[all] pakalbam apie automobilines dujas

[cornis]

iš praktikos:
M50B25 Vanos, STAG kompas rodo lambda (Bosch) nuo 0V iki 0,69V.

[mankisss]

Sveiki.
Dujos prieš puse metų maždaug dėtos, variklis M54B22, purkštukai Baracuda. Bėda ta kad kartais užgęsdavo pajudant iš vietos apsukos susiūbuodavo truputi ir esantis ekonomaizeris irgi subludydavo. Tada kreipiausi kur dėjo dujas (Kėdainiai Studma plius) ir man pajungė kompiuteri pavažinėjau su meistru po miesta, nutarė sakė pariebinsim truputi. Na jis ten turbūt ir padarė taip. Tada mašina jau taip važiuojant kaip ir negesta labai retai bet pasitaiko, pasake kad per ramiai vaziuoju reik daugiau apsuku, na aš važinėju iki 2000aps/min maždaug ramiai, sako iki 3000 aps/min nors tada begi perjunk (nežinau kiek tame tiesos bet manau bėda ne tame), nes automobilis ir dabar užgęsta ir beveik visada pajudant atbulam, jei nori prisiparkuoti toks vaizdas jam trūksta galios ant duju ir uzgesta apsukos atrodo lyg žemos kai bandai pajudėt gražiai su sankaba neduodant gazo (paduodant gazo aišku viskas tvarkoi, bet manęs tai netenkina. Ką galite patarti, ką meistrai dar turėtų atkreipti dėmesį kol garantija yra? Tiesa, dar koks atstumas duju purkstukų turi būti nuo bendzino purkštukų ant kolektoriaus? dabar kiek žiūrėjau (prisegiau paviksliuką) pateiktame paveikslėlyje 1-benzino purkstukas 3-duju purkstukas tarp jų centrų apie 5cm atstumas ar ne pertoli?



Kai idejo dujas taip dirbo taip pat kaip ant benzo (tik uzgesimo siptomas buvo tada ir pajudant 1 begiu, bet kaip sakiau tipo pariebino jis ten misini tas praejo, liko tik pajudant atbulam beveik kiekviena karta), laisvos apsukos apie 800aps/min, jautrumas ir traukimas toks pats. Duju ryja trasoj 9 apie, 11 -12 cia misriai mieste.

Duomenys kuriuos turiu ant popieriu apie iranga:
Reduktorius Shark, Valdymo blokas Stag-300-6. Purkstukai Baracuda, Multi voztuvas BRC Europa, Balionas atrama 53ltr.

Automobilio duomenys BMW 2001m 6men. variklis 2.2 galia 125kW modelis
520 touring. Variklio kodas M54B22, pavaru deze mechanine.

Diagnostiku daryta n kartu meistrai nieko neberanda, beda nedingo per puse metu jau 14t km pravaziuota su ta beda. Riedant ant begio kai fuel cut'as, ijungus laisva Benzinas/dujos auto ant duju uzgesta (bet nevisada), kas gali but, nes meistrai nieko neberanda(dujas patys dejo pries puse metu) ir slegi kele duju(nuo 1,3 iki 1,5) ir riebino. Diagnostikos darytos, pakeistas ismetimo velenelio daviklis(atsirado traukos, beda nedingo). Variklis nedreba, dirba graziai, visa kita gerai sanaudos ir t.t., Pakeistos zvakes,(buvo klaidos, pakeista nebera, karta buvo liesas misinys). Klaidu daugiau jokiu dabar, bet gesta taip pat (kas idomiausia kol su meistru vaziuoji PC pajungtas tie reiskiniai nevyksta. Mistika, gal kas kokiu minciu i ka atreipt demesi ir kokie galimi varijantai?

Viskas sutvarkyta, nebegesta ir jokiu problemu nebera. Problemos sprendimas, siam varikliui purkstukai duju turi stoveti lygiagriaciai benzino purkstukams ir ne toliau kaip buvo mano varijante pradzioj apie 4-5 cm toliau nuo ju. Gal kam pades ateityje, ar dabar susiduriat su sia beda. sekmes

[Gedass]

Na tai galioja daugeliui varikliu, tik kiti ne tokie jautrus, ypac kur ne sekvencinis ipurskimas

[b m w]

kokios dabar plius minus kainos i 6cil ar 8cil varikli ideti tiesiogines dujas?

