http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki,zodziu problema tokia kad variklis skleidzia toki truputi kaip dizelio darba,kazkoks klaksejimas yra is kazkur ir negaliu suprast kame cia beda,galvoju gal grandine ar slopintuvai ar itempejas koks kaltas,i Vanosus kazkaip nepanasu man nes prie ju nieko smarkiai nesigirdi,garsas sklinda kazkaip ties ipurskimo kolektorium ,gal kas esate susidure tai buciau dekingas,imesiu nuoroda filmuota vieno zmogaus lygiai toks pat garsas.Dekoju
http://www.youtube.com/watch?v=MaVgDJNRBmo

vanusu garsas, kaip ir eiline siu varikliu problema. salta uzkurus nera garsaus subarskejimo, ir padirbus keles sekundes nedingsta ?

Tai kad ant salto variklio kazkaip viskas tvarkoj,pradeda girdetis kai variklis jau pasyla ir Laisvos apsukos nusileidzia iki normos.Ir man atrodo kad vanusas stipriau plaka.Prie ju tai tylu kiek klausiausi.

O jei paaiskes kad cia tikrai Vanosai klaksi,tai ar yra koks budas juos remontuoti,kokie remkomplektai?ar tik keisti viska,bet jie kainuoja tai Girdejau kad M52 varikliams tai yra,idomu kaip su sitais ar ardomi jie ten

m62 vanusai kitokie visai, nei plytos, jei ten pradesi remontuoti viska, tai kainuos milziniskus pinigus, tada ir grandines ir zvaigzdutes reikia keist. gali but kad ir grandine barska, nes ji vienos eiles ne taip kaip senesniuose modeliuose

Nu vat blogiausia tai kad nei vienas negali tiksliai pasakyti kas klausesi,visiem kaip ir man panasu i grandine,bet ir i Vanoso garsa labaipanasus,gal but del to kad nelabai smarkiai klaksi dar tik pradeda.tai skaiciavau as irgi truputeli kainas gaunasi nezmoniskos sumos,pabandysiu kolkas grandines itempeja pasikeist visu pirma.

geriausias variantas, tai issimk ta varikli kol jis dar dyrba, parduok ir nusipirk kita su maza rida ir nereiks kariaut su vanosais ir grandinem. bandziau as viena kart lyst remontuot toki varikli tai pinigu kruvos suejo, o ant galo kita nusipirkau ir issidejau

na irgi variantas=)

aisku variantas. nusipirksi kita, toki pat su neveikianciais vanos ir galesi vel ieskoti kito motoro, vel keist ir vel vanosai neveikia jau nesnekant, kad keiciant motora (jei ne pats tai darai), gali apskritai "prisikti" po kapotu.
pasikeisk vanos gumeles, pasikeisk grandines itempeja, tepalus, skyscius ir bus gerai. nebent motoras sudroztas pas tave ir jo neverta tvarkyti.

jokiu gumeliu vanosu nera sitam varikli, nekiekvienas meistras ima ir ardo juos, nes problematiskas variklis

Tai jeigu butu galima taisyti tuos vanosus tai taisyciau bet kiek domejausi kad nelabai jie taisomi,bet kazkuriam rusu forume skaiciau kad kazkas taise ir labai paprastai bet nesake kame ten tiksliai beda,sake kazkokia plokstele ten ar kaz isduoda toki garsa.na bet pas mane nera labai basiai dar,siek tiek girdisi tik tas dizeliuko garsas=)girdejau tikrai kur kas baisiau siaip variklis dirba tvarkingai,kompresija nei daug nei mazai po 10 visuose,neapsitepalaves,diagnostika dariau tai ismete velenelio padeties davikli viena,tai pasikeiciau ir tvarkoj dabar,sake jei vanosai neveikia tai diagnostika rodo,bet del ju nieko neparode kad butu kas blogai.

truputi prikelsiu sena tema. visada i savo m62b44 pyliau 5w40 tepalus ir vanos kaleno , bet karta supyliau 5w30 Castrol tepala ir vanusu garsas visiskai pradingo ant karsto variklio bet atsirado problema kad leido per tarpines tepala todel vel supyliau 5w40 ir vel turiu si garsa.. gal kas susiduret su tokiu dalyku ? kaip gali skystesnis tepalas panaikint vanusu kalenima ?

nesuprantu,temos pavadinimas m62b44 lygtais kiek matau,o visi apie vanusus pliekia, jei kalbam apie sita varikli tai jis isvis vanusu neturejo.... tuomet gali barsket kompensatoriai del lievo tepalo, grandine tel issitampymo,itempejo galiako,pabyrejusiu sliauzikliu arba pacios grandines issitampymo,o gal garsas eina del laisvos tepalo siurblio grandines kuria paverzt kiekvienas praktiskai gali karteri isemus..

kaip suprast neturejo ? tai kas pas mane velenelio turbinos ar kaip tu pavadintum ? m62B44tu visada turejo vienguba vanos o senesnis m62b44 neturejo .

teoriskai dingt galetu garsas nebent del tirstesnio. o praktiskai nepadeda nieks kol gumos nepakeiti. taciau dazniausia kai jau vanos sneka, tai jis ir nebeveikia, tai gumos pakeist neuztenka vaziuoji ir nesuki galvos, arba 400 baksu ir koki 100-150 stukiu vel bus ramu.

evas wrote:kaip suprast neturejo ? tai kas pas mane velenelio turbinos ar kaip tu pavadintum ? m62B44tu visada turejo vienguba vanos o senesnis m62b44 neturejo .

nu va,dabar jau parasei pilnai M62B44tu, daugiau nesikabinesiu, sitas variklis jau turi vanusus

jogis wrote:teoriskai dingt galetu garsas nebent del tirstesnio. o praktiskai nepadeda nieks kol gumos nepakeiti. taciau dazniausia kai jau vanos sneka, tai jis ir nebeveikia, tai gumos pakeist neuztenka vaziuoji ir nesuki galvos, arba 400 baksu ir koki 100-150 stukiu vel bus ramu.

ziurejom parametru tai atrodo funkcionuoja vanus abieju pusiu ... bet jei jie neveikia tai vadinasi ir trauka silpnesne turetu but

Vyciuz wrote:

evas wrote:kaip suprast neturejo ? tai kas pas mane velenelio turbinos ar kaip tu pavadintum ? m62B44tu visada turejo vienguba vanos o senesnis m62b44 neturejo .

nu va,dabar jau parasei pilnai M62B44tu, daugiau nesikabinesiu, sitas variklis jau turi vanusus

sutarta

evas wrote:

jogis wrote:teoriskai dingt galetu garsas nebent del tirstesnio. o praktiskai nepadeda nieks kol gumos nepakeiti. taciau dazniausia kai jau vanos sneka, tai jis ir nebeveikia, tai gumos pakeist neuztenka vaziuoji ir nesuki galvos, arba 400 baksu ir koki 100-150 stukiu vel bus ramu.

ziurejom parametru tai atrodo funkcionuoja vanus abieju pusiu ... bet jei jie neveikia tai vadinasi ir trauka silpnesne turetu but

kiek susiduriau su 3.5 vanusiniu tai vanusai taip pat rode kad dirba,nebuvo prie ko kabintis isskyrus garsa, taciau traukos nebuvo...galiausia rasta kazkokia skardele palenkta ir daviklis kazko nemate kaip suprantu, sneku taip netiksliai nes ne pats tvarkiau tai tiksliai ir nezinau, tik paciam vaziuot teko su ta masina...

ir trauka atsirado ? ar ir gumas keite vanos tau ?