[all] pakalbam apie automobilines dujas

[kacinas666]

žiemą pasišildau mašiną prieš važiuodamas, greit užšildavo, dabar nieko gero, esmė tame kad ir užmiesty važiuojant nešildo visiškai, tai jei toliau kur važiuoji neįmanoma būt viduj Reikės pažiūrėti oro kamščių ar nėra kokių, ar pečiukas neužkištas kuom. Dėkui už mintis

[SRitmas]

is kur cia tie sapaliojimai, paremkit fiziskai. Turi silt ir B ir A .

Bedos ne ten jieskai.....

[bachurs]

tai pamastykit kas bus vasara pajungus B schema- kai uzdarytis i peciuka karsta ora!

pajungta gerai, gali pasistatyti koki restriktoriu, kad per reduktoriu maziau cirkuliuotu.

[rusiukas]

sveiki,gal kas zinot ar turi itakos ant duju liambda zondas,masina 735 e32,buvau pas dujininkus,sake neveikia tas zondas,dujos tiesiogines,ant duju geriau traukia,negu benzas,bet ryja virs 20,ten man sake kad gali nedet juokio liamda zondo,nes ant duju neturi reiksmes,gal kas zino istikruju kaip yra???

[SRitmas]

sveiki,gal kas zinot ar turi itakos ant duju liambda zondas,masina 735 e32,buvau pas dujininkus,sake neveikia tas zondas,dujos tiesiogines,ant duju geriau traukia,negu benzas,bet ryja virs 20,ten man sake kad gali nedet juokio liamda zondo,nes ant duju neturi reiksmes,gal kas zino istikruju kaip yra???

tiesiogines dujas reguliuoja lemda zondas, jei tau pasake dujininkai taip kad jis ne prie ko, tada nevaziuok pas juos daugiau

jis daro pagrindine ytaka misiniui...

keisk ir viskas susitvarkys.

[kregzdys]

Sveiki, klausimuką turiu. Sakykit kaip galima būtų išspręsti pečiuko šildymo bėdą. Esmė ta jog pavasary įstatė dujas, dabar šaltukui užėjus labai silpnai šildo saloną važiuojant; stovint dar šiek tiek šiltesnį orą pučia (sujungta pagal A schemą). Ar tikslinga būtų sujungti pagal B schemą šlangas? Jūsų nuomonės labai pageidaujamos.

1 - variklis;
2 - salono pečiukas;
3 - dujų maišytuvas (reduktorius).

siuo metu as vazineju su dujuom, kurios yra pajungtos pagal A schema. ir peciukas gerai sildo ir reduktorius pakankamai greit apsyla. kiek znekejau su dujininkais(telsiu mieste), tiek visi sake kad priklauso ir turi buti jungiama tik su trisakiais, kaii tavojoje A breziny. dujininkai patys visada deda tokiu pat principu... kai katik buvau isidejes dujas tai reduktoriaus sildyma buvau pajunges pagal B shema. tai tada man duju sanaudos buvo labai dideles. neapsildavo normaliai reduktorius. net karsta vasaros diena praejus po uzkurimo kelioms minutems redukturius gan smarkai apsnerksnedavo, o varikliui pakilus iki darbines temperaturos apsildavo redukturius iki kokiu 20 laipsniu kazkur. gal itakos turejo kazkoks siurbliukas su relike, kuris turedavo funkcija atidaryta arba uzdaryta. jis randasi po kapotu, mazdaug ties ta vieta kur slangai ieinantys i peciuka kertasi su sienele. as ta siurbliuka isemiau, persijungiau reduktoriaus slangas taip kaip turi buti ir jokiu problemu nera. gal kas esat susidure ar pastebeje, kaip maziau ryja duju, ar su atjungtu lev ar su prijungtu? kiek geriau apsuku ant laisvu dirbant dojumis?pas mane dazniausiai buna tarpe tarp 800 iki 950.

[Rokiss]

buvau aleksote, reikejo duju masituvo, ir pardavejas man pasake kad reikia lamda zondo apgaviko, variklis M40B18. ar tai tiesa, ir kaip jis atrodo?

[zygasbmw]

siaip jo dedasi toks daigtas.kakzur netgi turejau namuose,nauja,paciam reikejo,bet taip ir nepanaudojau.galeciau paieskoti.parduociau nebrangiai.

[edvinas76]

pries kelis metus kai turejau masina su nauja slangine duju iranga tai po menesio pradedavo sustojus sankryzose arba prie sviesoforu ant laisvos pavaros apsukos iki 2000-2500 rpm uzkilineti , tai nuvaziavus pas dujininkus pasake kad reikia deti liamda zondo apgavika nors cia taip retai buna kad ji stato montuojant nauja iranga , daugiau priklauso nuo pacio liamda zondo nes jau pavarges jis buvo pas mane , tas apgavikas tai maciau atrodo kaip paprasta rele , ten ji perjungus is benzo ant duju atjungia liambda kad neveiktu vazinejant ant duju ,

[Sandrius]

sveiki norejau paklausti kokio nasumo ir firmos duju reduktoriu patartumete rinktis dedant i m52b28 varikli?

