http://forumas.bmwfan.lt

juoduxx wrote:

weed777 wrote:Sveiki,gal ką parekomenduotumėt kokias dujas dėt į 8 cilindrų 4.4 variklį ? Negailint pinigų jog viskas būtų kaip priklauso su mažiausiu variklio susidėvėjimu.

o kas tau sake,kad devisi variklis,kai dujos idetos?

Devisi

Dujos liesesnis mišinys tai manau automatiškai nuo to dėvisi variklis. O ką parekomenduotumėt ?kokios firmos purkštukus dėt bei visa kita? Man nesvarbu po manęs kas kiek važiuos ,svarbu jog man automobis tarnautų kaip priklauso..

weed777 wrote:Dujos liesesnis mišinys tai manau automatiškai nuo to dėvisi variklis. O ką parekomenduotumėt ?kokios firmos purkštukus dėt bei visa kita? Man nesvarbu po manęs kas kiek važiuos ,svarbu jog man automobis tarnautų kaip priklauso..

o butu galima smulkiau ? kiek liesesnis duju misisnys,jai taip sakai?kas butent devisi,del ko devisi?kiek devisi? ar cia tik taip tu ismastei?

Manau suklydau teigdamas jog dėvisi variklis tai paneigia kad ir šis straipsnis http://m.autogidas.lt/straipsnis/ar-ilg ... -3305.html ,bet nejaugi dujos geriau nei bendzinas??

Bet ar galite paaiškinti man "žaliam" kodėl neleidžia iš gamyklos modelių su dujomis?jei jos jau tokios sveikos vjrikliui?netgi turbininiams varikliams?

weed777 wrote:Manau suklydau teigdamas jog dėvisi variklis tai paneigia kad ir šis straipsnis http://m.autogidas.lt/straipsnis/ar-ilg ... -3305.html ,bet nejaugi dujos geriau nei bendzinas??

Bet ar galite paaiškinti man "žaliam" kodėl neleidžia iš gamyklos modelių su dujomis?jei jos jau tokios sveikos vjrikliui?netgi turbininiams varikliams?

kodel neleidzia? buna volvu,subaru,renuskiu su gamyklinem dujom,tiesiog kitose salyse nepopuliarios dujos,nera kur ju uzsipilti,tai ir neapsimoka gaminti tokiu auto,cia tik mano nuomone

Planuoju dėt dujas m20b20 varikliui (e30 coupe kėbule). Ar esat kas bande dėt y kraba tiesiogines dujas? Butu gerai isgirst kokios info kas ir kaip.

vazinejau su m20b25 tik E34 aisku su paprastm dujom. tai kol budavo normalei atsuktos dujos viskas budavo gan gerai. tik aisku zvakes, danktelis paskirstymo ir laidai tikrai turi but geri, nes kitaip uzpis tas saudimas ant duju

na va db yra toke beda, pas mane and duju kompo yra tik islieta 'T' raide ir daugiau visiskai nk gal kam teko toki kompa matyt ir zinot kas tai per pavadinimas nes lb reiktu jy suzinot, kad zinociau su kuo prie jo galima butu prisijunkt

juoduxx wrote:

weed777 wrote:Dujos liesesnis mišinys tai manau automatiškai nuo to dėvisi variklis. O ką parekomenduotumėt ?kokios firmos purkštukus dėt bei visa kita? Man nesvarbu po manęs kas kiek važiuos ,svarbu jog man automobis tarnautų kaip priklauso..

o butu galima smulkiau ? kiek liesesnis duju misisnys,jai taip sakai?kas butent devisi,del ko devisi?kiek devisi? ar cia tik taip tu ismastei?

Voztuvu lizdai seda, nes sausas kuras ir jo degimo temperatura didesne. Daugiau niekam ten zalos nedaro jos.

juoduxx wrote:

weed777 wrote:Manau suklydau teigdamas jog dėvisi variklis tai paneigia kad ir šis straipsnis http://m.autogidas.lt/straipsnis/ar-ilg ... -3305.html ,bet nejaugi dujos geriau nei bendzinas??

Bet ar galite paaiškinti man "žaliam" kodėl neleidžia iš gamyklos modelių su dujomis?jei jos jau tokios sveikos vjrikliui?netgi turbininiams varikliams?

kodel neleidzia? buna volvu,subaru,renuskiu su gamyklinem dujom,tiesiog kitose salyse nepopuliarios dujos,nera kur ju uzsipilti,tai ir neapsimoka gaminti tokiu auto,cia tik mano nuomone

bmw irgi ejo is gamyklos su dujom buvo e36/5 316g (gal but buvo ir kitu)

lizdai seda del blogo misinio,del blogai sureguliuotu duju,ant tiesioginiu duju kazin ar ta beda bera

juoduxx wrote:lizdai seda del blogo misinio,del blogai sureguliuotu duju,ant tiesioginiu duju kazin ar ta beda bera

Yra ta beda, nes degimo temperatura didesne ir cia yra sausas kuras.

tvarkinga ir gerai sureguliuota iranga ir nieks ten nesidaro,gal truputi greiciau isdyla stumuokline grupe,tai yra ziedai,gilzes ,stumuokliai,nes kaip ir mineta sausas kuras ,sausiau variklis dirba. p.s kazkur skaiciau kad duju zemesne temperatura degimo ,o ne benzino,tipo del to ir trauka prastesne dujomis,bet nesigincinu,gal ten klaidingai. o lizdai seda del detonaciju ir blogai sureguliuoto misinio,prie ko ten ta temperatura suprasciau kad ten ji butu 10 kartu didesne ar mazesne.

