[All] Sportiniai tepalai kasdieniam važinėjimui

[Jegeris]

Tikrai idomi info būtų, kiek pravažiuota nors apytiksliai dar gerai jei parašytum.

[Liukas1992]

Šiek tiek skaičiukų apie tepalus.
http://speedtalk.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=28027

[deliuxas]

O kokia jusu nuomone apie 0w30 tepalus?

[romkasponka]

O kokia jusu nuomone apie 0w30 tepalus?

Kokia nuomone gali buti? Ziuri tepalo charakteristikas ir sprendi ar jos tau tinka, o grubiai kalbant zieminiai tepalai ramiam vazinejimui vasara smarkiai nekaitinant variklio.

[tomasbmw]

Nu aišku, nors vis tiek sunku man patikėt, kad nėra tokių tepalų, kurie iš tikro stipriai sumažina trintį lyginant su mūsų pamėgtais tepalais.

Pilk w50 ar w60.kai varikli smaugsi tai tepalai kais.darbine tepalo temp mazdaug 70-80°C smaugiant varikli tepalo temp pakyla.persokus 110°C w30 w40 tepalas praranda tepimo savybes.

[Liukas1992]

Nu aišku, nors vis tiek sunku man patikėt, kad nėra tokių tepalų, kurie iš tikro stipriai sumažina trintį lyginant su mūsų pamėgtais tepalais.

Pilk w50 ar w60.kai varikli smaugsi tai tepalai kais.darbine tepalo temp mazdaug 70-80°C smaugiant varikli tepalo temp pakyla.persokus 110°C w30 w40 tepalas praranda tepimo savybes.

Ar praranda tepimo savybes aukštoje temperatūroje tai jau ne klampa lemia, o pačio tepalo savybės. Gal norėjai pasakyt, kad tirštesni laiko stipresnę plėvelę? Tas taip, bet klampa nepasako, kiek pasiekus *C jie užverda.

[Liukas1992]

Beje, pasidariau aparatą tepalam testuot, dar netestavau, bet jau prisirinkau tepalų nemažai, reiks kurią dieną užsiimt ir pasidalint rezultatais, kad ir kokie jie būtų.

[Mariuzzzz]

Kas cia per aparatas? apsviesk visus

[Liukas1992]

Kas cia per aparatas? apsviesk visus

Čia jau buvo jis minėtas šitoj temoj, kai kurių prieštaringai vertinamas, aš ir pats negarantuotas ar jis kokią tiesą rodys . Įmesiu video apie aparatą ir kai bus kokie nors rezultatai

[romkasponka]

Klampa lemia tepalo spaudima, o tai tiesiogiai itakoja pagrindiniu ir svaistikliniu ideklu gyvenimo trukme.

[Liukas1992]

Klampa lemia tepalo spaudima, o tai tiesiogiai itakoja pagrindiniu ir svaistikliniu ideklu gyvenimo trukme.

Kas faktas tai jei sportuoji su auto, tai geriau pilt truputį didesnės klampos nei mažesnės klampos, nes didesnė klampa = stipresnė tepalo plėvelė tarp judančių dalių, o mažesnė klampa geriau tik žiemą kol šaltas variklis, kad esant šaltam būtų palaikomas tepalo spaudimas. Esminis dalykas ne didesnis tepalo spaudimas, o klampesnio tepalo stipresnė tepalo plėvelė.

[romkasponka]

As ne chemikas, bet mastant logiskai kai klampa perdidele (t.y. esant labai zemai temperaturai) ir tepalas patampa sviestu tai nezinau ar ta plevele jau tokia stipri patampa vien del klampumo. Nemanau, kad tarp klampos ir pleveles stiprumo galima deti lygybes zenkla. Klampa atitinkama manau reikalinga tepalo siurbliui ir galu gale jis leciau isbegs is visu tepamu detaliu kontaktinio ploto tarpo. Tepalo sluoksnis liekantis ant sieneliu turetu buti storesnis kai klampa didesne.

[Jegeris]

Vyrai, jei kalbat apie klampas, tai nepamirskit pasižiūrėt į klampos indeksus.
Klampos indeksas (viscosity index) - rodiklis alyvos klampos priklausomybei nuo temperatūros vertinti. Kuo klampos indeksas didesnis, tuo alyvos klampa mažiau priklauso nuo temperatūros. Jis nustatomas naudojant dvi etalonines alyvas, iš kurių vienos klampa labai priklauso nuo temperaturos (klampos indeksas prilygintas nuliui, K=0), o kitos - klampa - mažai (K=100 vienetų). Abiejų alyvų klampa 100°C temperatūroje yra tokia pat. Klampos indekso skalė sudaryta dalijant etaloninių alyvų klampų (40°C temperatūroje) skirtumą į 100 lygių dalių. Bet kurios alyvos klampos indeksas apskaičiuojamas žinant jos klampą 100°C ir 40°C klampą.