[e39] Pradėjo kaisti variklis

[Frenkas]

Sveiki, taigi pradėjo kaisti variklis mano slyvoje. Penktadieni nusprendžiau, kad važiuosiu šeštadieni į palangą, tai apsižiūrėjau mašiną ir pamačiau, kad nėra beveik antifryzo(bet veriklio temperatūra niekada nekilo daugiau nei iki vidurio) ir pagalvojau, kad prieš ilgą kelionę į palangą reiktu dasipilti. Dasipyliau antifryzo ir nuvažiavau iki senuku ~7km nusipirkti tepalo varikliui. Dapyliau tepalo ir grįžau namo ~7km. Grįžes namo nusprendžiau atidaryti antifryzo bakelį ir pažiūrėti kaip ten kas, atidariau ji ir iš karto visas antifryzas man išbėgo per viršu. Pagalvojau, kad per daug įpyles jo buvau, todėl dapyliau biški ir penktadieni šiek tiek pasivažinėjau. Kitą dieną išvažiavau į palangą. Autostradoje važiuodamas 160-180 pastebėjau, kad pradeda kilti variklio temperatūra, todėl važiavau 120-140 ir temperatūra buvo visada per vidurį. Prabuvau palangoje nuo šeštadienio iki pirmadienio ir automobilis visą laiką tiesiog prastovėjo, niekur nevažinėjau po palangą. Pirmadieni įsėdau į auto, pradėjau išvažinėti iš palangos ir buvo didžiuliai kamščiai ir pastebėjau, kad greitai pradėjo kilti variklio temperatūra. Iš karto sustojau, atsidariau antifryzo bakelį ir jis vėl man visas ištekėjo per viršų. Nuėjau nusipirkau antifryzo ir dapyliau ~0.4 litro. Pravažiavau biški per kamštį ir vėl variklio temperatūra užkilo. Nusprendžiau toliau nebevažiuoti, nes gaila variklio ir šiaip automobiliuose ne daug ką suprantu, todėl paskambinau pažįstamui, kuris tuo metu buvo palangoje, atvažiavo iki manęs jis, spaudinėjom šlangas antifryzo(nuorinom ar kaip tai yra vadinama), matėsi, kad išeina daug oro, bet tai vistiek nepadėjo, kad ir kiek bandytume nuorinti, kad ir kiek antifryzo piltume ar nepiltume auto vistiek kaista, todėl teko tempti visą kelią iki vilniaus mano bemsą. Skambinau į servisą, tai sakė, kad gali būti, jog mirė vandens pompa arba dar kažkoks variantas(nepamenu pavadinimo tikslaus).

Kaip bmw fanai galėtu pakomentuoti šį įvykį?
Jei mirė vandens pompa, tai kiek ji man dabar apsieis?
BMW e39 523i 98m benzas/tiesioginės dujos.
Ačiū iš anksto.

[egidosius5]

normalu kai neausinamas variklis kamstyje kaista ir varo antifriza lauk,tarpine prapute,turbut negavo gero ausinimo,pakaito,galva sulankste.tikrink pompa,jei ne tada tarpine

[tomasbmw]

Pas mane kazkada taip pat buvo e34.tai keite pompa ir tarpine.del pompos gedimo perkaitinau varikli ko pasekoje prapute tarpine.pirmoje eileje ziurek pompa.

[_marshall_]

Pirmas dalykas tai pries atsukinejant radiatoriaus kamsti pasiziurek ar slangos ne kietos. Sistemoje slegis, tu atsuki kamsti ir viskas uzverda - rysium su tuo isvaro tau antifriza is sistemos. Pries tai galbut jo truko issipletimo bakelyje, bet sistemoje matyt buvo. Kai tu atsukai kamsti, pripildei sistema oro, uzpildei issipletimo bakeli antifrizo, bet nenuorinai. Na o tada galejai jau ir motora perkaitint. O cia po visko jau su tuo draugu kaip orinot? Minkant slangas? Buvot atsuke nuorinimo varzta?
Pradziai dar pazaisciau su nuorinimu...

[SHILLAzzzz_BMW]

ir isvis, karstam motorui niekas ausinimo skyscio bakelio neatsukineja, nes kaip marshalas sake, su slegiu ji isvaro lauk...

[jogis]

ir isvis, karstam motorui niekas ausinimo skyscio bakelio neatsukineja, nes kaip marshalas sake, su slegiu ji isvaro lauk...

tai jau tikrai kad ne visiem, o tik tiem kuriu darbine arti ar virs 100.

[SHILLAzzzz_BMW]

ir isvis, karstam motorui niekas ausinimo skyscio bakelio neatsukineja, nes kaip marshalas sake, su slegiu ji isvaro lauk...

tai jau tikrai kad ne visiem, o tik tiem kuriu darbine arti ar virs 100.

Tai kad lyg visi benzininiai netoli 100 ir yra...

[CrossFire]

orint orint ir dar kartą orint... nemokančiam arba bent jau niekada neorinusiam bemvo, nuorint kiaulę yra iššūkis