degimo temperaturu skirtumas ten ant tiek juokingas kad jis yra nejuntamas

E30 FOREVER wrote:tvarkinga ir gerai sureguliuota iranga ir nieks ten nesidaro,gal truputi greiciau isdyla stumuokline grupe,tai yra ziedai,gilzes ,stumuokliai,nes kaip ir mineta sausas kuras ,sausiau variklis dirba. p.s kazkur skaiciau kad duju zemesne temperatura degimo ,o ne benzino,tipo del to ir trauka prastesne dujomis,bet nesigincinu,gal ten klaidingai. o lizdai seda del detonaciju ir blogai sureguliuoto misinio,prie ko ten ta temperatura suprasciau kad ten ji butu 10 kartu didesne ar mazesne.

E30 FOREVER wrote:tvarkinga ir gerai sureguliuota iranga ir nieks ten nesidaro,gal truputi greiciau isdyla stumuokline grupe,tai yra ziedai,gilzes ,stumuokliai,nes kaip ir mineta sausas kuras ,sausiau variklis dirba. p.s kazkur skaiciau kad duju zemesne temperatura degimo ,o ne benzino,tipo del to ir trauka prastesne dujomis,bet nesigincinu,gal ten klaidingai. o lizdai seda del detonaciju ir blogai sureguliuoto misinio,prie ko ten ta temperatura suprasciau kad ten ji butu 10 kartu didesne ar mazesne.

dar viena utopija apie dujas, ypac sausas kuras viskas greiciau dyla, nors seip nenoriu nieko izeist bet tai ka parasei apsoliuciai,viskas, visiska nesamone

pacekauskas wrote:

E30 FOREVER wrote:tvarkinga ir gerai sureguliuota iranga ir nieks ten nesidaro,gal truputi greiciau isdyla stumuokline grupe,tai yra ziedai,gilzes ,stumuokliai,nes kaip ir mineta sausas kuras ,sausiau variklis dirba. p.s kazkur skaiciau kad duju zemesne temperatura degimo ,o ne benzino,tipo del to ir trauka prastesne dujomis,bet nesigincinu,gal ten klaidingai. o lizdai seda del detonaciju ir blogai sureguliuoto misinio,prie ko ten ta temperatura suprasciau kad ten ji butu 10 kartu didesne ar mazesne.

dar viena utopija apie dujas, ypac sausas kuras viskas greiciau dyla, nors seip nenoriu nieko izeist bet tai ka parasei apsoliuciai,viskas, visiska nesamone

gerai sausas kuras,o kiek tas benzinas speja ir ka sutepti,kai ten viskas vyksta mili sekundziu greiciu ir tokiame karstyje?

matau nelabai supratai ka perskaitei,dar karta letai perskaityk...

Vyrai mitu prisiklause ir tiek. Stumoklius kiek zinau tepa varikline alyva kuri, o ne deginamas kuras. Ir problemos su duju iranga buna tik tada, kai misinys perdaug liesas padaromas vardan taupumo (cia labiausiai liecia 1-os/2-os kartos dujas) - tada tikrai dega voztuvai (bet jie degs taip pat jei ir benzinu perdaug liesas misinys bus). O jeigu viskas padaryta kaip priklauso, tai vazinesi ir niekas tau ten pagreitintai nesideves. Va atvazinejau su savo Mazda septynis metus su dujom ir kompresija visuose cilindruose lig siol po 14, tai kas ten susidevejo? Ir visalaik vaziuota dujom (pasildymas benzinu, o po to jungiasi dujos, 2-ra karta). Dabar ji baigia savo gyvenima kelyje ne del to, kad susidevejo variklis, o tik del to, kad man reikia gerokai naujesnio automobilio. Tad baikit erezijas skleist. Beto dauguma juk tiek ilgai viena masina nevazinejat, kad galetumet padaryti issamu tyrima apie susidevincias dalis nuo vieno ar kito kuro.

aukor wrote:Vyrai mitu prisiklause ir tiek. Stumoklius kiek zinau tepa varikline alyva kuri, o ne deginamas kuras. Ir problemos su duju iranga buna tik tada, kai misinys perdaug liesas padaromas vardan taupumo (cia labiausiai liecia 1-os/2-os kartos dujas) - tada tikrai dega voztuvai (bet jie degs taip pat jei ir benzinu perdaug liesas misinys bus). O jeigu viskas padaryta kaip priklauso, tai vazinesi ir niekas tau ten pagreitintai nesideves. Va atvazinejau su savo Mazda septynis metus su dujom ir kompresija visuose cilindruose lig siol po 14, tai kas ten susidevejo? Ir visalaik vaziuota dujom (pasildymas benzinu, o po to jungiasi dujos, 2-ra karta). Dabar ji baigia savo gyvenima kelyje ne del to, kad susidevejo variklis, o tik del to, kad man reikia gerokai naujesnio automobilio. Tad baikit erezijas skleist. Beto dauguma juk tiek ilgai viena masina nevazinejat, kad galetumet padaryti issamu tyrima apie susidevincias dalis nuo vieno ar kito kuro.

pritariu 100%