[all] variklio bloko ir galvos remontas - tobulinimas

[_marshall_]

Taupom ant duju, kolkas dar motoras stovi garazo kampe be koliko ir pravodkes .
Subalamutino vienas zmogenas, sako, kad m50 ir m52 blokai skiriasi tepimo ar ausinimo kanalais. O as aisku neapsiziurejau, Is nuotrauku bandau ziuret, bet as skirtumu nematau. Gal kas susidures, arba zinot, ar isvis kas dare hibrida su m52 aliuminiu bloku ir m50 galva? Kazkaip kiek domiuosi, visi i spyzini bloka vidurius kisa...

[romkasponka]

Nu tai tarpines dvejas sudek ir matysi. Paimk sena m50 ir nuvaryk i kokia parduotuve ir palygink su m52.

[_marshall_]

Fjuch, man jau ramu, tarpines net pagal koda tokios pacios. Cia tas, kur sake, kalbejo apie m52 dvieju vanosu (TU), turbut del to skiriasi: http://i.ebayimg.com/t/2000-BMW-328-eng ... vanos-/00/$(KGrHqV,!jkE4oCK!9M7BOL4+jGgy!~~0_3.JPG

[Mariuzzzz]

Kiek zinau m50 vanusine galva turi dviem ausinimo kanalais maziau ir didesnius voztuvus. O daugiau niekas nesiskiria.

[Beglys]

Kas del m50 ir m52 variklio bloku. Berots sitame forume buvo aprasyta, kodel m52 stumokline grupe deda i m50, o ne atvirksciai. Buvo pamyneta, kad m52 labiau bijo dideliu apkrovu, tipo greiciau blokas gali perkaisti, trukti ir t.t., zodziu, kazkas panasaus. Bet velgi, nezinia kaip yra istikruju.

[DViL]

Na ka, pirma beda su M52B25 varikliu - perkaitinau islekes is trasos i sniega
Galva reikia lupti - ismetimo dujos varo i ausinimo sistema - neimanoma nuorinti (sauna per slangas, tarsi verda skystis) ir pasirode emulsija ant dangtelio.
Planuojam garaze nuimti galva ir vezti ja tvarkyti/tikrinti. Taciau kaip su bloku (aliumininis)? Kokia tikimybe, kad jo liguma irgi bus kreiva?
Tepalo slegis po perkaitinimo nepasikeite, tai indeklu liesti nenorim.

[EXvaldelis]

Na ka, pirma beda su M52B25 varikliu - perkaitinau islekes is trasos i sniega
Galva reikia lupti - ismetimo dujos varo i ausinimo sistema - neimanoma nuorinti (sauna per slangas, tarsi verda skystis) ir pasirode emulsija ant dangtelio.
Planuojam garaze nuimti galva ir vezti ja tvarkyti/tikrinti. Taciau kaip su bloku (aliumininis)? Kokia tikimybe, kad jo liguma irgi bus kreiva?
Tepalo slegis po perkaitinimo nepasikeite, tai indeklu liesti nenorim.

nemanau kad ten kas susiraite tame bloke . tik siulau iskart susidet galvos varztam naujus sriegius ar kitaip susitvarkyti ta reikala pries dedant galva atgal.kad nereiktu nulupineti susrinkinejant arba greitu laiku po surinkimo kiek pagainiojus.

[DViL]

t.y. iskart grezti ir deti naujas ivores?

[danats]

Na ka, pirma beda su M52B25 varikliu - perkaitinau islekes is trasos i sniega
Galva reikia lupti - ismetimo dujos varo i ausinimo sistema - neimanoma nuorinti (sauna per slangas, tarsi verda skystis) ir pasirode emulsija ant dangtelio.
Planuojam garaze nuimti galva ir vezti ja tvarkyti/tikrinti. Taciau kaip su bloku (aliumininis)? Kokia tikimybe, kad jo liguma irgi bus kreiva?
Tepalo slegis po perkaitinimo nepasikeite, tai indeklu liesti nenorim.

konstantinai atsimeni per druskininku rali kalbejom vakare, ir tau patariau geriau ieskok m50, nes su sitais m52 daznos bedos del jo aliuminio bloko. dabar tai patarciau iskart susidet m14 varztus jei jau galva lupsi.

[romkasponka]

O tai neina suswapinti alkunes kokios 2,8 i M50 bloka?

[DViL]

konstantinai atsimeni per druskininku rali kalbejom vakare, ir tau patariau geriau ieskok m50, nes su sitais m52 daznos bedos del jo aliuminio bloko. dabar tai patarciau iskart susidet m14 varztus jei jau galva lupsi.

