http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki tokia mintis man iskilo jei ant 2.8plytos deda 2.5 kolektoriu su isiurbimo, tai gal taip netycia ant 2litru plytos uzdejus 2.5 kolektoriu su isiurbimo butu kazkas geriau? ir siaip aplamai kazka galima isspaust is jo kad drifte nors 3begi imtu neskaitant lsd su aukstu perdavimu

Dek maluna ir suksi 3 pavara.

cia kaip suprast maluna?

e34fanas wrote:cia kaip suprast maluna?

Turba

Turba pirmas dalykas brangu det antras dalykas nelabai verta i 2litru det ja uz tuos lt tada geriau 4.4 varikli ir uzteks as tik taip paklausiau ar imanoma kazka padaryt

Torka prarasi, kurio ir taip ne kalnai. 300Ag ne beda atsisukt is 2l, aisku torko bus maziau nei 4.4 ir viskas auksciau.

e34fanas wrote:Sveiki tokia mintis man iskilo jei ant 2.8plytos deda 2.5 kolektoriu su isiurbimo, tai gal taip netycia ant 2litru plytos uzdejus 2.5 kolektoriu su isiurbimo butu kazkas geriau? ir siaip aplamai kazka galima isspaust is jo kad drifte nors 3begi imtu neskaitant lsd su aukstu perdavimu

is kiekvieno variklio kazka galima isspausti tik priklauso koki potensiala tas variklis turi.m50 varikliai potenciala tobulinimui turi gera gal labai gera.pas m50 masyvus galingi stumokliai svaisttikliai tai stock variklis be problemu laiko 0.5-0.7bar turbo iputima.variklio galios didinimas daromas lengvinant judamasias jo dalis tobulinant oro-duju paskyrstymo sistema bet degimo kamera.tu pasirinkai oro-duju sistema tobulinti.bet vien tik kolektoriaus uzdejimas nieko neduoda.tai va uzdek kolektoriu 2.5 po to gauk ismetimo paskyrstymo velena ir istyk vietoje ileidimo(viskas tinka ir fazes didesnes tampa). Ir praplatink ismetimo kanalus(galvoje).gausi ka laisviau ir daugiau oro pateks prie purkstuku.del veleno anksciau vyks cilindro praputiimas ir isiurbimas ir kanalu praplatinimas geriau salinsis atidirbtos dujos.

Paprasta turba idet kai as nemokesiu kainuos apie 4k lito kazkur, 4.4 engine irgi galima sakyt panasiai zodziu supratau sita varikli galima daryt ir turi geraa galimybes jis

Noreciau gyvent jusu pasaulyje kur uzsidet Turbo arba idet V8 4k lt kainuoja.

as tai irgi visaip skaiciuoju, bet man uz 4k neiseina net detales turbo komplektui. tai o kur dar visa kita

Yra tema kur viskas paaiskinta tokio slegio 0.6 turba apie 4k lito man nereik uz 10k 2baru

tai vat butent, kad paaiskinta, bet tamsta nesupratai esmes, turbina pirkt vistiek reikes, purkstukus, IC, bei vamzdyna darytis, silikonus, programuot ar bent jau standartini kompa, tepalo padavimas ir nubegimas, ismetimo koliko medziagos, jeigu pats gaminsies irgi kainuoja ir 4000 litu, tai nebent dalis per kaledas dovanu gausi ir 10k lt idejus, tikrai nebus 2bar. nebent suma eurais, arba atsarginiu motoru daug yra

tomasbmw wrote:

e34fanas wrote:Sveiki tokia mintis man iskilo jei ant 2.8plytos deda 2.5 kolektoriu su isiurbimo, tai gal taip netycia ant 2litru plytos uzdejus 2.5 kolektoriu su isiurbimo butu kazkas geriau? ir siaip aplamai kazka galima isspaust is jo kad drifte nors 3begi imtu neskaitant lsd su aukstu perdavimu

is kiekvieno variklio kazka galima isspausti tik priklauso koki potensiala tas variklis turi.m50 varikliai potenciala tobulinimui turi gera gal labai gera.pas m50 masyvus galingi stumokliai svaisttikliai tai stock variklis be problemu laiko 0.5-0.7bar turbo iputima.variklio galios didinimas daromas lengvinant judamasias jo dalis tobulinant oro-duju paskyrstymo sistema bet degimo kamera.tu pasirinkai oro-duju sistema tobulinti.bet vien tik kolektoriaus uzdejimas nieko neduoda.tai va uzdek kolektoriu 2.5 po to gauk ismetimo paskyrstymo velena ir istyk vietoje ileidimo(viskas tinka ir fazes didesnes tampa). Ir praplatink ismetimo kanalus(galvoje).gausi ka laisviau ir daugiau oro pateks prie purkstuku.del veleno anksciau vyks cilindro praputiimas ir isiurbimas ir kanalu praplatinimas geriau salinsis atidirbtos dujos.

