naudojami iki 80%, tai labai daug ilgesnis duju purkstuku laikas but negali.

Skyles ir taip jau ten 3mm man rodos ant valtek 34,nu jau maximumas,slegis 1.45bar,ir pas ta honda sumazinus per kompa tiesiog duju ipurskimo laika ms tarkim 3.5ms jau blogai dirba,ant slegio jau skirtumas buna 3ms nuo benzo purkstuku..

Siaip sumazinus laika misinys sulieseja uztat ir dirba blogai. Tai purkstuko nipelio vidinis diametras per visa ilgi vienodas? Jei apkrovus purkstukai nebuna visa laika atviri tai ir gerai.

sveiki, taigi nupirktas e32 su slanginem dujom, visa beda, kad iranga sudeta tik taip, kad vaziuotu dujomis. bandyta kazkas prie kompo per reles jungti paprasta jungtuka. isemiau relytes, sujungiau laidus kaip buvo, bet is kuro siurblio jokiu ziniu teks turbut keisti. gal kas paprotintu kur ir kokius laidus ziuretis norint pajungti normalu jungtuka?

sveiki gal nusimanot kas per..... pajungus 1 kartos dujas ant m50b20 ijungus duju mygtuka duodi degima ipurskia dujas ir persijungia ant benzino taip sakant kuriant ant benzino uzsikuria ijungi tik ant duju jas ipurskia ir persijungia atgal i benzina kas galetu buti gal nusimanot?

greengoo115 wrote:sveiki gal nusimanot kas per..... pajungus 1 kartos dujas ant m50b20 ijungus duju mygtuka duodi degima ipurskia dujas ir persijungia ant benzino taip sakant kuriant ant benzino uzsikuria ijungi tik ant duju jas ipurskia ir persijungia atgal i benzina kas galetu buti gal nusimanot?

apsuku signalo turbut negauna (rudas laidas)

ar būtų norinčių pirkt compactui tinkančio baliono kabint po dugnu? galbūt būtų galimybė užsakyt kad pagamintų

_marshall_ wrote:

greengoo115 wrote:sveiki gal nusimanot kas per..... pajungus 1 kartos dujas ant m50b20 ijungus duju mygtuka duodi degima ipurskia dujas ir persijungia ant benzino taip sakant kuriant ant benzino uzsikuria ijungi tik ant duju jas ipurskia ir persijungia atgal i benzina kas galetu buti gal nusimanot?

apsuku signalo turbut negauna (rudas laidas)

dekui padejo