[rramas]

Liambda zondo emuliatorius tai toks prietaisas, kuris vaziuojant dujomis atjungia LZ ir i kompa emuliuoja gera LZ signala (0,2v- 0,8v ribose, nors gali bùti ir kitoks lz, kurio signalas 1v-5v ribose). Tokiu bùdu bùna apgaunamas kompas, t.y. jis mano, jog variklis darbuojasi benzinu ir to pasekoje neprisigaudo klaidu, dèl kuriu daznas automobilis vèliau benzinu visai nebedirba arba dirba itin blogai. Visa tai daroma dèl to, nes gi duju ir benzino misiniai esti ganètinai skirtingi! Ir dar su LZ emuliatoriaus pagalba imanoma paciam pasireguliuoti duju sistema, bo emuliatorius dazniausiai esti su lemputèmis, kurios signalizuoja kokio riebumo esti misinys prie ivairiu apkrovu (apsuku). Na bet si reguliavima jau turi darytis tik gerai dujine sistema (reduktoriu) ismanantis zmogus, nes tai yra gan subtilus dalykas. As pats neseniai bandziau vien tik is klausos pasireguliuoti dujas, bo vis tiek jau reikèjo pas dujininkus vaziuot dujas reguliuot, nes su nauju reduktoriumi jau buvo 1000km pravaziuota. Nusipirkes reduktoriu taipogi pats atsireguliavau. Tai dujininkai pasiùlè pas juos darbuotis, kai suzinojo, jog viska is klausos dariau- tipo visi parametrai idealùs (na va pasigyriau... )

[Rokiss]

jai atrodo kaip rele tada turiu, dar kazkur antra turi but bet nerandu nu reiks dar nulekt ryt pasitikslint pas meistra

[zowe]

kiek gali kainuoti tas lemda zondo emuliatorius naujas....?

[rramas]

kiek gali kainuoti tas lemda zondo emuliatorius naujas....?

Siaip ji gana nesudètinga ir paciam susikonstruot, jei kazkiek elektronikoj nusimanai- internete pakankamai ivairiu schemu galima rast. O parduotuvèj mazdaug apie 30lt jis kastuoja. Apie jo ir kitu emuliatoriu nauda gan placiai dujininku forumuose isdiskutuota...

[Rokiss]

o dar klausimas apie tuos chlapanus kad kai saudo dujos pro juos iseitu, kur jie statosi ir kokios kainos?

[edvinas76]

buna ziedai guminiai statosi ant gofros kuri i oro filtra eina , suvio metu ji nusimauna , yra voztuvai-klapanai tai buna ir kolektoriuje stovi , buna oro filtro dezeje ar dar kitoj vietoj - cia priklauso nuo variklio modifikacijos ir paciu duju irangos montuotoju , geriausiai nuvaziuok pas dujininkus ir tau jie padarys sita moda - kainuos ~ 50lt

[zygasbmw]

jai atrodo kaip rele tada turiu, dar kazkur antra turi but bet nerandu nu reiks dar nulekt ryt pasitikslint pas meistra

juoda dezute ir jei gerai pamenu 2 diodai stovi.

[Daivarensas]

Matau sekmingai diskutuojat tai ir as prisijungsiu su vienu klausimeliu. Ziurekit kokie patarimai butu det dujas i M50b20 suprantu geriausiai tiesiogines dujos butu,bet ieskausi kazko pigiau ar gautusi kas?nes kiek domejausi tai visi sako paprastos dujos nedraugauja kolektoriu suvaryt gali. Bet kiti sekmingai eksplotuoja su paprastom dujom ir vargo nemato. kaip yra is tikruju kamuoja sitas klausimas mane pasisakykit kas ismanot aciu is anksto.

[ErX]

Kad dabar gali rast naudota tiesioginiu duju iranga uz 500-600Lt gerai paieskojes, tai baliona jei jau taip pigiai nori, gali pats isidet, pritvirtint normaliai, vamzdelius prasivesi jei garaza turi, voztuva, reduktoriu pasistatysi irgi(jei rankos nekreivos, per diena laisvai), sunkiausia turbut ten pravodke pajungt, tai cia gali meistram duot, padarys per diena irgi neskubedami, tvarkingai. Tai viso gautusi koks 1000Lt ir vazinetum su tiesioginem Atsipirktu per kokius metus jei daug lekioji. O paprastas dujas irgi gali det, bet apsauginiu voztuvu jau poros reik gal net, ir traukos prarasi, nes pats galbut matei ant kiek sumazeja oro paemimo anga, tai benzu nevaziuos normaliai

[Daivarensas]

Na zinau tas kainas as tiesioginiu bet va nera dabar to 1000,ir kazkaip bandau isiverst pigiau tai va sumasciau paklaust del paprastu,o su tais apsauginiais voztuvais jai idejus poto normaliai viskas butu? nesusprogdintu man kolektoriaus ar seip nebutu kazkokiu bedu?