http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki ar tinka blokiruote is 2.5td i 2.5i?

Nes pas mane LSD pradejo durniuot. Galvojau pakeisiu tepalus pageres. Nuprikau castrolio 75w140 supyliau, bet vistiek buna uzpjauni skersas pasigirstas uzimas lbj nemalonus ir nesukabina abieju ratu issitiesinus atrodo lyg staigei surakintu ir susitampo. Burnautinant abu ratai svyla. Arba kartais zieda jei ciuozi jauti kabina abu ratai poto duodi gazo ir pradeda vienas veltis poto vel du. Na aisku dabar ziema tai pastoviai abu ratai ant sniego

Reikia didinti yvarza. Matomai sudile diskeliai,kuriuos taipogi reikia keisti naujais. Tad sioje situacijoje blokuotas reduktorius nebeatlieka savo funkcijos nei ziema,nei vasara.

Isigijau savo pirmaji lsd, isardzius abieju diskeliu storis 2,1 mm. Ar verta pirkti naujus naujam sezonui, kaip manot?

po kiek tie diskeliai dabar kainuoja?

Perskaičiau visą temą ir neradau koks turi būti naujų diskelių storis, tiek plieninių tiek frikcinių? Ar skiriasi storiai 168 ir 188?

Buna ivairiu storiu, teko matyt pardavime tiek 2mm, tiek 2.2mm. Nelabai tai turi itakos, nes galu gale surenkant blokiruote reiktu padaryt tinkama ivarza zaidziant su saibom. Neteko skaityt, kad tikrintu diskeliu bukle pagal stori - dazniausiai is akies jau matosi kaip ten kas, o ir vaziuojant jauciasi. Matuoja lsd prasisukima su dinamometriniu raktu (viena puse surakinta/itvirtinta, kita puse sukama). Pagal interneta, viskas virs 65Nm yra gerai, bet cia esant gamyklinei ivarzai. As dabar gavau naujus diskelius, tai ju storis (tiek frikciniu tiek plieniniu) po 2.2mm.

Diskeliu kainos:
188mm Service kit (2 x Friction. 2 x Steel discs) £78.48
Shipping £15.00.
TOTAL £93.45 GBP

Siaip dar reiktu atkreipt demesi ar neuzveltos vidines lsd dalys, i kurias remiasi frikciniai diskeliai. Kai diskai mire, jie labai daznai praslysta net stipriai uzspaudus, sitaip daugiau papjaunant perkaista pavirsiai ir uzvelia metala.

As asmeniskai dedamas naujus frikcinius diskelius praslifuoju visus darbinius pavirsius, kad butu shvarus pavirsiai, t.y. satelitu dezutes shonus, ir metalinius diskelius, jei jie dar tinkami naudojimui.

Ar yra koks pliusas i e30 m50 deti 3.25 is 324td reduktoriu ir ji virinti? o galbut iseina blokiruotes isideti i paprasta reduktoriu? auto grynai gatvei ir driftui aikstelese

Tip0BMW wrote:Ar yra koks pliusas i e30 m50 deti 3.25 is 324td reduktoriu ir ji virinti? o galbut iseina blokiruotes isideti i paprasta reduktoriu? auto grynai gatvei ir driftui aikstelese

Blokiruotę į paprastą reduktorių įsidėti galima. e36 m50b25 standartinis perdavimas yra 3.15, tai didelio skirtumo su 3.25 nebus. Kiek domėjausi tai sportui deda 3.91 ir daugiau.

O jei kliba pusasis is pacio redutoriaus pirmyn atgal tai jau labai blogai ? nes viena puse kliba kita ne.Aukstyn zemyn nekliba.Kas uzsiima reduktoriu remontu ir ar apsimoka?. Reduktorius vidutinis 3.15.

O kokios kainos butu 188 reduktoriaus, pradedant 3.91 perdavimu, viduriai? gali buti tiek open tiek lsd.

ar apsimoka geriau pirkt viskoze, nei lsd? mašina kasdienai, kiek procentaliai viskoze blokuoja ratus?

Borato wrote:ar apsimoka geriau pirkt viskoze, nei lsd? mašina kasdienai, kiek procentaliai viskoze blokuoja ratus?

negali viskozes blokavimas but ivertintas pastoviu procentu, nes veikia movos principu, blokavimas~nuo trinties.

jogis wrote:

Borato wrote:ar apsimoka geriau pirkt viskoze, nei lsd? mašina kasdienai, kiek procentaliai viskoze blokuoja ratus?

negali viskozes blokavimas but ivertintas pastoviu procentu, nes veikia movos principu, blokavimas~nuo trinties.

Mašinos sportui nenaudoju, mėgstu kartais padurniuot tiktai, bet pagrindas - geresnis pravažumas

Daud dielos idet vidutini LSD nuo E34 su 3.63 perdavimu i vidutini ant E36 su 3.15 perdavimu? vidurius pakeist lengva ar reik kazka perdarinet?

Pauliusll wrote:Daud dielos idet vidutini LSD nuo E34 su 3.63 perdavimu i vidutini ant E36 su 3.15 perdavimu? vidurius pakeist lengva ar reik kazka perdarinet?

Vidurius pakeisti, riebokslius pakeisti (galbut ir guolius), visus laisvumus sureguliuoti. Man su visu guoliu keitimais uztruko visa diena. Reduktoriu del tarpeliu reguliavimo teko ardyti 4 kartus.

kas nors esat ka nors girdeja apie vidutines LSD 188 blokiruotes dejima y E46 ?

Patiokas. wrote:kas nors esat ka nors girdeja apie vidutines LSD 188 blokiruotes dejima y E46 ?

Bachurs - netgi labai gerai girdėjęs.

Klausimas: viskozinėj movoj turi prasisukt pusašių flanšai į priešingas puses? nes parsivežiau reduktorių su viskoze, tai galima pusukti pusašių flanšus į priešingas puses su rankom, aišku sunkokai prasisuka, bet prasisuka.