http://forumas.bmwfan.lt

minduza wrote:Ar apsimoka programuot kompa ar pirkt čipa standartiniam S50 B30 motorui, kad gauti daugiau galios? Jeigu taip, kas rekomenduojama, koks ag/Nm prieaugis? Kaina?

Klausimas toks visai nerimtas, nes cia tas pats kas bulves maise pirkti, o veliau dar neaisku i kokio svarumo puoda suberus tiketis gardzia kose isvirti

Niekas geriau nepadarys nei custom mapinimas, o kiek gausis tai cia kaip jau pasiseks...

apart cat'o kazkas dar mapina? Vimota skelbiasi, kad ne, kiek zinau ten tik pazistamiem atmosferikus sportui mapina. Geriausia aisku butu isgirsti isbandziusiu nuomone. Exvaldelis apie m3 kaip suprantu daug info disponuoja

daugiau info apie siuos motorus nei otto tai vargu ar kas disponuoja. sprendziu is forumo.

Tai nereikia vien forumu apsiribot

otto irgi laukiamas:)

minduza wrote:apart cat'o kazkas dar mapina? Vimota skelbiasi, kad ne, kiek zinau ten tik pazistamiem atmosferikus sportui mapina. Geriausia aisku butu isgirsti isbandziusiu nuomone. Exvaldelis apie m3 kaip suprantu daug info disponuoja

i groundwirus kreipkis.yra daktarelis toks.man programavo jis,ant vimotos stendo.

kokia klaida reiskia, jei ijungus degima kokius 5 kartus sumirksi raudona tepalo lempute, uzgesta ir uzkurus viskas ok.

Uzsienio forumai raso, kad kaltas gali buti tepalo spaudimo daviklis arba mazas tepalo slegis.

reiktu rekomendacijos koks tepalas s50b30 motoruj butu idialiausias.

10W60

as praleidau domedamasis apie tapalus sitam motorui gal 10h prie skaitydamas ivairias nuomones, anglu , vokeciu forumus ir priejau nuomones kad visgi 5w40 pirkt , nes labai jau daug nuomoniu kad 10w60 arba tik naujesniems m motorams, arba grinai tik sportui gazas dugnas visada.

As asmeniskai Lietuvoje ilgai ieskojau kazkokio tinkamo tepalo, castrol nenorejau, tai radau millers tepalu platintojus, dar dabar nuolaidyte liktai galioja, tai tikrai atrodo neblogi tepalai, panasiems motorams ir alia track days kuriami. Pas mane pagal servizo knyga isvis buvo piliami kokius 7 paskutinius metus kazkokie labai brangus sintetiniai 10w40 negarsaus brando + kazkoks priedas pagerinti dar savybes.

na kad sintetiniai tai taip cia aisku, as ir pasimetes siektiek, nes labai daug ivairiu numoniu prisiskaites...vieni 5w40 kiti 10w40 treti 10w60 o dar labiau pasimetes del gamintojo, na viena aisku, kazkodel castrol labai peikia visi.dar vienas dalykas ant dienu keisiuos karteri tikrinsiu indeklus ir noretusi iskarto susidet ARP varstus alkunekuj, bet lietuvoj turbut tik per xtra juos butu galima uzsisakyt? plius minus kaina?indeklai kiek ziurejau tai apie stuke lietuvisku originalus...ir dar vienas dalykas pingvinas rase , kad isidejo m52 tepalo siurbli,ir kad jis zymei nasesnis, bet kazkaip keistai skamba, kad jis uz s50 geresnis, o uzsienio forumuose sita klausima bandziau atrast, bet nelabai kas pavyko...

Xsamp wrote:as praleidau domedamasis apie tapalus sitam motorui gal 10h prie skaitydamas ivairias nuomones, anglu , vokeciu forumus ir priejau nuomones kad visgi 5w40 pirkt , nes labai jau daug nuomoniu kad 10w60 arba tik naujesniems m motorams, arba grinai tik sportui gazas dugnas visada.

