http://forumas.bmwfan.lt

dek difa 2.**

Yra kas tvarko is forumieciu reduktorius Kaune?
Reiktu kontaktu.

bachurs irgi daro, dariau ir patenkintas likau, rekomenduoju. visada kompromisa rasi, et ir garantini atliko man

koki reduktoriaus perdavima patartumete ? automobilis e36 v8 4.0 skirtas driftams

sveiki. Gal galetumete patarti koki reduktoriu butu optimaliausiai deti, jeigu noriu truputi "trumpesniu" pavaru? Dabar stovi 3.25 perdavimu reduktorius, auto e30 2.4td.

3.61

tokiu perdavimu i kokius modelius ejo? 1psl radau tik su 3.64 perdavimu e34 525tds jie buvo? jei klystu pataisykit

kokiu perdavimu deti difa i e34 2.5tds kad eitu gerai slysti sonu? 2.65 truputi per greitas. motoras truputi paturbintas.

satigiz wrote:kokiu perdavimu deti difa i e34 2.5tds kad eitu gerai slysti sonu? 2.65 truputi per greitas. motoras truputi paturbintas.

Mazesnio perdavimo ir nebebus, jei tau jis per greitas

reikia letesnio reduktoriaus ne taip supratai, juk kuo mazesni skaiciai tuo greitesnis reduktorius (didesnis perdavimas), ai pasiskaityk temos pradzioj zodziu.

satigiz wrote:reikia letesnio reduktoriaus ne taip supratai, juk kuo mazesni skaiciai tuo greitesnis reduktorius (didesnis perdavimas), ai pasiskaityk temos pradzioj zodziu.

zmogau gal pats pasiskaityk viska is pradziu


didesnis skaicius reiskia daugiau apsisukimu ratui per viena kardano apsisukima,o jei tau reikia letesnio,tai reikia mazesnio skaiciaus,o jo nera zemesnio nei tavo auto jau esantis,mazejant skaiciam tik top speedas dideja.

zmogau gal pats pasiskaityk viska is pradziu


didesnis skaicius reiskia daugiau apsisukimu ratui per viena kardano apsisukima,o jei tau reikia letesnio,tai reikia mazesnio skaiciaus,o jo nera zemesnio nei tavo auto jau esantis,mazejant skaiciam tik top speedas dideja.[/quote]

tai jei mazejant skaiciuj top spydas dideja, tai reiskias kad kardanas sukasi leciau, o reduktorius i ratus atiduoda daugiau apsisukimu, tai tu cia priestarauji pats sau. karocia visi zinom tiesa, suprantam ko as noriu tik nesusisnekam. letesnis reduktorius tai ir reiskia, kad kardanas daug kartu apsisuka, o reduktorius ratams perduoda mazai apsisukimu.
Va citata:jei perdavimo skaicius didesnis(zemesnis perdavimas) pvz 4,10:1 masina bus trumpais begiais ir tures gera dinamika, bet bus mazas maksimalus greitis.

satigiz wrote: tai jei mazejant skaiciuj top spydas dideja, tai reiskias kad kardanas sukasi leciau, o reduktorius i ratus atiduoda daugiau apsisukimu, tai tu cia priestarauji pats sau. karocia visi zinom tiesa, suprantam ko as noriu tik nesusisnekam. letesnis reduktorius tai ir reiskia, kad kardanas daug kartu apsisuka, o reduktorius ratams perduoda mazai apsisukimu.
Va citata:jei perdavimo skaicius didesnis(zemesnis perdavimas) pvz 4,10:1 masina bus trumpais begiais ir tures gera dinamika, bet bus mazas maksimalus greitis.

ka tu cia mali sumalta ? tau reikia ilgesniu ar trumpesniu begiu??? didejant skaiciui dideja ratu apsisukimu kartai ,ir trumpeja begiai ,taIp greiciau pasiekiamas red lainas,ko pasekoje variklis neisvelka viso greicio nes per greit pasiekiamas tas pats red lainas ir paskutiniu begiu ,kaip dar aiskiau paaiskinti ??kam vel eit paskaityt

gal matai skirtuma kur greiti pasieksi vienu begiu ,trakim pirmu 50km/h ir kur 2 begiu ta pati 50km/h ,tai koks top spedddas su pirmu variantu ir koks su antru?eik skaityk toliau forumus

didejant skaiciui dideja ratu apsisukimu kartai ,ir trumpeja begiai ,taIp greiciau pasiekiamas red lainas

as jauciu tu girtas ratai sukasi daugiau kartu, bet masina vaziuoja leciau kardanas gal sukasi daugiau kartu, o ratai maziau

satigiz wrote:didejant skaiciui dideja ratu apsisukimu kartai ,ir trumpeja begiai ,taIp greiciau pasiekiamas red lainas

as jauciu tu girtas ratai sukasi daugiau kartu, bet masina vaziuoja leciau kardanas gal sukasi daugiau kartu, o ratai maziau

idijotas tu !!!! eik skaityk foruma ,tiksliau sita tema is naujo o paskui tikrinsim alkoholio kieki mano galvoje ir smegenu kieki tavo puodyneje

butent! siulau tau is naujo paskaityti ir labai gerai isigilinti kas parasyta

satigiz wrote:butent! siulau tau is naujo paskaityti ir labai gerai isigilinti kas parasyta

man nereikia skaityti!!! as tai skaiciau labai senai ir siai dienai viska isbandziau ant savo auto!!man tikrai nereikia to ko reiktu tau suzinoti

man nereikia skaityti!!! as tai skaiciau labai senai ir siai dienai viska isbandziau ant savo auto!!man tikrai nereikia to ko reiktu tau suzinoti

seniai skaitei tai pamirsai gerai baigiam tersti tema, nesikarsciuok kam reikia tas supras ko as noriu ir ,manau, kad tikrai patars is patirties.

Siaip tu cia kiekvieno nesiuntinek pasiskaityt is naujo temos, nes cia 99% procentai ta tema yra isinagrineje kiek jiems reikia info ir viska puikiai suprato ir nekylo tokiu klausimu kaip tau. Bandom sektiek padet o tu cia siuntineji skaityt isnaujo.
P.s. kuo didesnis perdavimas t.y. 4.27,4.45 tai tuo begiai trumpeja, top speed mazeja, kuo perdavimas mazesnis 2.65 (maziausias) tuo begiai ilgesni, top speed didesnis. taigi jei turi 2.65 reduktoriu, tai kardanas apsisukes 2.65 karto, vienas pusasis apsisuks 1 karta. tai santykis 1:2.65 ir t.t.
Zodziu pasiskaitai ir zinai,viska parasyta, o reikia daugiau paskaityt nei pirma puslapi