Kas atmosferikui portina ismetima o ne isiurbima? Tu gal maziau rasynek tu nesamoniu.

tai jis cia platint siulo ne portint , nesuprasi

Nerkreipkit demesio, jam ten viena boba sake kazka, tai paisto paskui cia Nes nesuprasi, viena dalyka lyg ir zino, bet paskui nesamone kokia uzmeta.
4k visai realu uz turbo kit'a M50 motorui, bet tik su ta salyga, jei dalis gauni papigiai ir viska nuo santechnikos iki elektronikos ir programavimo darai pats. Kitu atveju, na... nebent eurais

pacituosiu "PIGUS VARIANTAS

Galiu pateikti realu pavyzdi. Vieno esto e30 su 293 AG. Pas ji irgi K26 stovi, bet be kompo.

Turbo KKK K26 nuo audi 100/200 turbo (vandeniu ir tepalu ausinama, pas sitas didesnis kompresorius), Audi Wastegate: 100-300 lt.
Kolektorius. Pigesnis variantas - apverti standartinius kolikus ir suvirini adapteri turbai kaip cia (foto), fliansai iki 100 lt medziagos suvirinimas gal koks 50 lt.
Kitas variantas virinti is atskiru vamzdziu. As pats viska pjaustyciau tik pas gera svarcika susivirinciau, iki 500 lt kainuotu viskas. Toks kolikas butu idealu.
Tepalo ir vandens padavimas turbui 100-200 lt
Interkuleris 250-350 lt padarytas is furos korio.
BOV'o galima ir nedet pradziai.
Purkstukai, reiketu bent 300 cc. Nissan 200sx man rodos pralaidumas toks ar gal biski didesnis, 4 purkstukai 100-150 lt, valymas ultragarsu 15lt/vnt. bus kaip nauji.
Kompas. Megasquirt, nu cia arba paciam susilituot ji reik arba prasyt kokio elektroniko, plius sensoriai. kazkas apie 700 lt.
Downpipe, ismetimas. Jei ne "pimp" is nerzos tai galima tilpt i 400 manau, paciam pasidaryt, tik nuvaryt pas svarcika kad sulituotu viska.
Kuro pompa, jei iki 300 ag, pilnai tinka ta pati, arba is K-Jetronic galima idet, ji nasesne negu motroniko variantuose kur buna.
Slegio dacikas. eBay pilna visokiu nebrangiu, arba srote nuo kokios sustresnes turbo masinos susirast. Man rodos ant kai kuriu Audi buna.
Sankaba, standartinis diskelis lygtais iki 260 ar 280 ag laiko. Nu tai keramikini 4 lapeliu galima det, su spiruoklem Clutchnet diskelis kainuoja ~500 iskaitant parsisiuntima. Arba bandyt standartini diskeli iverzinet, gal laikytu. Naujas standartinis 325i diskatorius, neatsimenu kiek ten tiksliai. tarkim 200 lt.
Vamzdynas. Galima is paprastu vamzdiu daryt, nebutinai is nerzo ar aliumo, silikoniniai sujungimai is uzsienio pirkt n kartu pigiau negu GroundZero. Manau 200-250 lt cia viskas butu.
Tarpines, varztai, visokie chamutai ir t.t. 100lt
Oro filtras, saltesnes zvakes, nu cia iki 300 lt.
Nu motoro perrinkimas, slifavimai viskas ir t.t. kaip Andriuxa ir minejo apie 1000 lt, bet jei turi geru skyliu, dalis gauni pigiau (uz savikaina) eitu ir i 800 tilpt. Bet jei variklis geras, galima ir nelist i vidu.
Cia tik placiastopiams galioja tai, pas kuriu suspaudimas 8,8:1, siaurastopiams 325i su 9,7:1 suspaudimu jau reik butinai lysti i vidu ir mazint suspaudima.
Galvos varztai ir tarpine standartiniai, iki 300 ag laikys. Nu jei prapus tarpine tada galima 12.9 varztus susidet, tada 100% laikys.
Is viso +- 4000 lt gautusi, jei neperrinkinet motoro atsimeta apie 800 lt. Slegis 0,8-0.9 bar. 280-300ag.
Su biski didesne turbina (pvz T4) ir pralaidesniais purkstukais, eitu ir 350ag su situ setup'u daryt. " Jau buvo kalbeta apie turbinas

tai kad cia ne apie m50 kalba ejo , tarp kitko. tai va vien detales papigiaiskos , kuriu as abejoju ar tu gausi tokiom kainom kainuoja tiek kiek tu planuoji investuot max. nu sakykim tu gal kazka supranti, susirinksi viska pats (ar tikrai?). kas suprogramuos ir kiek kainuos? kur dar ''nenumatyti kasiakai''. nu cia jau parase gedass apie realias sumas