http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki,kolegos.Su savuoju e34 m20b20 yra problemu.Vargstu su LEV,nupirkau nauja idejau,neveikia.Voztuva atidaro bet nereguliuoja.Siuo metu vaziuoju su atjunktu,esu ant puses ji atidares ir tiek,apsukos buna apie 2.5 ant laisvu.Norejau paklausti kur cia reikia gedimo saknu ieskoti,nes voztuvas tikrai buvo geras o kodel ji nedarineja velnias zino.Gal kas apsvies? Dekuj

tai gal ne LEV beda...
nuo ko viskas prasidejo, kaip viskas vyksta?

Jau pirkau toki,bet viskas veike.Paskui nei is cio nei is to sugedo jis.Tada tiesiog atjungiau ji ir vazinejau su atjungtu.O dabar grybauti pradejo,pradejo ryti.Taip ir as manau kad ne lev kaltas,bet kas dar gali buti sugede kad jo nedarineja??? esu atidares ta voztuva iki puses ir viskas,apsukos buna apie 2.5 ant laisvu,trasoje ima apie 16litru duju ir sunkiai kuriasi labai... Beje kai nauja uzdejau,gazuojasi,vedasi kaip bite bet gazuojasi labai tiek ant duju tiek ant benzo,buna vos ne max apsuku ant laisvu.

prie to pacio, kad nereiketu kurti naujos temos, tai pas mane irgi dideles kuro sanaudos apie 20-30l/100km, pas mane e30 320 85m, kas gali but,del ko taip ryja?

Dėl sąnaudų - diagnostika 50 Lt. Būsit tikri, kad ne elektroj bėda, bet greičiausiai oro srauto matuoklė

Oro matuokle, lenda zomdas du dalykai kurie gali buti sugede, taip pat gal ora kur traukia per slanga? Droselio sklenda stringa? bet tikrink pirmus du, bus sovusios dujos ir uzsikirtus sklende

12v(Z) wrote:Jau pirkau toki,bet viskas veike.Paskui nei is cio nei is to sugedo jis.Tada tiesiog atjungiau ji ir vazinejau su atjungtu.O dabar grybauti pradejo,pradejo ryti.Taip ir as manau kad ne lev kaltas,bet kas dar gali buti sugede kad jo nedarineja??? esu atidares ta voztuva iki puses ir viskas,apsukos buna apie 2.5 ant laisvu,trasoje ima apie 16litru duju ir sunkiai kuriasi labai... Beje kai nauja uzdejau,gazuojasi,vedasi kaip bite bet gazuojasi labai tiek ant duju tiek ant benzo,buna vos ne max apsuku ant laisvu.

bandyk gazo sklendes davikli ziureti, jei yra ant sito motoro toks nors turetu buti...

Vargu ar yra m20b20 motorui toks.Nors apacioje sklendes yra kisama kazkokia fiske.Gal forumo mechanikai apsvies kur dar bedu ieskoti??

Na as beveik issprendziau bedas, bet dar iki pilnos laimes truksta, bet jai ka rasiu pranesiu itariu dabar gazo sklendes davikli ta, ir temperaturos davikli, daugiau net nebezinau kas galetu buti

Bandysiu ir as ziureti ta davikli.Kazkaip svieciasi kad gali buti jis,beto "all in music" jau viena kart atspejo mano e34 beda kai nesivede gal ir dabar atspejo beje Tawas-- gazo sklende gera,matuokles irgi nesulankstyta bet mirusi.Keisciausia yra tai kad vazinejau su mirusia ir sanaudos buvo normalios.O kodel dabar tiek eda velnias zino,gal tas daviklis,meginsiu ieskoti.

as ant pasato ant karbo buvau troseli itempes biski, kas apsukas sukelti (buvo tam tikru bedu), tai apsukos irgi virs 2k laikydavosi, net gazo spaust nereikdavo vaziuojant. na cia biski kitaip, cia ne troselis, bet panasi istorija o del per daug paduodamo kuro, kad taip sukiltu apsukos, nelabai noreciau tiketi...

