[e39] variklio keitimas is 2.0 y 2.8

[Xolen]

Variklis butu keicemas is M52b20 (vieno vanuso) y M52b28 (vieno vanuso). Ar uztektu pliko variklio?

[ixiux]

Tikrai neuztektu. Patariu aplomai nebegalvot apie tokius keitimus. Pirmiausia turetum pakeisti ir variklio kompa (DME), kadangi jis turi individualu koda kiekvienai masinai, tai turetum pirkt nauja ir uzprogramuot arba ieskot kas tai padarytu. Ant e39 lygtai jau yra kas ir is deveto padaro tinkama, bet kainuoja nemazai. Dar galbut reiktu EGS bloko (jei automatine deze). Tai cia tiek, kas link bloku elektroniniu. Dar manau tektu pakeisti visa pravodke, nes sitie varikliai nera vienodi (is elektronines puses). Nu ir turbut viskas butu kas link elektros. Dar turetum amzina problema, jei jungtum prie orginalios bmw diagnostikos - neatpazintu masinos, bet tai nedidele beda. Kas link mechanikos, tai ne mano sritis.

[Romkizz]

Variklis butu keicemas is M52b20 (vieno vanuso) y M52b28 (vieno vanuso). Ar uztektu pliko variklio?

neklausyk to ixiuxo, manau ka nusisnek nebiski,
kai pirksi 2.8 motora is tos pacios auto nusipirk ir kompiuteri. Tik gerai butu pries perkant del viso pikto palyginimui issiimti savo kompa nuo 2.0, kad sutaptu gamintojas. Kazka girdejau, kad gamino ir BOSCH'as ir Siemens'as.
p.s. pliko motoro neuzteks, dar reikes kolektoriu, sklendes, oro matuokles, purkstuku ir t.t. Geriau imk visa motora ir tai kas laikosi ant jo.
Pravodke neturi skirtis jeigu kompai nesiskirs.

[all in music]

pas abu siemens, bet kompai gali skirtis. reik ziureti, kad atitiktu modelio kodas, ne dalies. kazkas pan i MS40.1, ar MS41.1. pagal kompa ir pravodke.
o visa kita galima pasitikrinti cia pagal kodus. 100% garantija.
http://bmwfans.info/original/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ixiux]

Nu e39 tikrai niekaip neuzvesi su svetimu DME. Reikes dar ir EWS is tos masinos, kurios imsi varikli, ir dar rakteliu tada prireiks, nes sistema uzvedant yra Raktas -> EWS ->DME, jei kodas sutampa, tada suka starteri ir leidzia kompas uzvesti, jeigu ne - tada be sansu. Aisku tai galima suprogramuot "juodai", bet nemazos papildomos islaidos. Kaip ir sakiau, kas link elektros zinau, visa kita ne mano kiemas:)

[all in music]

jo, su E39 ten kitaip yra...

[Xolen]

Dekui visiem.
As sau tai det neketinu ir taip abu maniskiai su 2.8 Dar ardau viena e39 su 2.8 varikliu, tai vyriokas buvo is marijampoles atlkes, ketino varikly pirkt plika ir kist y savo 2.0, jam ten kazkoks "meistras" pasake kad ydes ir tipo jau yr dejas vietoij 2.0, 2.8 ir uzteko pliko variklio ir tipo viskas dirbo. Bet tai vietoij as jam keliu daliu kodus palyginau ir jau nebeprireike variklio...

[EXvaldelis]

tai aisku, jei tik varikli pakeite,ir nieko daugiau.

[mingusas]

Sweiki, o tai jei as turiu 2.0, sudauziau ir galvoju pirkt angla 2.8 ir persidet varikli, tai as galiu viska is anglo susidet; ta prasme kompa, kolektoriu ir viska ko dar reik? o isvis ka tada da reik detis?

[WaLaZ]

2.8 vaziuoja ir 2.0 kompu ir nereiks nieko programuot, o jei nori su 2.8 kompu, pirkdamas varikli nusiperki dme, rakta(uztenka ir cipo is raktelio) ir ews blokeli is tos pacios masinos, viska pakeiti ir uolia su 2.8 ale vaziuoji...bet zinoma yra niuansu ir kitu, reik 2,8 purkstuku, oro isiurbimo slangos,oro srauto matuokles nu ir t.t. taip kad pliko variklio neuztenka ....ir dar kas liecia dme su tuo paciu kodu vargu ar kursis pakeitus tik kompa nes raktas yra suristas su dme

[tomas1982]

dek i skelbima kad keiti ir viskas.manau siuo sunkiu metu atsirastu zmoniu norinciu bmw su maziau siurbenciu benzo

[EXvaldelis]

dedi plika varikli ir viska apredai nuo 2.0,ir niekas nepasakys,kad ten netikras 2.8,aisku tik OSM liks mazesnis,bet tikrai vaziuoja tvarkingai,nevienas padarytas,tik priklauso manual ar auto deze,jei manual tai trumpi begiai bus,o jei auto jokio skirtumo,lekia kaip vejas.ir toki varianta padares ir automata,viskas ciki.nereikia cia svaigti,jei nesat dare.

[KDM]

o jeigu uzkelus ant dyno normaliai surinkta 2.8 , ir pavadinkim hibrida 2.8 su 2.0 periferija ? skirtumas manau butu nemazas?

[EXvaldelis]

o kiek manai issuktu M50B25 su B20 provodke? 197 hp,patikrinta.tie stock 528i dazniausiai buna jau uzvazineti,tai geriausia deti is kokio E36.ir nereikia cia spelioti.jei taip knieti,tai padaryk ir patikrink.kas tau maiso/jei turi viska pilnai ,tai ir keisk,darbo ne daugiau.ko cia spelioji.manau maziausiai tave tai kaso,tik protingu pasirodyti nori

[KDM]

ko db pyksti ?;] nelabai supratau kurioje vietoje norejau pasirodyt, uzhdaviau paprasta klausimeli ir tiek.. nesiputok.

[daimera]

Sveiki,noriu keisti variklį is 2.3 į 2.8. pažiūrėjau pagal http://bmwfans.info/ skiriasi pagal kodą 2.3 ir 2.8 variklių purkštukai,tai kaip ten yra ištikrųjų,su 2.3 purkštukais nedirbtų jis ar reiktų su kompu reguliuoti šitą dalyką? Ačiū žinantiems.

[zygasbmw]

purkstuku pralaidumas skiriasi.dirbt dirbs ,bet prie aukstesniu sukiu gali neuztekti kuro.

[EXvaldelis]

purkstuku pralaidumas skiriasi.dirbt dirbs ,bet prie aukstesniu sukiu gali neuztekti kuro.

galeciau pasakyti kad tikrai to nepajausi

[Aertas]

O kaip su ismetimu? E36 M52B25 vienovamzdzio labai jau uzglusintas. Kas nors bande pritaikyt nuo M50B25 ar B28?

[EXvaldelis]

o ka ten taikyt.ten visakas puikiausiai tinka,be jokiu modu, isskyrus ,kad B25 turi viena lamda o B28 dvi.reikes daryt sueima is dvieju vamzdziu i viena,kad galetu viena lamda normaliai viska reguliuoti.o geresnis ir paprastesnis variantas nuo M50 B25.