http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki, gal kas is tikruju pades ar ka patars , yra siokiu tokiu nesklandumu, pirmas: neveikia apsukos ir ekonomaizeris, bei net nuzsiziebia ta sekcija kur yra zalios tepalo lemputes, taigi labai aktualus klausimas, kas del siu dalyku atsakingas gal koks daviklis, nes antra: pakeiciau skydeli jau su elektroniniu kilometrazu nuo 524 td 91m, tai skydelyje taip pat neveikia apsukos ir ekonomaizeris, rodo, kad reikia keist tepala OILSERVICE, dega INSPEKTION, ir laikrodukas, bet keisciausia, kad uzvedus masina su siuo skydeliu neina jos uzgesint, tik atjungus skydeli galima uzgesint, su senuoju viskas gerai, bandem idet skydeli i draugo 524td ta skydeli, tai viskas puikiai veikia pas ji tik uzgesint taip pat neina, kas cia per mistika, gal kas buvote susidures? Beje, skydelis padaro pilna testa pas mane bei pas drauga masinoj. Buvau surades keleta temu, kad kompas gali but kaltas, kad nerodo tu apsuku ir ekonomaizerio, bet gal del to ir masina prastai vaziuotu, ar ne? Kitas rase, kad siurblyje daviklis yra, dar kitas rase, kad alkuninio daviklis uz tai atsakingas, taip ir nesupratau kas ir kaip, nes niekas iki galo ir neptare nieko, ir dar, gal kas foto turi kur randasi pakaitinimo reles saugiklis, didelis dekui

mazasis kompas nusproges

EXvaldelis wrote:mazasis kompas nusproges

O jis yra m20b20? Nes tėvukui ir nerodo apsuku, ekonomaizerio

mantxxxx wrote:

EXvaldelis wrote:mazasis kompas nusproges

O jis yra m20b20? Nes tėvukui ir nerodo apsuku, ekonomaizerio

Gali but laidu arba skydelio beda taip pat.

[/quote]
Gali but laidu arba skydelio beda taip pat.[/quote]
O girdėjau kad kažkokia baterija ar kas ten būna skydeliuose ar šale jų, tai dėl jo gali būt? Ar dar nėjo pas e34?

ka jus cia kisat savo benzus i dyzelio tema.tik pas duzeli du valdymo kompai siuo atvej

To EXvaldelis:
Dekuj. Beja, gal foto turetum kuris cia tas mazasis kompas? Ir dar, tas mazasis kompas tik uz apsukas ir ekonomaizeri atsakingas ar ir uz masinos uzvedimo kokybe, trauka, ekonomiskuma ir pan.?

To mantxxxx:
Man siuo atveju nepadejo tu bateriju keitimas, net ir kito gerai veikiancio kitoj masinoj skydelio dejimas, bandyt reiks mazaji kompa keist.

gali but ir skydelis kaltas. buvom i 89m 524 td ideje skydeli nuo paskutiniu metu 524 td (toks kaip tds'o) irgi uzgesint nejo kazkodel. bet viska rode.

Ne skydelyje problema, reikia kito mazojo kompo.

Man pradėjo gliučinti tacho-eko-metrai. Užsivedu ir automobilis negražiai šildosi, nelygiai dirba. Gesinu, vedi dar ir gražu. Kartais gražiai vedasi iš pirmo karto. Lauko temperatūra kaip ir neturi reikšmės procesams.
Keitei mažąjį kompą?

Taigi, pakeiciau as mazaji kompa pagaliau ir tikrai nesitikejau ypac ant traukos... ir veikt pradejo ir apsukos ir ekonomaizeris, ir trauka atsirado zymiai geresne, as visa laika galvojau nejau 524td toks bukas, nesvarbu, kad tik 115ag bet visgi turi jaustis, kad uzpucia turbo, na pagaliau traukia tikrai puikiai - neatpazistamai , kai pirkau auto nu vaziuot vaziavo ir turbo girdejos.., bet tik vaziavo... galvojau sunkus tas BMW ir vistik negalingas - turbut taip ir turi traukt.., o pasirodo ne velnio ... Bet tik viena isliko beda ta, kad niekaip neina skydelio reseto padaryt, trumpinu 7 kontakta ir 19 arba mase, bet vistiek dega oranzine kartu su raudona tepalo lempute, bei OILSERVISE, INSPEKTION ir laikrodukas zodziu viskas kartu, tai manau cia jau skydelyje beda..
P.S. mazojo kompo funkcija ne tik tachometro ir ekonomaizerio, bet ji yra atsakingas pagrinde uz kuro ipurskima..

