[e36] m50b25 kaprizai

w002 · Post by **w002** » 27 Dec 2014 21:17

Sveiki,
Kažko pradėjo variklis kaprizintis.
Per šventes gerai atvėso oro temperatūra, tai pradėjo nebesikurti variklis rytais. Pirma maniau jog bus siurbliukas arba jo saugiklis nusprogę - dėjausi testinę lemputę, davus degimą srovė ateina, siurbliukas irgi suzyzia.
Reikėjo greit išvažiuoti ir neturėjau laiko terliotis, tai užtempėm. Užsikurė iškart apsukom gal iki kokių 400rpm pakilus. Toliau važiavo kaip niekur nieko. Po sustojimo užsipilti kuro taippat užsivedžiau. Tačiau po dar valandos stovėjimo prasidėjo vėl tas pat. Nors variklio temperatūra dar buvo nenukritusi net iki mėlynos ribos, bet nesikūrė.
Gal buvot kasnors susidūrę su panašia bėda, ar šiaip turit įtarimų kas galėjo nutikti? Pats įtarinėju žvakes, nes užvedus šiek tiek šuoliavo apsukos kokią minutę iki kol išsilygino.

_marshall_ · Post by **_marshall_** » 28 Dec 2014 14:40

Nezinau kas tom zvakem turetu but, kad net nesikurtu. Sako, kad kai alkuninio holaa nueina, tai nesikuria, bet uzsitempia

w002 · Post by **w002** » 28 Dec 2014 17:41

Alkūninio padėties daviklis,taip..?
Šiandien žiūrėjausi žvakes - viskas OK. Pabandysiu ryt bandyt pasimatuoti varžą to daviklio. Gal žinot kiek daugmažveikiančiame daviklyje turėtų būti omų?

Gedass · Post by **Gedass** » 29 Dec 2014 01:41

Taip, ten induktyvinis jutiklis, ne holo. Varza turi but 400-800omu. Sylant varza dideja.

Post by **zygasbmw** » 29 Dec 2014 12:29

cia pirmiems m50 varikliams,velesniems jau duoda kitokias varzas pasitikrinimui. 1152-1468 omu.

w002 · Post by **w002** » 30 Dec 2014 10:08

Vakar buvau nustumęs į garažą kur šiuo metu +7C. užsikūrė iš pusės pasukimo, tačiau apsukos šokinėjo nuo 500rpm iki 1500rpm kokias 10sec. Tik neturėjau laiko prisėsti prie jos. Dar viena šiokia tokia užuomina gaunasi. Šiandien po darbų dar pasitikrinsiu žvakes ir pasimatuosiu alkūninio daviklio varžą. Tai kokia turi būti sveiko daviklio varža? 400-800 ar 1152-1468 ohm..?

andrioskinas · Post by **andrioskinas** » 30 Dec 2014 18:19

Kai atjungsi davikli, nuimk guma nuo fiskes ir paziurek kaip laidai atrodo. Jei nebuvo keistas 90% kad bus izoliacija nutrupejus. Teks keist davikli tokiu atveju.

Gedass · Post by **Gedass** » 30 Dec 2014 19:17

w002 wrote:Vakar buvau nustumęs į garažą kur šiuo metu +7C. užsikūrė iš pusės pasukimo, tačiau apsukos šokinėjo nuo 500rpm iki 1500rpm kokias 10sec. Tik neturėjau laiko prisėsti prie jos. Dar viena šiokia tokia užuomina gaunasi. Šiandien po darbų dar pasitikrinsiu žvakes ir pasimatuosiu alkūninio daviklio varžą. Tai kokia turi būti sveiko daviklio varža? 400-800 ar 1152-1468 ohm..?

Pagal taqi ka uzrasei temos pavadinime, tai 400-800, t.y. jei tavo variklis be vanos, jei su, t.y. M50TUB25 tada 1152-1468 omai.

w002 · Post by **w002** » 31 Dec 2014 17:22

Na va, pusdienis garaže ir bėdų nebėra. Žvakes pasikeičiau profilaktiškai, bet alkūninio daviklis buvo visai negyvas.
Ačiū visiems padėjusiems. Linksmų naujų!

xxxxlinuxxxx · Post by **xxxxlinuxxxx** » 12 Jan 2015 17:21

_marshall_ wrote:Nezinau kas tom zvakem turetu but, kad net nesikurtu. Sako, kad kai alkuninio holaa nueina, tai nesikuria, bet uzsitempia

karts nuo karto susiduriu su zvakiu problema. vakare auto uzgesinama ryte nesikuria anekaip. issuki zvakes su lietlempe ikaitini susuki dirba. kita ryta vel nesikuria. pakeiti i naujas ir valio

http://forumas.bmwfan.lt

[e36] m50b25 kaprizai

[e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Re: [e36] m50b25 kaprizai

Connect with your social network account