Apsukos kita tema,cia viskas kaip ir aisku.Matuokle nusprogusi,automatiskai ir lev nesireguliuoja,todel ir apsukos tokios dideles.Cia sprendimas tik matuokle kita deti tada ir lev veiktu gerai. Bet del sito negali sanaudos 'tiek" padideti,nes daug laiko vaziavau su numirusia matuokle.Problema tame kad esti nezmoniskai pradejo....

tai apskritai reik pirma sutvarkyti, kas nera tvarkoj, nes kitaip ieskok neieskojes...

Nekuriant naujos temos noreciau pasiteirauti. e34 525i dujos paprastos. 25l/100km ramiai vazinejant. Duju reduktorius visikai naujas, dujos buvo sureguliuotos normaliai ir dar prisuktos bet vistiek tas pats.. Voztuvas vienas buvo uzverstas sureguliavom vistiek tas pats.. Kiek viskas perziureta, bet nerandu bedos.

Nezinau cia i tema ar ne, bet gal kam pravers. Broliui su 1.6 varikliu buvo dideles duju sanaudos. Apsukos ir iki dvieju tukstanciu uzkildavo nei is sio nei is to. Taip pat bandem lev keisti, zvakes, laidus. O pasirodo kad vienas purkstukas ant duju neatsijungdavo ir benza paduodavo. O dabar viskas tvarkoj

Zukiukas wrote:Nekuriant naujos temos noreciau pasiteirauti. e34 525i dujos paprastos. 25l/100km ramiai vazinejant. Duju reduktorius visikai naujas, dujos buvo sureguliuotos normaliai ir dar prisuktos bet vistiek tas pats.. Voztuvas vienas buvo uzverstas sureguliavom vistiek tas pats.. Kiek viskas perziureta, bet nerandu bedos.

Zukiukas wrote:Nekuriant naujos temos noreciau pasiteirauti. e34 525i dujos paprastos. 25l/100km ramiai vazinejant. Duju reduktorius visikai naujas, dujos buvo sureguliuotos normaliai ir dar prisuktos bet vistiek tas pats.. Voztuvas vienas buvo uzverstas sureguliavom vistiek tas pats.. Kiek viskas perziureta, bet nerandu bedos.

pas mane irgi taip buvo kai pakeiciau reduktoriu.variklis tokis pats.nors gal taip ir sutapo,tai valge virs 20.tai nuvariau co reguliuot ir atrado kad ora siurbia,atsiverzias ant kolektoriaus issiurbimo toks dangtelis ant tryju varztu buvo,tai dabar su atsuktom dujom kaip priklauso,netaupant,kad guldytusi normaliai.tai apie 15-16 valgo..
o del prisukimo tai zinau kad prisukus gali daugiau valgyt negu atsukta,nes variklis neissidirba,neuztenka kuro jam..

o dirbdavo normaliai kaip atsiverzes tas dangtelis?

Zukiukas wrote:o dirbdavo normaliai kaip atsiverzes tas dangtelis?

jo dirbdavo ant laisvu normaliai,tik visiskai buka budavo,kartais uzeidavo kad traukdavo,matyt ne visada vienodai prasiurbdavo pro ta dangteli.visas slangas gerai praziurek,alsuoklio slanga irgi kuri po kolektorium paziurek ar neiplysus,ir ten kur ji eina yra toks trisakis prie droselines sklendes,tai ten dar iplysia buvo.kur i srauto matuokle eina ta slanga nenuplysus,su niekuom neapvyniota?nes ta be sneku iskarto keist reiktu..

dar pas mane anksciau chlapuskes dantelis sulinkes buvo,tai profilaktiskai gali nuimt ir su plaktuku ant lygaus pavirsiaus istiesint,nes jei siurbia ten irgi negerumai,anksciau saudavo kai jinai sulinkus buvo