Ramunas_M5 wrote:Taigi, pakeiciau as mazaji kompa pagaliau ir tikrai nesitikejau ypac ant traukos... ir veikt pradejo ir apsukos ir ekonomaizeris, ir trauka atsirado zymiai geresne, as visa laika galvojau nejau 524td toks bukas, nesvarbu, kad tik 115ag bet visgi turi jaustis, kad uzpucia turbo, na pagaliau traukia tikrai puikiai - neatpazistamai , kai pirkau auto nu vaziuot vaziavo ir turbo girdejos.., bet tik vaziavo... galvojau sunkus tas BMW ir vistik negalingas - turbut taip ir turi traukt.., o pasirodo ne velnio ... Bet tik viena isliko beda ta, kad niekaip neina skydelio reseto padaryt, trumpinu 7 kontakta ir 19 arba mase, bet vistiek dega oranzine kartu su raudona tepalo lempute, bei OILSERVISE, INSPEKTION ir laikrodukas zodziu viskas kartu, tai manau cia jau skydelyje beda..
P.S. mazojo kompo funkcija ne tik tachometro ir ekonomaizerio, bet ji yra atsakingas pagrinde uz kuro ipurskima..

ir nekurinek nuo jokiu prikurkiu jei nenori vel jo pasikeisti

Ramunas_M5 wrote:.. isliko beda ta, kad niekaip neina skydelio reseto padaryt, trumpinu 7 kontakta ir 19 arba mase, bet vistiek dega oranzine kartu su raudona tepalo lempute, bei OILSERVISE, INSPEKTION ir laikrodukas zodziu viskas kartu, tai manau cia jau skydelyje beda...

Skydelyje numire baterijos-akumuliatoriai. Galima naujus ilituoti. Berods trys AA tipo dyzio baterijos.

Man tai keista kad jis taip gerai traukia, reikės kompus sukeist ir pravažiuoti.

To: EXvaldelis
Tai cia pagrindine gedimo to kompo priezastis, kad nuo prikurkes prikuriant? P.S. O gal zinai uz ka atsakingas tas truputi didesnis kompas?

To: tankas
Na dekui, pameginsiu tas batareikas skydelyje pakeist.

To: BMW.SauberF1Team
Ok galesim pabandyt sukeist ir pralekt

Ir dar ka pamirsau paklaust: As idejes vietoj paprasto skydelio i su elektroniniu kilometrazu nuo 524td, nes pastarojo pradejo kilometrazas nebeveikt, taigi kiekviena karta po uzvedimo neina is pirmo karto uzgesint masinos kazkodel, atjungus skydeli viskas ok, arba su anuo senu paprastu skydeliu su uzgesinimu jokiu bedu, tai cia perprogramuot kazka reikia ar cia del tu batareiku ar kazkokiu kondensatoriu skydelyje beda, nes tuo paciu ir kuro parodymai visiskai netikslus visada tik 20 ltr arba 10ltr rodo, o su senu skydeliu kura rode gerai.

Ramunas_M5 wrote:To: EXvaldelis
Tai cia pagrindine gedimo to kompo priezastis, kad nuo prikurkes prikuriant? P.S. O gal zinai uz ka atsakingas tas truputi didesnis kompas?

nu labai dazna priezastis siu kompu gedimo tai sroves dideli pokyciai,kaip prikurkes. viena kart prie mano akiu zmogeliui taip atsitiko,uzsikure ir nebeveikia apsukos,kompas parejo,bet buna ir siaip sugenda,gal ne tiek daug ju dabar like,bet anksciau buvo labai labai einama preke .tarp kitko jie turi tokia funkcija ,zmones ilgai suka vargseli motoriuka ,toks vaizdas kad kaip ir turetu uztekti tokio straterio sukimo greicio,bet nesikuria.nes sukimo metu jei sitemoje lieka tik kokie 7 voltai ,visa sistema ,variklio valdymo blokuojasi ir galit sukti nesuke.kaip avarinis rezimas,bet ryskiai gamintojas neapsaugojo jo nuo siu bedu ir jie sudega.

aksciau,kainavo jie,ir budavo vienas is pirmuju dalyku kury nupirkdavo is 2,4td daliu.siuo metu nera kainu dideliu,bet rasti jau turbut sunku darosi juos.