http://forumas.bmwfan.lt

viskam perskaityti pritrūkau jėgų, bet dar nemažai pragooglinau, bet vistiek neradau atsakymo konkretaus.

Noriu į compactą su 1,6 įsidėti reduktorių su kuo didesniu perdavimu(dabar 3,45 lygtais stovi), pvz 4,44. Kiek išieškojau tai man tiktų toksai nuo e36 316 ir 318 automatų, ant kurių tiktai tokie ir yra, kiek radau. Dar išskaičiau, kad nuo e30 tinka į kompaktą, bet ar visi? LSD man tikrai nereikia, noriu kuo pigiau prasisukti. Ką dar patartumėte? Ačiū

manau optimaliausias variantas butu 4.10 pilnai uztektu,ir dar rasti mazajy gali,palyginus nesunkiai.

zygasbmw wrote:manau optimaliausias variantas butu 4.10 pilnai uztektu,ir dar rasti mazajy gali,palyginus nesunkiai.

o į compactą tinka visi mažieji? Ačiū

WRimas wrote:

zygasbmw wrote:manau optimaliausias variantas butu 4.10 pilnai uztektu,ir dar rasti mazajy gali,palyginus nesunkiai.

o į compactą tinka visi mažieji? Ačiū

i compacta tinka TIK is kompkato irba is e30. Jeigu pas tave mazasis tai butinai mazaji ir turi ieskot.
E36, E34, E32 netinka

Artik wrote:

WRimas wrote:
o į compactą tinka visi mažieji? Ačiū

i compacta tinka TIK is kompkato irba is e30. Jeigu pas tave mazasis tai butinai mazaji ir turi ieskot.
E36, E34, E32 netinka

O kodel tik butinai mazaji turi ieskot?? kodel 188 netinka jam (vidutinis, e30 didysis)??

SHILLAzzzz_BMW wrote: O kodel tik butinai mazaji turi ieskot?? kodel 188 netinka jam (vidutinis, e30 didysis)??

Teoriskai gali ir vidutini ieskot, bet teks keisti kardana ir pusasius.

Artik wrote:

SHILLAzzzz_BMW wrote: O kodel tik butinai mazaji turi ieskot?? kodel 188 netinka jam (vidutinis, e30 didysis)??

Teoriskai gali ir vidutini ieskot, bet teks keisti kardana ir pusasius.

Kardanas tikrai nesikeicia, del pusasiu nesu tikras, bet pats sau kazkada keiciau tai lyg palikau tuos pacius.

pusasius nuo e30 turit det

Ar e46 mažojo reduktoriaus perdavimo dantračiai tokie pat kaip e36? Ta prasme ar išėmus perdavimą iš e46 reduktoriaus tiktų į e36?

netinka. tinka visi iki e36 o toliau nuo e38 vieni kitiem, bet naujesni su senesniais nesikrymina

Sveiki visi,turiu e36 320i dabar esu idejes 316 reduktoriu bet nezinau kos perdavimas,taigi noreciau deti kita nes neina ne burnauto padaryt normaliai,siaip variklis dar gyvas koki patartumet deti reduktoriu kad is vietos geriau rautu?

Giedrius21 wrote:Sveiki visi,turiu e36 320i dabar esu idejes 316 reduktoriu bet nezinau kos perdavimas,taigi noreciau deti kita nes neina ne burnauto padaryt normaliai,siaip variklis dar gyvas koki patartumet deti reduktoriu kad is vietos geriau rautu?

316 ir 318 mazieji 168 reduktoriai kiek zinau ejo tik 3,45 (ne automatu)
Pas 320 ejo visokie (kaip ir patys varikliai), matyt dezes skiriasi pagal komplektacija (sandelys, kablys, automatas, vanos, etc.)
Kad atsakyti apie trauka, pirmiausia reiktu zinoti, kaip netraukia - ar apsisukimus letai kelia(per greitas perdavimas), ar uzlenkia tachometra, bet greicio neprideda(per didelis paletinimas). Siuo atveju dar sankaba pasitikrint verta, nes 2 masiu mazosios megsta "nusiplaukiot". Tinka nuo 318 vienos mases- ir laiko, ir veikia greitai.

Kiek daug reikia virinti tuos satelitus? Ar uztenka kampus suvirint is abieju pusiu ar taip nelaikys? Nes daug kur maciau kad uzvirinta tai jomajo, visi tie satelitai uzlieti, nu pilnai ta ertme uzlieta. Ar to reikia?