Taip ir planavau, taciau nusipirkau papigiai visa masina su tvarkingu 2.8 su 2.5 isiurbimu. Na negu ardysi:)
Galva lupsiu.
Kaip suprantu - kad susidet m14 - reikes ne tik galva lupt, bet ir visa varikli ardyti?
Bloko ardyti visai nesigauna pagal finansus. Jeigu ardyti - tai jau daryti viska (tekinti stumuoklius, keisti indeklus, ziedus), o tai reiskia dalyvavimui pinigu nebeliks:) O jeigu nedalyvauti - kam tada isvis prasidet. Uzburtas ratas:)

[_marshall_]

Nu ka, pagaliau istaikem laisva diena ir uzklydom i garaza

http://youtu.be/UXfZ9ywmvCc

Labai neissigaskit, cia be ismetimo. Apsuku daugiau 1,5 ar 2k nekelem .

[Trysdupenki]

O tu bijojai

kas ten per gofra?

[_marshall_]

droselis, gofra ir matuokles korpusas nuo m60

[romkasponka]

Nu tai laukiam artimiausiu metu pirmu pasivazinejimu ispudziu ir veliau dyno

[Pingvinas]

DVil,idealiausia butu susukt isukas metalines i sriegius.O kitas variantas persriegt sriegius m11x1,5 ir susukt tokius varztus (situ variantu nereikia isimininet motoro ir pilnai isardyt).galva neturetu but trukus,o tik per tarpine pradejo pust.
Tik nesvaikit apie m14 varztus,kai org varztai m10

[_marshall_]

Taigi, turiu kelis klausimus. Visu pirma. Kaip tuoj supypintus kamscius uzsandarint. Ardydamas truputi pajudinau, uzkuriau - 30 sekundziu = puslitris tepalo ant zemes. Isemiau radau sumedejusius O-ringus. Sudejau naujus. Vistiek leidzia. Nafik isvis ten tie kamsciai? Bmwfans.info ju nerandu. Ten gal kokiam tepalo radiatoriui? Gal vertabandyt patept hermetiko, ar det po du O-ringus, kad spaustusi ne tik prie soniniu sieneliu, bet ir pats kamstis gumyte spaustu masinos priekio kryptimi?

Kitas klausimas - kokia normali tepalo temperatura? Daugiau 70-80 niekaip nekyla. Gal daviklis blogas?
Ar normalu, kad tepalo slegis labai greit krenta iki nulio uzgesinus masina? Gal kazkur neidejau (arba neveikia) atbulinis voztuvas? Koks tepalo slegys yra per mazas ir pavojingas vaziavimui? Prie darbines temp ant laisvu buna maziau 1 bar.

[romkasponka]

Taigi, turiu kelis klausimus. Visu pirma. Kaip tuoj supypintus kamscius uzsandarint. Ardydamas truputi pajudinau, uzkuriau - 30 sekundziu = puslitris tepalo ant zemes. Isemiau radau sumedejusius O-ringus. Sudejau naujus. Vistiek leidzia. Nafik isvis ten tie kamsciai? Bmwfans.info ju nerandu. Ten gal kokiam tepalo radiatoriui? Gal vertabandyt patept hermetiko, ar det po du O-ringus, kad spaustusi ne tik prie soniniu sieneliu, bet ir pats kamstis gumyte spaustu masinos priekio kryptimi?

IMAG0533-2.jpg

Kitas klausimas - kokia normali tepalo temperatura? Daugiau 70-80 niekaip nekyla. Gal daviklis blogas?
Ar normalu, kad tepalo slegis labai greit krenta iki nulio uzgesinus masina? Gal kazkur neidejau (arba neveikia) atbulinis voztuvas? Koks tepalo slegys yra per mazas ir pavojingas vaziavimui? Prie darbines temp ant laisvu buna maziau 1 bar.

Gali dar bandyti deti storesnius o-ringus. Ir ten kur dedasi oringas visi pavirsiai turi buti svarus ir be jokios korozijos.

Jei tokia temperatura tai labai gerai, nes varikliui dirbant laisvomis apsukomis temperatura neturetu buti smarkiai didesne uz ausinimo skyscio. Bet tavo daviklis turetu stoveti tepalo sraute, o ne apendikse kazkokiame, kur cirkuliacija minimali. Jei gali sukeisk juos su slegio davikliu arba paieskok kitos vietos jam. Slegis turi kristi uzgesinus varikli. Pasiziurek kokio slegio buvo pas tave low oil pressure switch ir zinosi koks slegis jau permazas.

[Karoliss]

mes tai zuvirinom tuos oringus.

[tadux]

as tai storesnius riebokslius (o-rigus) sudejau ir lygtais nieks nevarvejo kolkas. aisku viska svariai isvaliau pries dedamas. siaip pritaikiau is furu ar ten zemes ukio salnyku namie nemazai turejau tai lb sunkiai sulindo, pasildzius karstam vandeny ir patepus alyva. matyt todel ir neleidzia