http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki

Turiu problema, į kojas ir, į langa pučia tik karšta ora. Per klima galima statyt kiek nori laipsių, jūngti kondicienioriu, vistiek tas pats. Per viduri pučia normaliai, reaguoja į klimos nustatymus. Taip pat kaista variklis stovint vietoi. Važiuojant viskas ok. Važiuojant rodo 107C temp. O stovint kaista, buvo ir iki 120 pakile. Gal kas susidūrėt?

Sveikas.
Del kaitimo itarciau termomova. Jeitu tuo momentu, kai motoras kaista ja gali sustabdytu su sususktu laikrasciu ar pan, laikas ja keisti.
Del peciuko idomiau.
Spejimas 1 - sklendes varikliukas ar pan
Spejimas 2 - kiausai (antifrizo voztuvai).
Jei neklistu, atsukus zema temp, turetu persijungt tiek sklende, tiek kiausai.
Nooors, jei butu kiausai, tas pats galiotu ir i stikla ir i kojas.
Dar centrine konsole lyg turi reguliavima grotelese temperaturai. gal ta dalis nepajungta. Nepamenu ar ten trosas ar daviklis.

Pakeičiau termostatą, kaitimo problema kaip ir dingo, tik dabar prasidėjo idomumai. Motoras pakaista iki 110-112 ir temperatūra krenta iki 90, tada vėl kyla iki 110 ir vėl krenta. Nėra taip, kad laikytų pastoviai 105 laipsnius. Gal taip turi būt, aš nežinau. Gal kas susidūrėt?

O pagal ka tikslia temp nustatai? Termomova pagal modeli pirkai? Cia m60 ar m62?

Termomovos nekeičiau, tik termostata, o temperatura per meniu rodo.

Motoras m62

Siaip tai nelogiska, kad tau termostatas padejo, nes jo veikimui nedaro itakos ar tu stovi ar vaziuoji. Gal tiesiog truko antifrizo ir keiciant termostata uzpylei kiek priklauso? .

Jo, is esmes tai m62 darbine temperatura apie 105. Ji lygiai nesilaiko, pakyla truputi virs, tada prasiveria termostatas, numeta kazkiek zemiau 100, uzsidaro ir vel kyla. Gal sakyciau kiek neiprasta nusimest iki 90, bet jeigu neuzverda, skysciai nedingsta, rodykle stovi per viduri, tai neiskociau bedos.
p.s. stovint vietoj kai motoras tikrai karstas, pabandyk termomova sustabdyt, kad issiaiskint ar ji gera

Tai jeigu termomova pavyks sustabdyt, tada reiškia ją reikia keisti jau?

O dėl termostato tai maniau, kad jis yra užstriges ir neatsidaro, nes apatinę šlanga šalta visada būdavo, todėl kaisdavo motoras. Ir prieš keitimą sistema buvau nuorines, bet nepadėjo. Ir bėje m62 motorui yra tik vienas nuorinimo taškas ar jų yra daugiau, nes radai tik viena.

Vienas - ant issipletimo bakelio. Jeigu termomova sustabdai kai temp darbinė ir motore ir radike, tai jei amen. Jei apatinė šaltą, tai Kaip motoras važiuojant galėjo atvesti? .

Nu žodžiu dabar lyg ir susitvarke,nekaista. Skaičiaus, kad aušinimo sistemoi susidaro 2 barai slėgio ir tai yra normalu. Bet ar nuo tiek šlangos būna kietos, kad reikia jau gan stipriai paspaust, kad suspaust

Iki 2 bar . Palygink su padanga, ten ~2 bar

Sveiki. Trumpam ta bėda su kaitimu buvo dingus, bet dabar vėl prasidėjo, kaista iki 114 laipsniu, kolkas daugiau nekyla, bet apatinė šlanga šalta, kažkodėl termostatas neatsidaro, padavus gazo po biški šiltėja ir temp krenta, bet paskui vėl užkaista. Termomova galiu sustabdyt su rankom lengvai tiek šaltam tiek karštam motorui, ar ji turi įtakos šitoms problemoms?

Dar skydelyje rašo trūksta antifrizo, bet bakelyje jo yra tiek kiek reikia ir net daugiau.

O pompa ir termostatas nauji/geri?

Termostatas naujas, o pompa nežinau, nekeičiau.

Antifrizo netruksta, slangu kietos, apatinė šalta ir temp 114°? Jei su termostatu ok ir vistiek nevyksta cirkuliacija, gali būt kad vandens pompos sparnuote nesisuka - nuluzus ar pan. Nors m62 neteko to matyt. Šiaip man yra buvę, kad uzsikiso ta plona slangele, kur eina iš bakelio į radiatoriu. Tas stuceriukas į radiatoriu viduj turi maza skylutę, pasigavo hermetiko ir irgi idomus dalykai vyko. Na, o galiausiai jei aušinimo sistema tvarkinga ir vistiek kaista, orinasi, necirkuliuoja, reikia galvutės sandarumo testą daryti

Koks būtu geriausias būdas nuorint sistema?

jei pagal instrukcija tai sitaip: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/704107

Jei praktiskai, tai as visad atsuku nuorinimo varzta ir pilu, kol pradeda per ji begt, uzsuku varzta, kamsti ir vsio, varau gazuot. kita diena, papildau kiek truksta

Ant užvesto variklio pili ar ne,. Aš bandžiau irgi taip, bet man per ta varžta nieks nebėgo, o bakelis buvo pilnas.