[mankisss]

2300lt 6cil, 2800lt 8cil.

[Faint]

O kokios maždaug darbų kainos 6 cilindram ,turint savo įrangą?ar nenoriai užsiima tokiais dalykais?

[anykei]

sveiki, gal kas zinotu problemos sperndima su kuria kovoju jau puse metu.
variklis m40b18 dujos pirmos kartos, sureguliavus jas servise pagal prietaisus
trukcioja davus gazo iki 2000 apsuku, kai uzriebini misini problema isnyksta,
bet vis tiek kartais pasitaiko, kad gesta ant zemu. ant laisvu dirba idealiai. masina jau nusipirkau su sia problema
pakeista visa uzdegimo sistema, visi filtrai su tepalais, reduktoriaus remontinis komplektas
(pirkau su praktiskai nauju), siaip vazineciau su riebiu misiniu, bet tada nezmoniskai ryja
apie 20 mieste. dar pastaruoju metu atsirado pulsuojanti trauka ant benzo tokios galios duobes kas 1000
rpm, bet menanau kad tai susije, gal kas zinos sprendima nes jau nezinau kuo griebtis.

[E30 FOREVER]

sveiki, gal kas zinotu problemos sperndima su kuria kovoju jau puse metu.
variklis m40b18 dujos pirmos kartos, sureguliavus jas servise pagal prietaisus
trukcioja davus gazo iki 2000 apsuku, kai uzriebini misini problema isnyksta,
bet vis tiek kartais pasitaiko, kad gesta ant zemu. ant laisvu dirba idealiai. masina jau nusipirkau su sia problema
pakeista visa uzdegimo sistema, visi filtrai su tepalais, reduktoriaus remontinis komplektas
(pirkau su praktiskai nauju), siaip vazineciau su riebiu misiniu, bet tada nezmoniskai ryja
apie 20 mieste. dar pastaruoju metu atsirado pulsuojanti trauka ant benzo tokios galios duobes kas 1000
rpm, bet menanau kad tai susije, gal kas zinos sprendima nes jau nezinau kuo griebtis.

o reduktorius atitinka pagal masinos galia atitinka? pas mane panasiai buvo kad tik ant riebaus vazevo bmw 318,bet reduktorius netiko,bet tu nesitikek kad tau tas m40 ris 6/100km, nemanau kad pajegsi maziau 10/100km vazinet cia as apie normalu ritma .

[anykei]

10 litru butu mano svajone , nes su uzriebintu tas pats kas ant bendzo gaunasi normaliu ritmu.
o del galios tai radau parasyta kad iki 140 arkliu maitina, o pas mane kazin ar 110 belike

[E30 FOREVER]

10 litru butu mano svajone , nes su uzriebintu tas pats kas ant bendzo gaunasi normaliu ritmu.
o del galios tai radau parasyta kad iki 140 arkliu maitina, o pas mane kazin ar 110 belike

tai tada ieskok normaliu dujininku ,nes jaigu viskas tvarkinga kazkas su regulevimu ne taip,maisytuvas gal blogas ar ne tinkamoj vietoj,o cia labai daug reiskia tokios smulkmenos.

[Tadela]

10 litru butu mano svajone , nes su uzriebintu tas pats kas ant bendzo gaunasi normaliu ritmu.
o del galios tai radau parasyta kad iki 140 arkliu maitina, o pas mane kazin ar 110 belike

Kad tos pirmos kartos dujos nekazka, slegis vos nukrenta balione ir ziurek jau sukioji varzteli po kapotu, uzsipyli pilna baliona ir vel sukioji... o m40, tai kiek esu turejes ir vazinejes niekada 10 nebuvo, budavo >10

[_marshall_]

Tadai, reduktorius tam ir reikalingas, kad sumazintu slegi nepriklausomai nuo to, koks yra balione slegis ir koks vakuumas kolektoriui.

[Tadela]

Tadai, reduktorius tam ir reikalingas, kad sumazintu slegi nepriklausomai nuo to, koks yra balione slegis ir koks vakuumas kolektoriui.

Na kad 90% vazineja jau su beveik sumedejusiom membranom

[jablasbmw]

sweiki. gal kas zinot kas deda dujas pigiai ir kokybiskai kaune ar aplink kur nors? reiktu y m50 idet tiesiogines dujas iranga turiu sawo,pirkta deweta gal kas apswies kiek tai mazdaug gali kainuot?