Kitas klausimas, issiardziau reduktoriu, noriu pasikeist perdavimo pora. Reduktorius e36 vidutinis, pora is e32. Ga kas gait papasakot ka ir kaip reikia daryt surinkinejant? Dar nieko sudet nebandziau, bet pasiskaitinejau ir radau kad deda kaskokias saibas suvedinejant dantracius, klausimas, tai sito reikia del to kad perdavimas is kitokio reduktoriaus? Kur jos dedasi ar po tuo didziuoju ziedu ar po tuo mazuoju velenu? Ar sukant visiskai neturi but laisvumo ar kaskoks minimalus turi but? Dar kaskur skaiciau kad patepama dazais kad matytusi kaip dantys lieciasi, kaip tai turetu atrodyt?
Istikruju tai atiduociau tam kas supranta, kad surinktu ir nesukciau galvos, nes neturiu laiko zaist su juo, bet kad aplink nieko nezinau kas ta galetu padaryt, o vezt i kita Lietuvs gala velgi reikia turet laiko

Dekui uz kokia nors info

Na kaip ir info susiradau visa, tik niekur nemaciau kad kas detu kokius flansus po tuo didziuoju krupliaraciu. Ar as neteisingai galvoju kad ten reikia pasigamint flansa ir prisukt viska ilgesniais varztais?

Arba cia niekas nesilanko arba nenori dalintis info Padejau po didziuoju krumpliaraciu flansa prisukau ilgesniais varstais, issitekinau truputi storesni ir veliau ploninau kol atsirado minimalus dantu laisvumas, bet visumoj greiciausiai reikejo stumt i vidu ir ta velena su mazesniu krumpliaraciu, nes matau kad nepersidenge dantys per visa plota, nors ar tai imanoma padaryt neziurejau..

Ieškau patarimo iš drifterių.
Nepatingėjau perskaityt visą temą, bet vistiek noriu padiskutuot. Turiu e36 sedan M50B25 kuris naudojamas grynai driftui. Reduktorius stovi LSD 3.73, bent jau taip sakė mašinos pardavėjas, pats kažkaip per visą tą laiką nesusiprotėjau pasiskaičiuot perdavimą Esmė tame, kad neišeina normaliai čiuožt ilgesniame posūkyje, nes su antra pavarą daužant į ribotuvą neužtenka greičio, o trečiai pavarai neužtenka variklio kad išsukt ratus, nebent stovi labai maži ratai. Šitą LSD planuoju pasidėt į lentyną ir ieškot kažko kito. Ką patartumėt?
1. Daug kas sako dėtis mažąjį 4.44 reduktorių nuo automato, kartu keičiant pusašius (ir kardaną?), kad tiktų. Bet aš manau didelė tikimybė, kad jis greit subyrės, nes silpnas, o mašina pastoviai važiuoja didelėm apkrovom. Ar klystu?
2. Vienas man siūlo jau virintą 3.91 vidutiniam e36 korpuse už 90€, bet manau, kad perdavimas vistiek per mažas ir nuo 3.73 nepasijaus skirtumas?
3. Kitas variantas pirktis paprastą e36 vidutinį reduktorių ir ieškoti antro bet kokio 6 varžtų vidutinio su kuo trumpesniu perdavimu ir surinkti iš dviejų vieną. Kiek žinau daugiausia šansų rasti nuo e34. Klausimas pas kokius variklius ėjo tokie reduktoriai?

sTs wrote:
3. Kitas variantas pirktis paprastą e36 vidutinį reduktorių ir ieškoti antro bet kokio 6 varžtų vidutinio su kuo trumpesniu perdavimu ir surinkti iš dviejų vieną. Kiek žinau daugiausia šansų rasti nuo e34. Klausimas pas kokius variklius ėjo tokie reduktoriai?

Nepaklausei tik kokio perdavimo ieskai. Pirmas sios temos post'as yra apie perdavimus visus.

o tai su tokiu trumpu perdavimu nesigaus tas pats? nu kaip dbr vaziuoji antru begiu ir dauzai ribotuva, tai tada su treciu bus taip pat..?

Dėl perdavimo labiau jūsų patarimo klausiu. Manau kažkas tarp 4.1-4.45.

Pagal gear ratio skaičiuoklę su mano 3.73 perdavimu ties 7500rpm antru bėgiu man gaunasi 95km/h, su 4.45 trečiu bėgiu 121km/h, tai nelabai tikiu, kad trečiu bėgiu daužysiu į ribotuvą ir trūks greičio.

O gal čia dėl LSD sunkiau prasukti ratus trečiu bėgiu ir įdėjus virintą užtektų to paties ar 3.91 perdavimo?

nepavydziu, kai reiks iki kauno davaziuot...