http://forumas.bmwfan.lt

Papasakokit kas ka padares esa/buvot tdsui.Ka is jo pigiausiai ir geriausiai galima isgaut? Cipas,varza apsimoka? Ar rimciau butu tarkim mechaninis siurblys, turbo slegis, governor modas.Seip idomu ka su tds butu galima pabandyt pakonstuot. Pasakymus,kad neverta pasilikit sau.

aiwarazas wrote:Papasakokit kas ka padares esa/buvot tdsui.Ka is jo pigiausiai ir geriausiai galima isgaut? Cipas,varza apsimoka? Ar rimciau butu tarkim mechaninis siurblys, turbo slegis, governor modas.Seip idomu ka su tds butu galima pabandyt pakonstuot. Pasakymus,kad neverta pasilikit sau.

man taip pat aktualu

isbandziau daug ko ant jo, isvada kad el siurblys tikrai daug kartu geriau nei mechaninis, ne varza o potencikas, man idealiausiai tiko 0-1000 omu, ok kuro tada duoda daug.... su org turba ir 1,3-1,5 bar slegiu tiek perpila kuro dar kad net vaziuojant juodu dumu debesis ir trauka mazeja kai ju per daug, susireguliuoji kada geriausias efektas ir oalieki ramybej potencika. norint dar reikia turbos, idealiausiai tinka nuo e60 525d arba 3,0d 135kw, aisku valdyma reik perdaryt y sleginy ja ytalpint pro variklio ausy ir tepalo nubegima gera padaryt. ir is patirties - jau vien org turbos slegis apie 1,3 + potencikas ir jei gerai susireguliuoji treciu visiem pradeda sankaba nelaikyt

Patiokas. wrote:isbandziau daug ko ant jo, isvada kad el siurblys tikrai daug kartu geriau nei mechaninis, ne varza o potencikas, man idealiausiai tiko 0-1000 omu, ok kuro tada duoda daug.... su org turba ir 1,3-1,5 bar slegiu tiek perpila kuro dar kad net vaziuojant juodu dumu debesis ir trauka mazeja kai ju per daug, susireguliuoji kada geriausias efektas ir oalieki ramybej potencika. norint dar reikia turbos, idealiausiai tinka nuo e60 525d arba 3,0d 135kw, aisku valdyma reik perdaryt y sleginy ja ytalpint pro variklio ausy ir tepalo nubegima gera padaryt. ir is patirties - jau vien org turbos slegis apie 1,3 + potencikas ir jei gerai susireguliuoji treciu visiem pradeda sankaba nelaikyt

Dekui uz info

Patiokas. wrote:isbandziau daug ko ant jo, isvada kad el siurblys tikrai daug kartu geriau nei mechaninis, ne varza o potencikas, man idealiausiai tiko 0-1000 omu, ok kuro tada duoda daug.... su org turba ir 1,3-1,5 bar slegiu tiek perpila kuro dar kad net vaziuojant juodu dumu debesis ir trauka mazeja kai ju per daug, susireguliuoji kada geriausias efektas ir oalieki ramybej potencika. norint dar reikia turbos, idealiausiai tinka nuo e60 525d arba 3,0d 135kw, aisku valdyma reik perdaryt y sleginy ja ytalpint pro variklio ausy ir tepalo nubegima gera padaryt. ir is patirties - jau vien org turbos slegis apie 1,3 + potencikas ir jei gerai susireguliuoji treciu visiem pradeda sankaba nelaikyt

Tai ismatuoji potenciko varza ir pasistatai tokia varza per jungtuka... Sau darant dar gali kazka isradineti, bet jei darai kitam neismananciam ir pastatai potencika, tai pasidaro papildomu problemu. As tik uz varza ir jungtuka. Realiai visiems varza ta pati pas 2.5td tds

o ka ten prisidaryt gali ? per daug pasuksi ir uzges, atsuki atgal ir vel eina, siulai surast ta max varianta kada dar kuro ne per daug ir trauka geriausia, bet priklausomai nuo oro temt skiriasi sita riba

