http://forumas.bmwfan.lt

Tai jeigu dabar i isa deciau didesnio perdavimo nei 3.45, tai irgi jis man greicau sprogs taip? per kuria vieta jie neatlaiko? per ta dideli "gear"?

Per betkure wieta gali pareiti..dar prisiminiau nebetinka stabilizatorius..

Jei suvirinus ta diffa, tai tik per 2 vietas jauciu lieka luzt... Apie koki stabilizatoriu tu cia?

Waziukle.jai nepakeisi karteris ant stabilizatoriaus pasides.

sveiki,ce kazkas minejo,kad su 2.8 yra niuansu gal kas galit tiksliau pasakyt kokiu,gal yra zinanciu,apie ews as viska supratau ,bet kas dar,nes pigiai radau angla 2.8 visa pilna auto ir galvoju reiktu man pabandyt pasikeisti,noro tikrai netruksta mano e36 cupe 1.6 94m. ar paprasciau nesvaikti ir deti 2,5 be vanuso su situo tai klausimu nera ce viskas parasyta jau,bet sunku gaut nepavargusi. nepykit jei ka netaip parasiau pas jus as naujokas.

pamirsau parasyti,kad kalbu apie pravotke.

Isidedi 2.8 nuwarai pas elektika sumoki 100lt ir waziuoji

pats noriu psidaryt viska,ir beto as ne lietuvoje,as pats viska pasidaryciau tik kol nesu idejes nezinau kaip kas ten bus tik renku info ir nenoriu pradet klausinet darbo eigoje tada jau viska noriu zinot nes nenoriu ilgai uztemti laiko.

Visas dejimas taipat kaip 2.5 wisa esme yra prawodkei rakto cipas.pasidomek apie elektra as kiek esu girdejas tai ta cipa elektrikai nuima 100lt kainuoja.

taigi jei as pirksiu tai pirksiu visa masina bus visi cipai tai nereik man jokiu elektriku,su cipu problemu nebus juk jau forume parasyta kas kaip ir kur,tik va su tuo vanus kaip ten reikalai kas ten papildomo eina pravotkei? nes kiek su prantu man nebeuzteks sujungti tik ta pagrindine fyske.

ir motoras bus 96m. tai kazkas minejo gali pravodke keistis ar kas tikslei zino kanors apie tai? nes masina pas mane 94m. ,o 2,8 jauciu net nera iki 95m. isvis bent jau as nesu mates, visi naujesni(face lift).

Tai va, 2.5 jau isigijau, dabar belieka suplanuot sklandu keitima... Kardanas tai tikrai tiks ir is`o taip? bet jei keisiu difa, jau jis netiks? sito truputi nepagaunu, ar tei difai ne vienodi yra? tik kad perdavimai skirias... Dar dar mineta, kad pusasiu didesniu reik? a? kiek zinau tai as is`a vaziuokle tokia pat kaip pas 2.5 ar 2.8? jei kur klystu prasau pataisyt ir padet sita kriminala issiaiskint

Difai skiriasi: Yra mazasis, vidutinis ir didysis. Bet viskas aprasyta viewtopic.php?f=15&t=11486

master21 wrote:Difai skiriasi: Yra mazasis, vidutinis ir didysis. Bet viskas aprasyta viewtopic.php?f=15&t=11486

Labai dekui, jau dabar aiskiau, tik nesuprantu kam cia skirtingu dydziu prigamino
Varikli jau isidejau, vaziuoju su mazuoju reduktorium, kardanas irgi tiko nuo is. Zinau, kad reik keist kardana + pusasius. Ties kur kardanas kitoks buna? Ties tvirtinimu prie reduktoriaus? ir jis gal dar trumpesnis nuo 2.5 negu nuo is?

Ceslovs wrote:

master21 wrote:Difai skiriasi: Yra mazasis, vidutinis ir didysis. Bet viskas aprasyta viewtopic.php?f=15&t=11486

Labai dekui, jau dabar aiskiau, tik nesuprantu kam cia skirtingu dydziu prigamino
Varikli jau isidejau, vaziuoju su mazuoju reduktorium, kardanas irgi tiko nuo is. Zinau, kad reik keist kardana + pusasius. Ties kur kardanas kitoks buna? Ties tvirtinimu prie reduktoriaus? ir jis gal dar trumpesnis nuo 2.5 negu nuo is?

as kaip keiciau 1,8 buvo ilgesnis ir pats flansas ant dezes buvo didesnis 2,5

Sveiki, po swapo, dabar gedimas islindes... kas savaite, kartais daugiau "air lock" sistemoj ausinimo isimeta... tada orinu as ja ir dapilu nzn, kokius 4 litrus. Tepaluose plemu nematyt, is duslerkes nedumina, pasakykit, kad cia ne tapine! visualiai po masina balu nemaciau niekad...

as isidejau m50b25 varikli is e34 i e36 ir niekur nerandu ka pajungti kokia fiske i deze atbulinei pavarai kad degtu sviesos? ir dabar niekaip neisivaizduoju nuo kur pajungti ta fyske
kibo reikes pravotke keisti ar imanoma ir taip kaip nors pajungti?

Tai reikia fyskes davikliui ir jungi i ta fyske kur buvo automato rankenos fyske, laidus galima prasivest kurnors pro kulysa arba kur buvo automato trosas per ta skyle.

Sveiki. iskart atsiprasau, jei ne i tema, bet sita panasiausia i ta, kuri mane domina.
uz kiek siais laikais galima isigyti m52b28 ar m50b25 swapa?(keiciant is m40, e30).
taippat idomi jusu nuomone apie M50b25 ir m52b28 techninius ir kainos skirtumus... t.y. ar verta moketi ta kainos skirtuma del 35 Nm, 1-2 Ag ir 1-2l mazesniu kuro sanaudu? Ieskant donoro pastebejau, kad kaina skirias kokius 3 kartus.
ir paskutinis: kaip yra pigiau: ar pirkti koki e34 525 kebula donorui, ar isigyti parduodama isrinkta ir paruosta swapa?

VartotojoVardas wrote:Sveiki. iskart atsiprasau, jei ne i tema, bet sita panasiausia i ta, kuri mane domina.
uz kiek siais laikais galima isigyti m52b28 ar m50b25 swapa?(keiciant is m40, e30).
taippat idomi jusu nuomone apie M50b25 ir m52b28 techninius ir kainos skirtumus... t.y. ar verta moketi ta kainos skirtuma del 35 Nm, 1-2 Ag ir 1-2l mazesniu kuro sanaudu? Ieskant donoro pastebejau, kad kaina skirias kokius 3 kartus.
ir paskutinis: kaip yra pigiau: ar pirkti koki e34 525 kebula donorui, ar isigyti parduodama isrinkta ir paruosta swapa?

m50b25 nuo 800 iki 1500lt pilnas swapas. rasti gyvą nelabai įmanoma, nebent žinai asmenį kuris prieš tai eksploatavo.
m52b28 pilnas swapas apie 2000lt uždėjus M50b25 įsiurbimo koliką, gauni dar paipildomai keliolika AG
pirkti swapą ar dalim leist, pagal sąlygas ir galimybes.
pats turėjau pilnai perrinktą b25 ir 3 metus džiaugausi.