http://forumas.bmwfan.lt

Taip, desiu varikli pats, susigalvojau sau tokia svajoniu pramoga ir suprantu, kad uzknisa matyt tikriausiai tuos pacius klausymus uzduotus 100 kart, bet neatsispyriau.

Perskaitysiu, tik reikia tam keleta valandu skirti, tai siom dienom ir padarysiu. Savaitgaliu noreciau jau bandyt ir kist ta varikli i masina.

Termomovos nenoriu, desiu elektrini ventiliautoriu koki nors.

Taip pat norisi ir palikti kuo maziau dalyku "interpretacijai" kaip pvz variklio stumdymai visokie, nes jau ir taip tas variklis is artisto nupirktas... Pavaru deze tik ant 3 varztu, nes "daznai keist reikia", ir siaip visas apsisnargliaves baisiai, tai kiek galiu noriu grazint viska i tai kaip turetu but, ir tada isidet. Patiktu, kad pavyktu padaryti viska kuo imanoma panasiau i fabrikini varianta, be eksperimentu ir kad nereiktu vel 100 kart nagu kist kol butu atrasta sekminga kombinacija. Geriau i viska isigilines, ir varikli jau nusipirkes, pats susivokiu, kad su tokiais norais buciau turejes imti m20, atsukai, prisukai, ir vsio. Bet jau velu, pasiduot visgi nenoriu, nieko cia tragisko galu gale.

Vat pvz su sankaba nezinau ka daryt... Is akies atrodo normali, matuojant suspaudus gaunasi 9,2 mm. Cia gerai ar jau link mirties? Bet vat tas faktas kad frikcinis diskas turi laivumo ant savo metalinio disko per viduri irgi nesuprantu ar gerai, ir banguotas jis vietom, tai einas suspaust rankom koki mm as abieju pusiu paemus.

Variklis pirktas is drifterio naikintojo, m20 sankaba, nezinau kaip veike ar isvis gerai veike, nes isminamas guolis 27mm, nei 25 nei 30 kaip kataloguose, "lapke" irgi ten pat kaip ir turi buti. Guoli 323 e21 (30mm) uzsisakysiu rytoj.

Reiktu dar ka nors patikrinti, smagrati nusiimt ar pan? Plokstele kiek zinau ten gali (ar turi) buti kazkokia, "spacer", smagratis lengvintas tai gal jos nera del to...

Diskatorius kaip nors tikrinamas yra ar tik nusidevejimas ziurimas is akies?

kokias tarpines verta keisti iskart?

as galvojau apie:

tepalo filtro laikiklio
isiurbimo kolektoriaus
karterio del viso pikto, nors berods viskas ok su juo
ismetimo kolektoriaus

su voztuvu dangteliu irgi viskas ok, bet ten jau galima ir kitu momentu padaryt, nors kiek skaiciau megsta myzt ir pro ten...

Yra kokiu spec patarimu sia tema kol variklis dar ne masinoje?

Siulau apziuret gerai visus salnikus ir pasikeist gal iskart, jei yra galimybe. Is esmes, jei darai gerai, tai siulau pasikeist visas tarpines/salnikus, prie kuriu sunku prieit idejus varikli. Isiurbimo kolektoriaus tarpiniu gal nekeisciau - jos gumines ir, bent as liek turejau ivairiu motoru, laiko gerai. Taip pat perziurek slangas, po siurbimo kolektorium, ar ne patrukineje ir pan - po to galvos skausmo isvengsi.
Del sankabos gal kas protingesnis pasakys, bet smagracio/diskatoriaus pavirsiai realiai nelabai devisi. Ziurek, kad spalva +- tolygi butu ir ne pamelusi. Jei melsva - nieko gero, reiskia buvo pakaitus ir gali buksuot.
Reiktu susirast nauja sankaba ir pamatuot stori - man rodos nauja yra 10.3mm storio, tai dar kaip ir viskas ok pas tave.

samis_p wrote:Siulau apziuret gerai visus salnikus ir pasikeist gal iskart, jei yra galimybe. Is esmes, jei darai gerai, tai siulau pasikeist visas tarpines/salnikus, prie kuriu sunku prieit idejus varikli. Isiurbimo kolektoriaus tarpiniu gal nekeisciau - jos gumines ir, bent as liek turejau ivairiu motoru, laiko gerai. Taip pat perziurek slangas, po siurbimo kolektorium, ar ne patrukineje ir pan - po to galvos skausmo isvengsi.
Del sankabos gal kas protingesnis pasakys, bet smagracio/diskatoriaus pavirsiai realiai nelabai devisi. Ziurek, kad spalva +- tolygi butu ir ne pamelusi. Jei melsva - nieko gero, reiskia buvo pakaitus ir gali buksuot.
Reiktu susirast nauja sankaba ir pamatuot stori - man rodos nauja yra 10.3mm storio, tai dar kaip ir viskas ok pas tave.