[anykei]

pas mane maisytuvas stovi tarp osm ir oro filtro dezes,
kaip jau minejau membranos naujos ir originalios, o dujas
reguliavau egs ar du ponai nzn kaip net vadinasi is tikruju
kalvariju gatvej kitoj pusej nuo norfos xxl, jei zinot kur geresni
meistrai tat parasykit, nes sureguliavo taip kad lambda zondo emuliatorius
praktiskai visada rodo idealu misini.

[unguriux]

sweiki. gal kas zinot kas deda dujas pigiai ir kokybiskai kaune ar aplink kur nors? reiktu y m50 idet tiesiogines dujas iranga turiu sawo,pirkta deweta gal kas apswies kiek tai mazdaug gali kainuot?

Deveta kokybiskai ir pigiai? tu nesitikeke kad dabar kad ir rasi gera meistra kad jis tau padarytu ledines dujas , nes tikrai is tavo turimos irangos komplektacijos reikes keisti, minimum gal net purkstukus tai tada tavo tas pigiai ir kokybiskai peraugs i kokybiskai
Is asmenines patirties patariu nepirkti naudotos irangos nes bus valakita, pasiimi nauja viska ir bus ledai, jei tikiesi su auto judeti daug ir ilgai, antraip turesi daug sh nusrebti kol viskas veiks nepriekaistingai

[jablasbmw]

kur patartum tada nauja pirkt iranga?ir kokia?

[romkasponka]

sweiki. gal kas zinot kas deda dujas pigiai ir kokybiskai kaune ar aplink kur nors? reiktu y m50 idet tiesiogines dujas iranga turiu sawo,pirkta deweta gal kas apswies kiek tai mazdaug gali kainuot?

Deveta kokybiskai ir pigiai? tu nesitikeke kad dabar kad ir rasi gera meistra kad jis tau padarytu ledines dujas , nes tikrai is tavo turimos irangos komplektacijos reikes keisti, minimum gal net purkstukus tai tada tavo tas pigiai ir kokybiskai peraugs i kokybiskai
Is asmenines patirties patariu nepirkti naudotos irangos nes bus valakita, pasiimi nauja viska ir bus ledai, jei tikiesi su auto judeti daug ir ilgai, antraip turesi daug sh nusrebti kol viskas veiks nepriekaistingai

Cia tai jau perlenkei lazda. As pvz savo OMVL (purkstuku gamintojo nezinau) iranga nusipirkau pries kokius 7-8 metus, gal ir daugiau. Atvazinejau 3-4 metus, o poto ji pragulejo apie 2 metus nenaudojama. Isidejau i kita maasina atvazinejau metus ir tada sumasciau atsinaujinti, t.y. perrinko reduktoriu ir purkstukams rem-komplekta sudejo. Viskas! Jokiu bedu nebuvo del pacios irangos apart to, kad mases laidas buvo aspioksidaves ir reikejo pazeista dali pakeisti. Jei viskas isimta tvarkingai, o ne nuraunant laidus tai nesuprantu is kur ten tos bedos tokios dideles?

[jogis]

dabar toks klausimas, sugedo duju uzpilimo tas galas, as ji issukau, iskrito spyruokle su sariku. nusipirkau kita komplekta, bet jame nera nei spyruokles nei sariko, tai man juos det atgal ar ne, nes pats tas antgalis truputi kitokio principo, sakau gal ir nereikia jam tada? apie dujas suprantu nieko, sori jei klausimas durnas.

[E30 FOREVER]

dabar toks klausimas, sugedo duju uzpilimo tas galas, as ji issukau, iskrito spyruokle su sariku. nusipirkau kita komplekta, bet jame nera nei spyruokles nei sariko, tai man juos det atgal ar ne, nes pats tas antgalis truputi kitokio principo, sakau gal ir nereikia jam tada? apie dujas suprantu nieko, sori jei klausimas durnas.

tai jaigu voztuvo nera naujam angali jokio ir yra vieta det saratui ir spiruoklei tada aisku dedi,na jaigu nenori ar nesigauna is bedos gali nieko nedet,bet kai uzpildes pistoleta atsegsi tada isbegs dujos visos is vamzdelio tarp papildimo antgalio ir baliono,tad geriau nedaryk nesamoniu ir isidek.