http://forumas.bmwfan.lt

avro V8 fan wrote:

Zenkiukas wrote:Galiu nuorint jeigu nori, pm

juokas juokais bet vargstu ir keikiu jau kelinta diena, turbut varikli greiciau isidejau negu kai orinu sankaba

As nejuokauju, sendien orinau sau sankaba max 10min

juokas juokais bet vargstu ir keikiu jau kelinta diena, turbut varikli greiciau isidejau negu kai orinu sankaba [/quote]
As nejuokauju, sendien orinau sau sankaba max 10min [/quote]

visi taip sako 10min ir viskas ok bet pas mane isiveles kazkoksai stebuklas gal sakau kur uzdziuvo nes ne mazai laiko stovejo atjungtas buvo isbeges skystis? visokiausios mintys kyla

Mes tai nuolat bakelyje sukeliam slegi,nes kitaip atrodo be sansu butu.Pasidare propke su vintiliu ir viskas,priputi oro ir tada zaidi.O siaip geriausia samatioku viska pradet

zodziu siandien apsiardziau ir pasirodo kad net iki pedalo cilindruko skystis nedabega kas blogiausia kad is ipilimo bakelio visos slangutes ir vamzdukai keliauja i abs bloka po to is ten jie pasiskirsto ir ten labai didele tikimyba kad gali buti uzsikise
P.S. ka reiskia surasyta ant vamzdeliu ir slangutes raides V ir H?

avro V8 fan wrote:zodziu siandien apsiardziau ir pasirodo kad net iki pedalo cilindruko skystis nedabega kas blogiausia kad is ipilimo bakelio visos slangutes ir vamzdukai keliauja i abs bloka po to is ten jie pasiskirsto ir ten labai didele tikimyba kad gali buti uzsikise
P.S. ka reiskia surasyta ant vamzdeliu ir slangutes raides V ir H?

taip niekas ir nezinot ka reiskia raides?

ka tu cia svaigsti su tom raidem lupk lauk slangute kur iki cilindruko pedalo ateina arba kisk koki trosiuka ir pramachalinsi,jei prades begti skystis ir vistiek nenusiorins,reiskias suedei sankabos cilindruka prie pedalo,nelysk prie to abs pasileisi stabdzius ir vel foruma atakuosi klausimais kaip nuorint ir panasiai,ten zaprasta kaip du pirstus apyst

raides ten reiskia priekis galas ir puses,kaire desina

surasta ta slangute paciam kampe su laidais susiraizgiusi ir nelabai taip ji matesi buvo truputi prikimsta pravalyta ir uzpiltas skystis ryt bandysim orinti dekui uz info

ar sankabos cilindrukai (kur tvirtinas ant dezes) vienodi? viduj korpuse isove o kedel neisivaizduoju?

tomushas wrote:turiu ir as varijanta, ir kuris siaip bent man visados pasiteisina. nusiemi cilindriuka pasistatai taip kad nuorinimo varstas butu virsuje, ji atsuki tada tokioje padetyje kai nuorinimo varstas atsuktas ir jis auksciausioje padetyje suspaudi cilindriuka, kol jis suspaustas uzsuki nuorinimo varsta. tada paleidi cilindriuka kad issistumtu. pakartoji sia procedura kol per nuorinima nebeina oras ir tikrai ilgai neuztrunku su siuo variantu.ir dar siaip pedalas turetu buti nesukrites ta prasme ka nors pasikist po pedalu kad laikytusi normalioje padetyje.

o kokia yra normali padėtis ? per vidurį ta prasme ar atleista?

Man tai simtu procentu nusiorina ysvirskus stabdziu skysty y cilindriuka, t.y. Susirandi koky svirksta su slangute, slangute uzmauni ant atsukto nuorinimo tasko ant cilindriuko ir yleidi ysvirksti stabzdiu skysty. Nenuemus visko(gali pagaut oro) uzsuki nuorinimo taska. 100% patikrintas tik nepatentuotas variantas.

Sveiki, zodziu, pasikeiciau sankaba, susirinkau viska, ir paskutis etapas buvo sankabos nuorinimas, bet orinu orinu, ir nk nevyksta, is sistemos tik skystis bega, ora visa isvare, bet sankaba neatsirado..padekit

kot21 wrote:Sveiki, zodziu, pasikeiciau sankaba, susirinkau viska, ir paskutis etapas buvo sankabos nuorinimas, bet orinu orinu, ir nk nevyksta, is sistemos tik skystis bega, ora visa isvare, bet sankaba neatsirado..padekit

abiejuose cilindriukuose yra skysčio? reik pripilt virš max, tada tik skystis pateks į pirminį cilindriuką. pripili iki pat viršaus, pamaigai keletą kartų pedalą, atleidi (nelaikyk tiktai įspaudęs pedalo kaip atsukinėji nuorinimą), tada atsuki nuorinimą ir palaikai kad nubėgtų, ir taip kartok, kol nebeeis oras. aš irgi kažkada turėjau vargą, kol nesupratau, kad reikia pripilt pilną stabdžių skysčio bakelį virš max

pasiemi svirksta slangute permatoma ispradziu, istrauki vakumo budu ora, kiek yra o poto pripili pilna svirksta suvarai, po bishki eis kol pagrindinis cilindriukas grys i savo vieta, ir vualia sankaba yra , nera pavedes sis metodas :)ir jai nenusiorina sankaba buna spiruokle uzstrigus darbinio ir mandzetas nepareina tai va duodant slegi viskas veikia puikei sekmes o seip yra vakumine pompike pirkt 150lt berods kainuoja labai geras daiktas, ypac stabdzians nereikia nei pumpuot nieko