As asmeniskai Lietuvoje ilgai ieskojau kazkokio tinkamo tepalo, castrol nenorejau, tai radau millers tepalu platintojus, dar dabar nuolaidyte liktai galioja, tai tikrai atrodo neblogi tepalai, panasiems motorams ir alia track days kuriami. Pas mane pagal servizo knyga isvis buvo piliami kokius 7 paskutinius metus kazkokie labai brangus sintetiniai 10w40 negarsaus brando + kazkoks priedas pagerinti dar savybes.

o tai kam skirtas toks auto? tam kad duot ta gaza dugna ! ant Castrol ir raso kad 10W60 M engines only,bet yra ir kitas Castrol 10W60 for Performance engines . visu nuomoniu neisklausysi pirmiausia.o del 5W40 tai nesutikciau.ne su juo siukti iki Red Line ir prie ko cia naujesni motorai? kuo skiriasi tas pats E39 M5, E46 M3 variklis nuo E36 M3 variklio,kad jam tokio tepalo nereiktu?

o del priedu ,tai cia jau atskiras pasirinkimas.

CASTROL nebepilu vien del to,kad pabandzius ji,po kokiu 2k myliu, variklio viduje viskas patamsejo,lieka perdaug sudo variklyje.Su Liqui Molly 10W60 viskas blizgejo savo spalvomis .Dabar Mobil 1 susipyles,kolkas nieko blogo.

ka galima gauti uz s50b30 kartery su paemeju ir smagraty?turiu nereikalingus bet kainu nezinau

Pas s50 3.0 eina tas pats m50 no vanos tepalo siurblys,o m52 siurblys nasesnis tik jis netinka taip paprastai.Ir kam tau tie arp varztai?

marufas325 wrote:na kad sintetiniai tai taip cia aisku, as ir pasimetes siektiek, nes labai daug ivairiu numoniu prisiskaites...vieni 5w40 kiti 10w40 treti 10w60 o dar labiau pasimetes del gamintojo, na viena aisku, kazkodel castrol labai peikia visi.dar vienas dalykas ant dienu keisiuos karteri tikrinsiu indeklus ir noretusi iskarto susidet ARP varstus alkunekuj, bet lietuvoj turbut tik per xtra juos butu galima uzsisakyt? plius minus kaina?indeklai kiek ziurejau tai apie stuke lietuvisku originalus...ir dar vienas dalykas pingvinas rase , kad isidejo m52 tepalo siurbli,ir kad jis zymei nasesnis, bet kazkaip keistai skamba, kad jis uz s50 geresnis, o uzsienio forumuose sita klausima bandziau atrast, bet nelabai kas pavyko...

kad vieni sako geriau pasikeist, nes nutrukineja paprasti.... man tai kaip ir ju nereik, bet kai variklis ne stuke litu kainuoja ir poto suvarysi velenka koki, tada tikrai bus kruva reikalu daugiau negu ju reik....

3.2 dazniau istampo varztus

marufas325 wrote:kad vieni sako geriau pasikeist, nes nutrukineja paprasti.... man tai kaip ir ju nereik, bet kai variklis ne stuke litu kainuoja ir poto suvarysi velenka koki, tada tikrai bus kruva reikalu daugiau negu ju reik....

marufas325 wrote:kad vieni sako geriau pasikeist, nes nutrukineja paprasti.... man tai kaip ir ju nereik, bet kai variklis ne stuke litu kainuoja ir poto suvarysi velenka koki, tada tikrai bus kruva reikalu daugiau negu ju reik....

gali ir originalius naujus susideti, kainuos tikrai puse to ka sumokesi uz arp.ir jeigu masina nesportui,kaip tavo atveju tai tau ju tikiai n ereikia.

jasna dekuj uz info dar vienas klausimelis mastau apie carbon air boxa. gal kam teke isbandyt, ar kazkas passikeicia ar cia daugiau del estetinio grozio po kapotu nes noretusi sau toki susinstaliuot

masina nebus naudojama sportui,tai nemanau,kad jis tau reikalingas.i gatvine masina manau bereikalingas pinigu investavimas.privalumai,svoris,isvaizda,bei maziau keiciamu daliu,ir mazesnis karscio traukimas jeigu taip teisingai issireiskiau.