http://forumas.bmwfan.lt

sveiki. žiūriu čia nemažai yra išmanančių apie perdavimus, tai gal galėtumėt atsakyti man į tokį klausimą- turiu aš e38 730d 2001m.automatą. Važiuojant 150km/h jau būna 3000rpm, o jei 180 tai vapše apie 3500rpm. kadangi dažnai tenka važiuot lb greit 160-200km/h, ir dideliais atstumais, tai tas pjovimas (3500-4000rpm) lb nekoks dalykas, nei varikliui, nei ekonomijai.O klausimas toks- kokio reduktoriaus reiktų, kad važiuojant apie 180km/h būtų maždaug 3000rpm.??? (seniau e39 turėjau analogišku varikliu ir automatą, tai taip ir būdavo) koks dabar originalus reduktorius aš nežinau, nelabai ka apie juos suprantu, todėl klausiu Jūsų. Būčiau labai dėkingas už patarimus.

Sveiki. Pries kokia 1,5 men pasikeiciau reduktoriu, tepalus. Neuze, viskas buvo ciki. Siandien greiciau startavau nuo sankryzos ir pradejo uzti gale kai riedi ant laisvo toks truliko garsas. kai duodi itempima vaziuodamas (ant begio greiteji ar leteji) neuzia. is duobes paziurejau tai laisvumas ziauriai minimalus- kardana pasukiojus iskart ir pusasiai sukinasi. Gali buti kad reduktoriui amen? ar cia guoliai gali buti reduktoriaus. jei guoliai ar imanoma juos patikrint nenuardzius visko? beja ratu guoliai skaitau geri, nes ant posukiu nesumazeja uzimas sukant nei i viena puse. dekui

danikas2103 wrote:Sveiki. Pries kokia 1,5 men pasikeiciau reduktoriu, tepalus. Neuze, viskas buvo ciki. Siandien greiciau startavau nuo sankryzos ir pradejo uzti gale kai riedi ant laisvo toks truliko garsas. kai duodi itempima vaziuodamas (ant begio greiteji ar leteji) neuzia. is duobes paziurejau tai laisvumas ziauriai minimalus- kardana pasukiojus iskart ir pusasiai sukinasi. Gali buti kad reduktoriui amen? ar cia guoliai gali buti reduktoriaus. jei guoliai ar imanoma juos patikrint nenuardzius visko? beja ratu guoliai skaitau geri, nes ant posukiu nesumazeja uzimas sukant nei i viena puse. dekui

Kazkaip itarciau as guolius, o neardant,tai vargu ar eis patikrint... Buvo man tokia pat situacija.

o tie flansai kurie i reduktoriu kisasi ir prie kuriu pusasiai prisisuka gali judeti siektiek i virsu ir apacia? pas mane siektiek juda, tai gal taip imanoma guolius patikrint, ar gali siektiek judet?

Panasu, kad guolio tvirtinimas isluzo. gal pas tave mazasis lsd?

danikas2103 wrote:o tie flansai kurie i reduktoriu kisasi ir prie kuriu pusasiai prisisuka gali judeti siektiek i virsu ir apacia? pas mane siektiek juda, tai gal taip imanoma guolius patikrint, ar gali siektiek judet?

Standziai ten stovet turi.

ne, pas mane be lsd. teks nusipirkt kita reduktoriu, o sena lupt lauk ir ziuret ar dar taisomas nes pries keitima kai ziurejau tai dantraciai grazus buvo...

sveiki,gal kas padet gali?kalbant apie drifta,jei pas mane kazkur 110kw ir 2 begiu gerai suka ratus,o 3 jau nebesuka su 3.64 diffu,idejus 4.27 suktu 3 begiu??

d10 wrote:sveiki,gal kas padet gali?kalbant apie drifta,jei pas mane kazkur 110kw ir 2 begiu gerai suka ratus,o 3 jau nebesuka su 3.64 diffu,idejus 4.27 suktu 3 begiu??

teoriškai - taip. Bet ar nuo to bus smarkiai daugiau greičio - kažin. sutrumpės bėgiai

sveikucia kaip manot jai i savo m20b25 isidesiu reduktoriu su 4.27 perdavimu driftui man truks antro o trecio bus mazai ?? ar atvirkscia su tokiu motoru bus labai gerai?? ar nerizikuot ir pirkt su 4.10 perdavimu

tai taip iseina, kad vidutiniu reduktoriu 4.45 perdavimo nebuvo?

taigi m20b20 e34 4,45 deze nesvarbu

na va susivirinau pagaliau reduktoriu.. gal kas gali papasakot kokiom priemonem nuplaut, isvalyt slaka. ir kitus nesvarumu.. vaduo tikriausiai netiks na o kaip benzdinas ar koks skiediklis 646?

Benzinas geriausiai bus...

sveiki koki blokuota reduktoriu pasiulytumet det i e36 325 tds?

Ramas325td wrote:sveiki koki blokuota reduktoriu pasiulytumet det i e36 325 tds?

originalų S2,65

gal kas turi parduot toki blokuota?

pas pazystama buvo toks tik su e34 korpusu. jeigu domina i pm.

koki atvira diffa geriausia butu virint?
e34 525 m50b25

turiu ideta 3.45 reduktoriu, ateity gausiu kazkoki 3.6kazkiek, kokie korpusai nzn dar

pasikeiciau e34 m21 deze ir dabar vaziuojant 100km/h, apsukos virs 2500, o pries tai 120km/h vaziuojant buvo apie 2500 apsuku, reduktorius 3.25, iseitu dar kaip nors pagerint situacija idejus kita difa su zemesniu perdavimu? ir koki jusu nuomone reiktu det? trauka ir ratu sukimas nedomina, tiesiog reikia kad ilgesnems kelionems butu patogu.