[E30] m40b18 užgeso - nesikuria

[Tadela]

o kaip tavo oro isiurbimo slanga laikosi? Nekiaura?

Apie NR3 šneki? Lyg nepastebėjau, kad būtų trūkus..
https://www.bmwautodalys.lt/image.php/1938/1

Siaip cia turbut nieko baisaus nera, pasiskambini kokiamTrysDuPenki ir susitari, kad paziuretu, manau tavo problema issprestu per labai greita laika, nes dbr tai cia adatos sieno kupetoj ieskai, o taip buna kai nieko nerauki...

[_marshall_]

Pakeistas kuro siurblys, kontaktai pravalyti, pakeistas alkūninio veleno daviklis, pakeistas ir pravalytas paskirstytojas, kuro filtras keistas prieš 6k km (buvo pilta ir kontrabandos). Dalys keistos į dėvėtas, bet kad abi būtų nefunkcionuojančios mažai tikimybės.
Simptomai: kai įkaitęs variklis labai trukčioja gazuojant prie mažesnių sūkių - 1,5k~3k diapazone, prie 3,5k dar įmanoma kartais važiuot. Kartais gęsta staigiau pristabdžius, kartais nusinulina borto laikrodis (dingsta elektra?). Taip pat užgazavus ir atleidus gazą, kartais sproginėja iš duslės (detonuoja?).
Gal kas ką patartumėt? Jau užkniso juodai tas M40B18...

zvakes, zvaklaidziai?

[RocK]

Diagnostika rodo lamda zondą. Taip pat susukus pilnai vairą ant laisvų užgęsta, pamatuotas kuro slėgis - išvada, siurblys neužpompuoja slėgio reikiamo. That's it, bandysim spręst.

[_marshall_]

Taigi rasei, kad siurbli keitei. Tai kur slegis dingo?

[Tadela]

Taigi rasei, kad siurbli keitei. Tai kur slegis dingo?

Marshall'ai gi cia tas variantas kai is debesu speja apie variklio dalis

[RocK]

Taigi rasei, kad siurbli keitei. Tai kur slegis dingo?

Marshall'ai gi cia tas variantas kai is debesu speja apie variklio dalis

Tik nereikia, keičiau siurblį, bet anas irgi buvo blogas, nes ėmiau naudotą..

[Tadela]

Solved! Dėkui chebra, siurbliuke buvo bėda

Pakeistas kuro siurblys, kontaktai pravalyti, pakeistas alkūninio veleno daviklis, pakeistas ir pravalytas paskirstytojas, kuro filtras keistas prieš 6k km (buvo pilta ir kontrabandos). Dalys keistos į dėvėtas, bet kad abi būtų nefunkcionuojančios mažai tikimybės.
Simptomai: kai įkaitęs variklis labai trukčioja gazuojant prie mažesnių sūkių - 1,5k~3k diapazone, prie 3,5k dar įmanoma kartais važiuot. Kartais gęsta staigiau pristabdžius, kartais nusinulina borto laikrodis (dingsta elektra?). Taip pat užgazavus ir atleidus gazą, kartais sproginėja iš duslės (detonuoja?).
Gal kas ką patartumėt? Jau užkniso juodai tas M40B18...

Tik nereikia, keičiau siurblį, bet anas irgi buvo blogas, nes ėmiau naudotą..

MLDC 3 siurbliai Dedi nepatikrintas detales nuo pat pradziu sakiau, kad nekazka is tokiu remontuotoju...
Senukuose ~15lt galejai susikonstruot dacika patikrint siurbliui, o ne kaitalioti visas detales

[_marshall_]

Tai tik LZ nekeisk kolkas, greiciausiai klaida atsirado nes is siurblio kuro nepakako ir uzsiliesindavo...

[RocK]

MLDC 3 siurbliai Dedi nepatikrintas detales nuo pat pradziu sakiau, kad nekazka is tokiu remontuotoju...
Senukuose ~15lt galejai susikonstruot dacika patikrint siurbliui, o ne kaitalioti visas detales

Kai dar turi 2 variklius tokius pat, tai širdies neskauda pažaist pačiam su bėda, be papildomų išlaidų, ypač žiūrint, kad gaidiškas M40 variklis, kuriam lėšų investavimui nenoriu skirti visiškai.

Tai tik LZ nekeisk kolkas, greiciausiai klaida atsirado nes is siurblio kuro nepakako ir uzsiliesindavo...

Kalbant apie LZ, vienas lyg bandydavo kaist, sudirbt, bet neveikė, tuo tarpu pakeitus jį į dėvėtą (būklės nežinau), diagnostikoj išvis gyvybės ženklų nerodė.