Sankabos sociai jei virs 9mm.
Del diskatoriaus - pabandykit kada ant naudoto diskatoriaus darbinio pavirsiaus uzdet liniuote ir pries sviesa paziuret koks tarpas kai kur bus tarp liniuotes ir darbinio pavirsiaus .

As cia gal labiau turejau omeny tai, kad ne kiek sudilimas problema dazniausiai buna, bet perkaitinimas.

Aciu jums! Dejau liniuote, labai mazai bet tarpas yra, koki gal 0,3 mm , gal 0,5mmm maximum... Tai blogai ar irgi viskas normoje? Nusispalvines siaip diskatorius kazkiek.

Variklis idetas, aisku kardanas netiko, aisku deze pasisuko (nuo tds), tikejaus to isvengt bet dabar jau teks konstruot kazka papildomo.

Kazkas keisto su elektra pas mane, ar gali buti kad + - laidai kur prie akumo turetu jungtis ganetinai smulkus? Klemu ner, gal ir neturi buti, bet pvz i starteri ir generatoriu ateina toks normalus laidas, o i akuma tipo is tos vidurines dezutes islinde due tokie raudoni kartu sujungti, vienas mazesnis kitas didesnis, ir berods nieko netruksta (variklis pirktas is artisto, tai galvojau ka nors pamirso idet man i komplekta bet berods viskas yra, niekas nenukirpta). Visad plius laidus maciau gan stambesnius visur...

Ir minusas tai juodas laidas islendantis irgi is tos dezutes laidu vidurines kuris viduj susijungia is daug rudu laidu ar irig koks nors kitoks papildomas turetu but? Kazkaip keista, akumas milziniskas, o laidukai tokie mazyciai atrodo... Veliau idesiu foto.

Variklis be vanos, laidai nezinau is kokios masinos bet reliu grupe salia kompo jungties, o ne kitoj pusej kaip buvo su 1.6 virs variklio po centrine plastmase padengti.

Va mano laidukai...

Juodas tipo minusas, o tie raudoni du apacioj prie kazkokio plastmasiuko tipo pliusas... Cia taip turi buti?

Jei abejoji, tai praskusk juoda izoliacija: jei po apacia raudona - pliusas, jei ruda arba ruda/oranzine - minusas. Easy

Dekui, kaip ir atkapsciau, tik tie laidai man mazi atrodo, ir vistiek atrodo, kad pas mane truksta laido tiesioginio nuo akumo iki starterio, jungiasi tik per "dezute" vienas, o kaip suprantu turi buti ir papildomas vienas tiesioginis (kurio gal niekad nebuvo, arba tiesiog man nedave).

Ten greiciausiai buvo akumas bagazinej, todel to laido ir negavai, tau reik viena stora plius laida pajungt nuo akumo iki starterio pliuso, ant to pacio didelio varzto kur ir generatoriaus plius prisuktas. Bet sitas laidas pas tave turetu but.

Na nenoriu drasiai gincytis, bet man atrodo, kad jei akumas buvo bagazinej, as maximum galejau negaut klemos, kurios realiai ir nera, o yra tokios tipo "paskirstymo dezutes" kur siaip stovetu prieki akumas, bet vistiek kazkoks storas laidas tiesioginis turetu visad buti tarp akumo + ir starterio. Pvz e46 yra, ir jis nueina iki to paskirstymo prie stakano.



Generatorius su akumu pas mane sujungti, bet kai suki rakteli tai elektra is akumo turi visa ateit, tai ir laidas turi buti normalus, o ne du laidukai kazkokie.

Bet cia aisku tik mano teorija. Kazkur dar skaiciau seniau, kad kuo ilgesnis laidas, tuo jis turi buti storesnis, tai realiai jei akumas gale, dar storesnis laidas turetu buti, o ne plonesnis.

Aisku gali buti kad viskas veikia ir taip, ir gal ir niekas nesilydo ir nedega, bet to laido trukumas, jei jis turi buti, nieko gero nedaro vistiek.