Progr wrote:pasiemi svirksta slangute permatoma ispradziu, istrauki vakumo budu ora, kiek yra o poto pripili pilna svirksta suvarai, po bishki eis kol pagrindinis cilindriukas grys i savo vieta, ir vualia sankaba yra , nera pavedes sis metodas :)ir jai nenusiorina sankaba buna spiruokle uzstrigus darbinio ir mandzetas nepareina tai va duodant slegi viskas veikia puikei sekmes o seip yra vakumine pompike pirkt 150lt berods kainuoja labai geras daiktas, ypac stabdzians nereikia nei pumpuot nieko

as ir taip pat nuorinau sankaba labai patiko ir gerai pasiteisino kokius 3 svirkstus pervariau ir baigtos kriukes nei vargo nei nieko

Per 7 metus nuo paskutinio posto sitoj temoj aš dar vieną būdą atradau nuorint. Kaip taisyklė jei reikia orint, buvo atsuktas apatinis cilindriukas (dažniausiai).
1. Aš jį užpildau skysciu: suspaudziu stokeli, per tą skylę, kur sukasi stabdziu vamzdelis, polu skysti ir atleidineju stokeli (ciindriuka reik laikyti taip, kad ta skylė būtų aukščiausiam taske). Kadangi iš pirmo karto nepavyksta, vėl suspaudziu stokeli, kad isleist orą ir kiek reik pakartoju, kol būna vien skystis.
2. Pripilu į stabdžių bakelį skysčio ir palauksiu kol pradės varvėti per sankabos cilindriuko slangute.
3. Prisuku slangute prie cilindriuko.
4. Laikydamas cilindriuka taip, kad slangutes prisukimas butu auksciausiam taske kelis kart ispaudziu cilindriuko stokeli. Taip jei liko kažkiek oro, ji išvaro į bakeli.
5. Prisuku cilindriuka.
6. Jei dar kažkiek minkštas pedalas būna, ji paspaudineju ir oras issivaiksto į bakelį.

Šiaip jeigu jau pedalą atmeta, tai iki galo visad pavyksta nieko nesukiojant, tik spaudant pedalą. Nuorint.
P.s. atkreipkit dėmesį, kad šitoj procedūroj nereikėjo nuorinimo varžto atsukt, todėl tinka ir jeigu cilindriukas su nulauztu nuorinimu.

Dar neretas atvejis - idedu cilindriuka ir orinant "Issauna". Tai kai darot tam tikrus nestandartinius konstruktorius, pvz vietoj 2 mases sankavos vienmase, e36 deze ant e30 ar pan, gali pasitaikyt tokia situacija, kad cilindriuko stokelis bus per trumpas - jis pilnai islenda is cilindriuko dar pries isminant sankaba. Todel jei kazkoks nestandartinis atvejis, rekomenduociau ikisus tarkim ilga atsuktuva per cilindriuko skyle pasimatuot kiek jis sulenda nuo dezes plokstumos. Tada atitinkamai pasimatuoti, kai cilindriukas buna suspaustu stokeliu, kiek jis islenda nuo cilindriuko/dezes prisukimo plokstumos. Jeigu islenda tarkim 7cm, o reikia, kad butu 9cm, tai nepilnai 2 cm kempo ir kokio varzto pagalba prailginti. Reikia, kad prisuktas cilindriukas, kai pedalas nenuspaustas, butu vos vos islindes.
Vos Vos tai tam, kad jei prailginsit per daug, tada prisukt jau reikes per jega, ir sankaba visa laika bus siektiek isminta, todel lengviau prades buksuot, plius visa laika isilginis indeklas gaus apkrovos ir todel greiciau sudils.

Ka daryt kai rasoja pro sriegi salia is nuorinimo varztelio ant sankabos cilindriuko prie dezes?

Lasas per para net nesusikaupia, bet nera sausa kaip noreciau.

Nuorinimo varztelis naujas, bandziau maklint atsukt prisukt maziau verzt daugiau verzt - tas pats.

Dek naudota varzteli. Matomai konusas skiriasi

Naudotas irgi leido, isvis leido per nuorinima pati kur iprastai bega atsukus, zaidziau visaip nepadejo, idejau kita naudota, nebeleido bet rasojo per sriegi, tada idejau nauja ir vel tas pats. Lizdas bus turbut pazeistas, bet pradedu mastyt kad nebursiu cia nieko ir desiu nauja cilindriuka.

Yra kazkokiu geresnius / blogesniu fimu? Kainos visu panasios, tik bijau suda nusipirkt realiai.