As sau potenciometra 1 K om ir jungtuka laikinai isidejes vazineju bet reik varyt cipuotis nes uzknisa karksejimas ijungus ir junginet atsibodo

o neina varzos susireguliuot kad dirbtu normaliai ant laisvu? na kad nesikalatotu. nereik ten daug arkliu ti kad gyvesnis butu. ir pas mane turbina pucia 0,5bar vaziuojant 2-3k apsukom. jau kai gazas dugnas tada tik vos ne vos 0,8-0,9bar ipucia. turbinai amen?

tai ir turi pust tiek org, potencika reguliuoji kaip nori

Bet tai nesamone kad taip mazai pucia. Iki dugno kai grezi nuo 4k tik tada tie 0.9 ir tai maziau rodo.
Manau nuo 2k aps turetu uzsipust ir tolygiai laikyt tuos 0.9bar.

virs 2k rpm turi uzpust ir laikyt, kiaura gal kas kuro gal isvis beveik neduoda ? nu jei ne tai turba keisk

Kur cia statot tas varzas? Man tdi 66kw reiktu pagyvinti, bet cia manau ir tds taspats.

Patiokas. wrote:virs 2k rpm turi uzpust ir laikyt, kiaura gal kas kuro gal isvis beveik neduoda ? nu jei ne tai turba keisk

Na nekiaura. Dumu nerodo visai. Traukos ka zinau vaziuoja. Turiu cipuota kompa reiks isimest ir vel paziuret kaip pucia su daug dumu

stumpk el daly link galo pirmiau ar varza dek, jei ne turba galiu 160kw pasiulyt pus greiciau daugiau ir ilgiau pas tds varza ant 2-3 laido y siurbly, tdi negarantuoju kad tie patys laidai

kiek pinigu uz turba?

Sveiki, e46 2.0d 110kw. Kokie galimi variklio patobulinimai leistų remapinant išgauti daugiau galios?

tiesus ismetimas, turba kita, purkstukai nuo eu4, portintas ismetimo kolikas.

Sveiki visi turejau e46-5 vnt visi 320d FL ir NE FL. zodziu visus pardaviau nes uzkniso tas ju purtymasis kuriant gesinant,skaitinejau daug kas sako kad 2,0d yra drebuliai.ir 5 pavaros strigimas. Taigi nusprendziau sokt ant e39 525d nrejau paklausti ar su sitais motorais yra kiek geresne situacija?

Modee wrote:Sveiki visi turejau e46-5 vnt visi 320d FL ir NE FL. zodziu visus pardaviau nes uzkniso tas ju purtymasis kuriant gesinant,skaitinejau daug kas sako kad 2,0d yra drebuliai.ir 5 pavaros strigimas. Taigi nusprendziau sokt ant e39 525d nrejau paklausti ar su sitais motorais yra kiek geresne situacija?

Reikia tvarkingu pagalviu ir alkunes skyvo, tvarkingos kuro sistemo,pakaitinimo ir niekas ten nesipurto. SU deze tik pfl problemos. Su 525d bus tas pats, jei bus netvarkingas. Tvarkingai eksplotuojant sitam motorui ir milijonas km nebaisus

Shilas wrote:

Modee wrote:Sveiki visi turejau e46-5 vnt visi 320d FL ir NE FL. zodziu visus pardaviau nes uzkniso tas ju purtymasis kuriant gesinant,skaitinejau daug kas sako kad 2,0d yra drebuliai.ir 5 pavaros strigimas. Taigi nusprendziau sokt ant e39 525d nrejau paklausti ar su sitais motorais yra kiek geresne situacija?

Reikia tvarkingu pagalviu ir alkunes skyvo, tvarkingos kuro sistemo,pakaitinimo ir niekas ten nesipurto. SU deze tik pfl problemos. Su 525d bus tas pats, jei bus netvarkingas. Tvarkingai eksplotuojant sitam motorui ir milijonas km nebaisus

Klysti turejau ir FL ne viena vistiek stringa 5 pavara. tik 6 pavaru dezese jau nebera tos bedos. o purtosi del smagraiciu tikriausia bet jiem visiems nelaiko nes pas visus tas pats nu gal ir del pagalviu. o pas mane patiek masinos tvarkingumo kokio