Tai tas laidas tikrai turi but tarp akumuliatoriaus klemos ir starterio, bet tai tavo, nuo buvusio variklio kur laidas? Ryt galesiu paziuret kaip pas mane e36, bet man atrodo kad ateina storas + is bagazines iki tos vietos kur pas kitus akumas prieki stovi ir ten kaip tu sakai toke paskirstymo dezute nuo kurios jau eina laidas iki starterio ir taipat nuo tos vietos kiti + laidai turetu but pajungti, greiciausiai tie kurie tavo nuotraukoj apacioje. Netaip mane gal supratai, as ir noriu pasakyt kad storu laidu turi but sujungta akumas - starteris- generatorius.

Pries miega nebuvo ka veikt

Aciu aciu.

Pas mane isvis klemos priekyje nebera prie laidu su naujuoju varikliu, o buves savininkas buvo kazkaip idomiai pasidares salia reliu tuos du raudonus kur ateina i toki juoda kvadratuka prisukes prie kito laido ir kaip suprantu junge i akuma juos ir viskas. Na kazkokia gudrybe mandra, net nesuprantu kaip galejo veikt, nes tokio gryno gryno storo laido nuo akumo iki starterio kaip ir nera... Negalejau nepamatyt, pirsto storio jis turi buti, bet pasitikrinsiu dar karta, vistiek reikes kolektoriu nuiminet, gal kur uzlindo arba nukirptas graziai.

Is saugiklines pas mane islenda kitas atskiras laidas, kuris keiciant varikli liko masinoj. Starteris ir generatorius tarpusavi sujungti, ir stori laidai nueina i "centrine pailga laidu deze virs variklio", bet neislenda niekur, vieninteliai kur islenda tai tie du maziukai salia reliu.

Galvojau paziuret i ka virsta tie du stori laidai dezutej, ir kaip tu sakai, dadurt klema su geru pliusiniu storu laidu, nuvesti iki starterio papildoomai ir vsio.

Tuos du raudonus maziukus salia reliu irgi i akumo +, ir ta is saugiklines irgi i +, ir kaip ir viskas turetu buti... Gerai kad uzteko proto nebandyt taip kurt, nes tikrai truksta kai ko siuo momentu is tu laidu

Vat tokio storo kaip cia matosi pas mane neislenda niekur... Tikriausiai atskirai buvo ir viskas, o pirkdamas varikli jo negavau.

O tai atsidaryt to laidu lovelio virs variklio nebandei? Nes principe jei tas laidas nuo starterio storas yra ir ieina i ta loveli, tai gal bus nukirptas viduj jei kitam gale neislenda. Paziuresiu siandien pas save kaip orginialiai turi but, gal bus aiskiau, bet is esmes taip ir turetu but, nuo starterio eit storas laidas i ta loveli ir kitam gale islyst.

Bet tai pas tave priestai kaskoks variklis buvo? Laidynas? Nes tu turi turet nuo seno variklio laida kuris ejo nuo akumo iki starterio, kur vienam gale klema ant akumo kitam kilpa ant starterio. Tai ji prasitemtum per ta loveli, jei paaiskes kad anas kaskur nukirptas...

Padariau keles foto kaip pas mane 2,8. Kaip ir matos nuotraukose eina storas laidas nuo starterio per laidu loveli iki tos dezutes. Ieskok kur pas tave jis nueina. Jei bus nukirptas dek kita laida ir kartu pajunk tuos visus kitus pliusinius laidus. Minusa junk ant stakano ten kur laidas nuo akumo prie kebulo pajungtas. Bet ta manau ir pats zinai

https://plus.google.com/u/0/11501741804 ... 8090342567

Aciu didelis, reikes ramiai pasinagrinet, nes tikrai kaip sakai - jei iki starterio ir generatoriaus ateina stori laidai, butu keista, jei jie kazkur dingtu ir niekur kitur neislystu. Ardysiu, ziuresiu Dekui.

Nezinau ar nuo pykcio ar nuo nuovargio, bet pasirodo prisivaideno ten man su tais laidais... sujungti tik starteris su generatoriu tarpusavyje, laido link akumo isvis jokio nera stambaus. Teks dadurti

Koki kardana reikia naudoti su tds deze? 324td?

Sia dali begiu svirciai butina virint nauja ar yra tinkanciu originaliu tiesiogiai?

http://www.bmw2002faq.com/applications/ ... f190216e5c

http://i338.photobucket.com/albums/n424 ... g~original

Tai neatsakai kur tavo senas laidas nuo buvusio variklio Susirask srote tada koki laida ir pasijungsi.

Senas liko prie seno variklio, 1.6, paziuresiu ar ji nusiimt ar kita nusipirkt, realiai nuo bet kokio kito auto tinka tai gali buti lengviau kita nusipirkt, matysiu kaip geriau ir patogiau.