http://forumas.bmwfan.lt

kuras gerai pirmoj eilej matavau . grynai ant gazo 4 barai rodo ir kaukimas letas kaip pjautu motora.

kajp patis purkstukai nedapustu kiek reikia .

vaidas e30 wrote:kuras gerai pirmoj eilej matavau . grynai ant gazo 4 barai rodo ir kaukimas letas kaip pjautu motora.

o 4bar neperdaug? neperpila tau?

standartinis slegio reguliatorius maksimum iki 3.5bar turi laikyt

. 4 negali buti bet isemem varikli ir pats maciau kaip viskas gerai veike. man irgi atrodo kad perpila. o negali buti kad atsijunge purkstukai pre 5000 ar kazka pansaus ir siurblys uzvercia 4 bar. nes iki 5000 rpm gazoji buna 3.5 bar gazojant.

vaidas e30 wrote:idetas m52b28 i e30 (m20b25 kebula ) . kuriasi viskas . Problema truksta Apsuku. kaip kazkas su kuro padavimu butu gal .zodziu apsuku nerodo bet kazkur uzvercia 5000 rpm ir vsio kazkoks letas bliovimas .ribotuvo nera. Gal yra kokiu patarimu ?

koks filtras stovi sportinis? jaigu sportinis ismesk tu ji ir bandik tada jaigu nieko nepasikeis reiskias reikia jungti greicio davikli

bandziau jau ir su sport ir is vis be filtro . neko. placiau apie greicio davikli jai galima ? ( kur , is kur , koki laida nuvesti). ar ta signala nuo redktoriaus pasema ?

kaip mes darem tai kad pasiekti 6.5k teko pajungti greicio davikli i variklio kompa o kita gala jungem i abs bloka bet tiksliai nepamenu kiki slota bet cia e36 masinoje po bardacioku buvo abs blokas tai per autodata susiradom kur koks signalas iseina ir pasijungem viskas variklio kompas mato skius ir leidzia pasiekti 6.5k

bet elektrikas sake kad jokio greicio daviklio nejunge ir kuo puikiausiai renka apsukas iki 6.5k mes taip ir neissiaiskinom kame beda tai pasijungem greiti ir issprendem beda

seniau mum kazkada buvo taip pat 5000 rpm kitam projekteli. Bet elektrikas pastate relel kazkurf pre purkstuku neko dorai nedaaiskino ir pasitaise. gal kazka suprantat kur ta rele jis ten galetu junkti. nes tipo 5000 avarinis rezimas kazkodel isijunges kazkoks.

avarinis rezimas isijunges del to kad kompas nemato greicio o ta greiti bent jau e39 ima is abs davikliu o del reles tai net neisivaizduoju

o e38 99 m isk ur jama greiti ? e30 be abs

gal nuvaziuok pas elektrika ir paklausk o gal ir padaris viska nes as tai tikrai nezinau deja.

gal kas turi pravodkes pajungimo sxema i e30
pas mame masina 1985, buvo m10b18 isidejau m50b20 vanos
variklis is e36.
gal galetumet padet?

jai ka turiu visa litanija kaip deti m50 i e30 ir ten yra jungimo schema tai nzn ar tau ji tiks ar ne bet as meginsiu pagal ja junkti jai ka i PM atmesiu visa ta schema

Sveiki. Iskart atsiprasau, jei ne i ta tema pataikiau. Noriu paklausti, kaip pajungti temperaturos gauge m50b25 variklyje? Zinau, kad sitas klausimas jau forume kazkur aptartas , taciau kiek esu skaites anksciau ten man buvo neaisku. Kurioje vietoj isukt temperaturos davikli? Nejungciau temperaturos gauges, taciau skydelis nerodo nieko, tik apsukas ir as nezinau ka net daryt, tai galvoju gal bus lengviausia gauges pasijungt, tik ka daryt del greicio tachometro?

temp gauge i slanga su trainyku nu arba vietoj skydelio temperaturinio

o siaip pasijunk laidus gerai ir isidek gera skydeli

http://tuning-shop.lt/elektronika/indik ... ilver-52mm
o tai toks daviklis man isisuks i variklio galva?

somanas wrote:http://tuning-shop.lt/elektronika/indik ... ilver-52mm
o tai toks daviklis man isisuks i variklio galva?

tai pasidarysi perehoda(pas tekintoja betkuri) jei toks sriegis netiks.

somanas wrote:http://tuning-shop.lt/elektronika/indik ... ilver-52mm
o tai toks daviklis man isisuks i variklio galva?

Manau butu pigiau ir geriau susitvarkyt stock skydeli. Juk pasijungia lengvai ir rodo temperatura bei apsukas normaliai. Apsukom reikia tachometro ''rakto'' is skydelio galo nuo 6cil variklio, o del temperaturos reikia naudot e30 temp. davikli. Kadangi skydeliai nelabai ka kainuoja, davikliai taip pat, tai kazkaip nemanau ar verta is tiuning shop kazka pirkt uz gerokai didesne kaina ir prikalt prie paneles...