http://forumas.bmwfan.lt

Stag 300-8 (dujų įranga 8-iems cilindrams). Klausimas! Ar galima ją pajungt 6-iems cilindrams?

bent ant stag isa2 tai tikrai galima nuo vieno iki dvylikos,tik jau jungent daugiau negu vo reikia pravotkes su daugiau laidu,tavo atveju greiciausiai galima,pajungi sesis celindrus o kitu dvieju laidus graziai uzkisi ir programelej pazimi kad 6 celindrai.

Jop, ačiū, jau išsiaiškinau kad būtent taip ir daryt reikia

E30 FOREVER wrote:bent ant stag isa2 tai tikrai galima nuo vieno iki dvylikos,tik jau jungent daugiau negu vo reikia pravotkes su daugiau laidu,tavo atveju greiciausiai galima,pajungi sesis celindrus o kitu dvieju laidus graziai uzkisi ir programelej pazimi kad 6 celindrai.

Ne tik pravodkes ir laidu, bet ir pati kompa perlituot, nes truksta kruvos daliu, jei nori daugiau cilindru

Problema su dujomis išspresta buvau nusipirkęs naujas žvakes vieno kontakto, taip pat pūliavo kaip ir su senomis, bet kažkur išgirdau, kad vieno kontakto nemanualinės žvakės, nuvariau į kita auto dalių parduotuvę ir manualas rodė dviejų kontaktų, tai jas ir pasiėmiau, susukau ir VUOLE problemos nebėra , bet kodėl kitoje parduotuvėje rodė vieno kontakto nežinau. Ir trauka daug geresnė nei su vieno kontakto

Sutapimas,gal uzkliudei kanors ka reikejo ar kontakto kokio kur nebuvo,nes visi puikiai zino kad kontakttai nieko neduoda,vienas ar keturi,tos pacuos zvakes tik varketingas cia.

gali būti, kad kažką sujudinau, kažkur kažkas prisitrynė kai sukau. O kodėl man užsidega užrašas INSPECTION?

šiaip turi įtakos tik žvakės kaitrumas.geriausia dėt pagal katalogą, kiek bandęs visokių žvakių ir dujinių ir ten mandresnių, nei vienos nevažiavo kaip pagal katalogą.

Kokie niuansai kai reduktoriaus membranos sukietėja? Dujos pūliuoja, padidėja sanaudos?

pasidaro mašina bukesnė, ant laisvu puliuoja, sunkiau vedasi, nebūna dinamikos, didėja kuro sąnaudos, gali keli požymiai pasireikšt ne iš karto visi, čia pirmos antros kartos dujoms

1.6i compactas,tesiogines dujos BRC,ijungus dujas atrodo kad veikia ne visi purkstukai ar gal reguliuot reikia (nelabai zinau kas su jom yra).kiek butu verta tokia iranga pardavimui?

sveiki, gal kam buvo kazkas panasaus, vakar nuvaziavau uzsipilti duju ir iskart uzdejus pistoleta pradejo eit dujos lauk, cia uzpilimo antgali beda? ir dar pries kelias dienas ryte smirdejo dujom masina, iranga tiesiogine. kiek skaiciau balione turetu but voztuvas sulaikantis nuo duju isejimo per uzpildyma, bet turbut jis neveikia, nes nepanasu kad bent kiek mazetu duju snypstimas. ir dar vienas klausimelis isimtam uzpylimo antgaliui barska tas sratukas kuris uzdaro, taip turbut neturetu but?

nesandari sistema kazkur nuo uzpilimo antgalio iki baliono ikisk pistoleta ir ziurek pro kur eina

tiesiai per uzpylimo antgali pradeda purkst, bet idomiausia, kad tik uzdejus pistoleta pucia, net nepradeda duju pumpuot, krc dujos is baliono ejo, ne is degalines.

Sveiki, klausimas paprastas Bmw e36 1,6 motoru. Šlanginės dujos, daug problemų sukeltu. Ar nepatartina dėt jei automobilis daugiau mažiau skirtas tik žiema smagiai pasivėžint.

Vtec wrote:Sveiki, klausimas paprastas Bmw e36 1,6 motoru. Šlanginės dujos, daug problemų sukeltu. Ar nepatartina dėt jei automobilis daugiau mažiau skirtas tik žiema smagiai pasivėžint.

Dedi slangines gerai susireguliuoji ir vazineji ir kuri tik ant ju

kur gali but beda, kad po baliono ardymo uzpylus duju beveik nebevaziuoja masina, nepavyksta net 50km/h greicio palaikyt, dujos 4kartos

Kur galima nusipirkti ar parsisiūsti tiesioginio ipurškimo dujas is pirmu ranku be antkainiu?

Dyaz wrote:Kur galima nusipirkti ar parsisiūsti tiesioginio ipurškimo dujas is pirmu ranku be antkainiu?

Gamykloj gali nusipirkt euro palete. Kadangi visko vienoj gamykloj negamina, teks pirkt is keliu
P.S. Jei isvis kur rasi tiesioginio ipurskimo, nes tokiu dar neteko girdet, kad kas gamintu.

Sveiki, norejau paklausti kur jungt, stag 300 duju irangos, ruda laida (schemoj rodo i babina)? kazkur forume buvau rades, kad i diagnostines fiskes plona juoda laida, pazymeta 1 numeriu fiskej. bet pajungus kompa, LPG programa mato ~5000 rpm ant laisvu, o akseleruojant ir ~15k ir daugiau rpm...
gal prie kazkurio is 3 babinos laidu reiktu jungt? ten yra visose po ruda ir zalia laidus, kurie yra sudubliuoti ir kiekvienoj babinos jungty po juoda su skirtingos spalvos juostele laida.
Variklis m50b25