http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki forumieciai. Kadangi esu cia naujokas, tai nemetykit puntuku labai pirmam kartui. Pasidalinkit info kur ant marijos zemes restauruotis dvimasi smagrati e46 2.0D 110 KW >2003 m.? Ar imanoma ji restauruoti, gal kas bande ir jei pasiteisina sitas budas, mestelkit to auksarankio kontaktus. Jei ne, tai ar apsimoka ieskotis deveto? Siaip girdejau, kad taip pat ir sankaba reikia keisti, nors pas mane ji nauja, kaip ir isminamasis guolis... Naujas smagratis ~1500 lt , devetas ~800. P.S. uzvedant ant salto variklio ir isminant sankaba barska ir atsiranda vibracija, nepilnai ismynus sankaba girdisi kaip ir isminamojo guolio uzimas, bet jis pakeistas gi. Ant silto variklio nebebarska (turbut vibracija nebetokia), bet isminant uzia vistiek...

uzvirint visa ir poto nuvest kad isbalansuotu

smagratis (plaukiojantis) barska neismynus sankabos, ismynus sankaba smagratis nebebarska (na nebesigirdi) cia isbandytas reikalas, jau nekarta, tiek su dyzeliniais bmw tiek su benzininiais kurie turi plaukiojancius smagracius, pagal tavo aprasyma sakyciau papuole nekokybiskas isminamas ir bedos su diskatorium, ( i smagracio beda nepanasu), bet auksine taisykle yra ta, kad neisemus nesuzinosi kas ten blogai, siaip restauruoti nepatarciau, jai automobilis sau tai geriau pasiieskoti gero deveto (jai kalbet apie smagrati, bet labai abejoju, kad jo cia problema).

Na, noreciau tiketi, kad tu teisus. Bet vat kur surast patikima zmogu tam gedimo nustatymui... Siaip ant salto pradedant vaziuot (nestipriai gazuojant) jauciasi stiprokas barskejimas dalinai ismynus sankaba. Pinai ismynus ar atleidus viskas Ok. Lengvai ismynus vel uzia... Tai gal kontaktus galit mestelt rimto meistro...

"realoeme pasiziurinek Flywheel gal is paveiksliuku daeis Seip jai ant laisvu barskejimas buna ar imetus pirma pavara atleidziant sankaba is po leto ir neduodant gazo visa masina purtos tai jau galiam itart smagrati." - cia komentaras is bmw-klubas.lt

Vat taip ir pas mane - " imetus pirma pavara atleidziant sankaba is po leto ir neduodant gazo visa masina purtos", ps atleidus nesipurto...

Nebutinai cia bus smagratis, jei pirmas begis ir letai atleidinejant sankaba dreba visa masina, gali but diskatorius kreivas, sankaba i pabaiga ir kreivas jos diskas. Tik nuemus deze viskas bus aiskiau.

na as jau parasiau kaip beveik 100% - tiniai, pasitikrint ar tai smagratis, pakanka du kart uzgesint auto, ir viskas aisku, viena kart ismynus sankaba (barskejimo neturetu but), ir kita kart neismynus sankabos (barsket turetu).

sveiki as panasia problema taipogi turiu,po sankabos pakeitimo praejus 3 savaitems,pajutau virbracija,nezime,bet su laiku ta vibracija didejo ir didejo, tai pasikeiciau abu kardano pakabinamus guolius,ir minksat kadano sujungima,hreiciu dezes pagalveles,bet vistiek vibracija apmazejo kaskiek, bet ji vel atsirado zimiai didesne,ji atsiranda tik tada kaip smarkiau paspaudi akseleratoriaus pedala,ir tam nuo tikru apsuku, ar gali buti susija smagartis su ta vibracija?

MB „Smagresta“ atlieka dvimasių smagračių kapitalinį remontą, restauruotų dvimasių smagračių pardavimą suteikdama 6 mėnesių garantiją. Daugiau informacijos http://www.smagresta.lt

restauravau savo smagrati, 300lt taurageje, +250lt idejimas/isemimas, bendras 550lt, po 10tukst km vel pradejo barsket, ne zymiai, bet jau keisiu i nauja, kaina 1600lt Luk firmos. Restauruot tik tada, jeigu zadi parduot, jeigu sau - pirkt tik nauja.

Kad nekurt naujos temos, pas mane 530d tai uzkuriant ir uzgesinant girdisi koks tai sutarskejimas, bet nera skirtumo ar sankaba isminta ar ne, visada toks pat garsas, taip pat labai girdisi pajudant is vietos tas garsas, tai kai suprantu nelabai cia smagracio problemos turetu but?

as pats jau zinau kad reiks keist sankabos visa komplekta, bet nezadu det vel plaukiajancios sankabos. teko girdet kad jau yra pakaitalu i paprasta sankaba persidet. ir laikys ilgiau ir kaina zymiai mazesne nei plaukiajancios

restauravau smagrestoje, jau 15k, ir viskas tvarkoje, kolkas nusiskundimu neturiu, o ir kaina tikrai patrauklesne negu nauja pirkti.