[E36/5] Keli klausimai del M42B18, vyksta kapitalinis

[Paulmico]

Sveiki, vyksta kapitaliniai M42B18 (Compact) variklio ir pakabos darbai. Norejau pasiklausineti/pasikonsultuoti, jei reikes, tema bus pildoma, taigi:

1. Ka reikia tikrinti/keisti, jei masina labai stipriai sutrukcioja, prie betkokio greicio atleidus gaza (net ir labai svelniai ir atsargiai)?
2. Kaip zinoti, kad jau siurblys krato kojas? Seniau domejausi, kad 1.8IS'ai, kaip benzai, turi labai daug bedu su siurbliais, tiesa negaliu tiksliai pasakyti, ar cia tikrai jame beda, kartais, kai mini dugna ir apsukos kyla virs 4k, atrodo, jog pradeda blokuoti kura ir variklyje smarkiai sumazeja trauka. Gal kasnors turi minciu?
3. Kokia galia reikia prisukineti variklio galva (reikia keisti tarpine)? Gal yra is specifinis galvos varztu sukimo isdestymas?

Kolkas tiek, laukiu atsakymu, iskarto dekoju

[EXvaldelis]

normaliokas kapitalinis vyksta nuo kada cia tie siurblai tiem ISam linksta? niekas nepasakys kas ten darosi su tavo masina.galvos verzimo tema keliom temom auksciau tavo,akis labiau pramerk .

[jogis]

blogai domejais arba bendrauk laisvai skaitei, kokiam sangyoung forume apie bmw siurblius. siublys tas pats ar tai m40 ar s50 , tai prieko cia tas isas? galva sukas nuo vidurio link krastu, kiek verzt tiksliai tau pasakys autodata ir pan.

[Paulmico]

Skaiciausi ir nemazai uzsienio forumuose, kad sie siurbliai (nesvarbu ar jie IS'e ar ir paprastam) turi bedu, tai noriu pasitikslint, gal kas zino issamiau, jei klystu, tai klystu, klausti niekas nedraudzia. EXvaldelis, labai aciu uz 200 beviltisku simboliu, maziau tokiu komentaru, dekui

[EXvaldelis]

Skaiciausi ir nemazai uzsienio forumuose, kad sie siurbliai (nesvarbu ar jie IS'e ar ir paprastam) turi bedu, tai noriu pasitikslint, gal kas zino issamiau, jei klystu, tai klystu, klausti niekas nedraudzia. EXvaldelis, labai aciu uz 200 beviltisku simboliu, maziau tokiu komentaru, dekui

beviltiski tavo uzsienio forumai ir bevilstiski tavo simboliai ,o jei tu nemoki naudotis info kuri lietuviu kalba ir tau po nosimi tai cia tavo bedos ir sugaistas laikas o ne mano.

[Paulmico]

Matau kaip tu savo "brangu" laika isnaudoji

[GASAS318]

Dusta siurbliai nuo vazinejimu tusciu baku. Papasakok issamiau ka ten per '' kapitalini '' darai.

[Paulmico]

Gal kapitaliniu to nepavadinsi, bet keisim galvos tarpine (pramusta), tepalu ziedus, visus salnikus, zvakes, dangtelio tarpine, visa sankabos komplekta, aisku tepalus, filtrus, dirzelius ir tosola, sakiu galinius sailenblokus, sarnyrus, guolius, kardano guma, standartini reduktoriu i blokuota, bentjau kolkas tiek.

[zygasbmw]

nu jo cia kapitaliniu nepavadinsi.

bet neesme. del siurbliu tai kaip ir minejo niekuom jie nera blogi,siurblys einantis i sita modely naudojamas labai placiai,ir tikrai nera jis blogas. naudoja daugelis auto gamintoju tuos pacius siurblius. praktiskai vienintelis ju gedimas tai sausas degalu bakas.nesiausina siurbliukas ir sudega.cia galioja visiems siurbliukams nesvarbu ar jis bus is bmw ar audi ar golfo ar merso.dar kelios priezastys del ko jie sugenda tai kiauras filtras siurbliuko arba jo nebuvimas,sroves neatitikimas.taip,kad ka tu ten skaitei mongolijos kazkokiuose forumuose yra visiskas briedas.

kas del galvos verzimo tai yra tema pakabinta virsuje. pirksi galvos varztus bus instrukcija ir uzverzimo jegos viduje. o siaip verziasi 30nm ir 2x 90 laipsniu.